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Hallo Kerim,
Armin Appel hat da mal was in der Lahmenente zub geschrieben unter
Diese Website steht zum Verkauf! lahmeente.de ist die beste Quelle für alle Informationen die Sie suchen. Von allgemeinen Themen bis hin zu speziellen Sachverhalten, finden Sie auf lahmeente.de alles. Wir hoffen, dass Sie hier das Gesuchte finden!
Problem koennte halt sein, dass wahrscheinlich viele der von dir beflogenen Gebiete nicht zugelassen sind.
Einen schoenen Tag wuenscht
Klemens
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Servus
Ich glaub ich könnte Dir in der Sache bestimmt helfen(gute Tips geben).Ich selber habe mir die letzten fünf Jahre die Schirme komplet bezahlen lassen,ist zwar nicht ganz leicht aber wenn Du zb.Tandempilot bist kannst Du sehr weit kommen.Mail mich einfach mal an.
Gruß MarkusStubai
Wer sein leben liebt der fliegt
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Zitat von finchmarkusstubai, machs doch bitte hier im forum, da haben wir alle was von. bin nämlich auch interessiert.
gruss eric
Geld wird es in der Regel nur geben wenn Du eine bestimmte Mindestanzahl an Flügen garantieren kannst. Gut sind dann sicherlich regionale Unternehmen z.B der Gastronomie deines Hausgebietes.
Bedenken solltest Du erstens, daß so eine Werbung selber schon um die 500 Euro kostet und das die Flugeigenschaften deines Schirmes verändert werden, weil er schwerer wird. Wenn Du Deutscher oder Österreicher bist verliert der Schirm das Gütesiegel und Du kannst Scherereien mit dem DHV bekommen.
Also ich denke so eine Werbung lohnt sich eigentlich nur für Tandemprofis.
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Bertl,
mit dem Gütesiegel hast du wohl etwas übertrieben, da bestimmt 70% der professionellen Tandempiloten in D und A mit (Eigen-)werbung fliegen. Man hat sogar schon Schirme mit DHV-Werbung gesehen ;-) .
Wenn die Werbung aus vernünftigem Material ist und fachgerecht angebracht wird, ist die Sache unproblematisch...
Btw. Auch Tandemprofis dürfen keine Passagieren mit Schirmen ohne Gütesiegel befördern.....
Und ob man einen Sponsor (und was man an Geld bekommt) ist halt Überzeugungsarbeit...
Viele Grüße
Peter
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Servus
Schaut einfach mal auf die Seite von der GH Werbebeschriftung,da stehen die meisten wichtigsten Punkte über einen Werbeschirm.
Punkt 1 Was bringt es dem Sponsor.
Punkt 2 Wie mache ich den Vertrag,das der Sponsor mit mir zusammen arbeitet.
Punkt 3 Der Gleitschirm (solo,Tandem) soll dem Sponsor gehören,meine Schirme werden nach zwei Jahren verkauft,und das Geld bekommt natürlich der Sponsor wieder.(die kosten sind dann für den Sponsor gering)
Punkt 4 Mit dem Sponsor im kontakt bleiben (fotos schicken,Pressearbeiten machen,oder ein Bier trinken gehen). Dann kommt der nächste Schirm von alleine glaubt mir!!!!!
Wenn ihr aber noch fragen habt,könnt ihr euch ruhig melden.
Mit freundlichen fliegergrüßen
MarkusStubai
markus.rueckenwind@web.de
PS; Stellt euch eine Pressemappe zusammen.
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Zitat von Peter-xBertl,
mit dem Gütesiegel hast du wohl etwas übertrieben, da bestimmt 70% der professionellen Tandempiloten in D und A mit (Eigen-)werbung fliegen. Man hat sogar schon Schirme mit DHV-Werbung gesehen ;-) .
Wenn die Werbung aus vernünftigem Material ist und fachgerecht angebracht wird, ist die Sache unproblematisch...
Btw. Auch Tandemprofis dürfen keine Passagieren mit Schirmen ohne Gütesiegel befördern.....
Und ob man einen Sponsor (und was man an Geld bekommt) ist halt Überzeugungsarbeit...
Viele Grüße
Peter
Ich finde es auch nicht gefährlich, ich wollte nur der Vollständigkeit halber darauf hinweisen das es auch Nachteile haben kann mit einer Werbung zu fliegen.
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Wie sieht das denn steuerlich aus?
Hallo Ihr Profis,
wie sieht das eigentlich steuerlich aus, wer hat da `ne Ahnung?
a) wenn der Sponsor den Schirm zahlen sollte (oder einen Teil davon)?
b) wenn der Schirm Eigentum des Sponsors bleibt und ich ihn nur benütze?
c) wenn der Sponsor mir "Miete" zahlen sollte?
Ich weiß, etliche machen das quasi im Graubereich, aber mein potentieller Sponor ist da sehr perfektionistisch und will das geregelt wissen.
Vielen Dnak für Eure Antworten
Rainer
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