NEUE 1er oder 1-2er!

[andreas]

In der neuesten AUSGABE des FLY-und Glidemagazines wurden verschiedene neue Schirme dieser Gütesiegelkategorie präsentiert!
Weis vielleicht einer von euch,
ob es in punkto Leistung kombiniert mit Sicherheit einen großen Vorsprunge gegenüber den aktuellen Geräten geben wird.....
vielleicht eine blöde Frage,
aber man weis ja nie..

lg andi

cu in the sky

[peterbecker]

Neuerungen

Ja, die neuen 1er fliegen voll beschleunigt 58 km/h mit kaum spürbarem Sinken.
Noch besser schneiden die 1-2er ab. Bis zu 61 km/h werden zur Zeit gemessen. Sinken liegt bei knapp 0,5m/s voll beschleunigt. Minimalspeed in etwa 3 (ja drei) km/h.
Sicher sind die alle! Klappen nur zur Energievernichtung gehen aber im Bruchteil von in etwa 2 tausendstel-sekunden wieder auf. Für Dich hat das dann den anschein, als würden sie gar nicht klappen. Am Tragegurt befinden sich Knöpfe für a) Steilspirale b) Ohren anlegen c) B-Stall (nur nicht bei advance und ozone). Mir persönlich gefällt der Knopf d) am besten. Da steht drauf "geile Akromanöver mit anschliessender Punktlandung".
Bin erst am Sonntag von einem der neuen 1er bei meiner Alpenüberquerung überholt worden und das obwohl ich auf einem Gerät mit Breitenerprobungszulassung unterwegs bin.
Was die meisten noch gar nicht wussten:
Bei den neuen 1ern bis maximal 1-2er übernehmen die Hersteller eine Pilotengarantie ohne Aufpreis.
Grüssle
pb

Sorry (Jürgen hat Recht)! Wollt niemanden degradieren. Bitte nach dem Lesen des Beitrages Ironiedetektor abschalten

[Jürgen]

auch wenn dich die frage nerven sollte, so denke dir doch bitte deinen teil und versuche nicht, forumsteilnehmer zu degradieren.

es gibt eben auch anfänger (ja es gibt sie wirklich) und nicht jeder mag halt mit ner breitenerprobungstüte fliegen, o.k?!!

bei solchem verhalten brauchen wir uns über mangelnden nachwuchs nicht beschweren.

nix für ungut

jürgen

[Holzerleben]

Auf knopfdruck Punktlandung

Wohl einer der schönsten und treffensten Beitäge zum Thema 1-2 er
Gruß
Ralf

[MH]

Neue GüSi-Kriterien ab Januar

Verschiedene Seiten prognostizieren jedenfalls eine gewisse 1-2er- und 1er-Schwemme noch vor dem Jahreswechsel oder bis kurz danach.
Danach treten nämlich die neuen verschärften GüSi-Kriterien in Kraft, die vor allem in den Einsteigerklassen ja wieder mal "aufräumen" sollen.

Auf den Zusammenhang mit Deiner Frage zur Sicherheit dieser "neuen" Einsteigerschirme kannst Du Dir dann Deinen eigenen Reim bilden

Ich würde jedenfalls beim Kauf schon mal nachhaken, ob denn noch nach altem Muster oder bereits den neuen Bestimmungen getestet wurde. Stichtag ist hier übrigens der Tag des GüSi-Tests, nicht der Schirmpremiere. Ein Schirm, der nächstes Jahr erscheint kann noch in diesem Jahr gegütesiegelt worden sein.
Nach den jüngsten Infos zu diesem Thema wäre da unter Umständen doch eine sehr deutliche Anhebung der Anforderungen denkbar - möglich, daß künftig wieder die 2er die Allround-Fraktion abdecken und deutlichen Zulauf erleben, wäre dann schon mal gespannt auf die neuen Werbestrategien der Hersteller.

Markus
Born to glide

[kemde]

Hi Andreas

Es ist unwahrscheinlich, daß neue 1er oder 1-2er Geräte sich wesentlich von solchen aus diesem oder dem letzten Jahr unterscheiden. Zumal "Leistung" kein definitiv feststehender Begriff ist (jedes Gerät ist grundsätzlich und immer das "leistungsstärkste" ...) und im Anfang der reine Flugspaß im Vordergrund steht.

Laß Dir von Deiner Schule zwei oder 3 Geräte geben und fliege die mal jetzt im Winter. Das, wozu der Bauch, dein Geldbeutel und der Fluglehrer "Ja" sagen, ist das richtige für Dich.

In der folgenden Zeit kannst Du ja dann, wenn Du etwas Erfahrung und mal eine Thermiksaison hinter Dir hast, mal Geräte von Kollegen ausprobieren ("Komm wir tauschen mal !"), das erweitert den Horizont und Du lernst dabei, selber zu entscheiden, welches Gerät Dir liegt.

Auf keinen Fall solltest Du ein Gerät kaufen, bei dem die Gefahr besteht, daß Du überfordert bist (das sage ich aus eigener Erfahrung !), hier must Du Dich bei Erstkauf und als Anfänger einfach auf Deinen Lehrer verlassen. Es kann sonst gut sein, daß der im Winter geflogene so brave Hochleistungs-Einsbiszweier sich im Frühjahr als Wolf im Schafspelz entpuppt.

Tip:
Beim Stubai-Cup gibt's Gelegenheit, sich von Herstellern alles mögliche Auszuleihen und sich von allen möglichen Kollegen verwirren zu lassen.

Fliegergrüße
Klaus