Hallo,
im letzten DHV-INFO 130 Seite 93 letzter Satz wurde davon gebrochen, dass die Challenge 2005 als UL-Schleppwettbewerb ausgetragen wird. Ich nehme an das hier die Junior- und Ladies-Challenge gemeint ist.
Ist dies schon definitiv sicher? Wird dies tatsächlich nur wegen der WM 2006 Vorbereitung gemacht. Aus meiner Sicht würde dies nicht ganz dem Gedanken der Junior- und Ladies-Challenge entsprechen. Welcher der PilotInnen der urspürnglich damit angesprochenen Zielgruppe nimmt überhaupt an der WM teil bzw. hat eine Chance dazu bzw. das Interesse. Z.Z. sieht es so aus als ob dieser Wettbewerb immer mehr auf LIGA-Piloten ausgerichtet wird. Die jungen Piloten werden wohl immer mehr vergessen?
Aus meiner Sicht würde ein reiner oder teilweiser UL-Wettbewerb im Rahmen der Challenge noch mehr junge PilotInnen davon abhalten daran teilzunehmen. Ich denke ein geringer Teil der jungen B-Scheinler und ein noch geringer derren die nur in den Bergen fliegen hat überhaupt einen UL-Schleppschein.
Ist dies wirklich der richtige Weg für diese Art von Wettbewerb?
Weiterhin sollte man vielleicht darauf achten das man nicht ein Signal für die Piloten setzt doch noch schnell den Schleppschein zu machen. Aus meiner Sicht ist dies die Königsklasse des Schleppens. Die Entscheidung dies durchzuführen sollte nicht durch so einen Wettbewerb für junge Piloten ausgelöst werden.
Was mein Ihr zu den angesprochenen Punkten??
im letzten DHV-INFO 130 Seite 93 letzter Satz wurde davon gebrochen, dass die Challenge 2005 als UL-Schleppwettbewerb ausgetragen wird. Ich nehme an das hier die Junior- und Ladies-Challenge gemeint ist.
Ist dies schon definitiv sicher? Wird dies tatsächlich nur wegen der WM 2006 Vorbereitung gemacht. Aus meiner Sicht würde dies nicht ganz dem Gedanken der Junior- und Ladies-Challenge entsprechen. Welcher der PilotInnen der urspürnglich damit angesprochenen Zielgruppe nimmt überhaupt an der WM teil bzw. hat eine Chance dazu bzw. das Interesse. Z.Z. sieht es so aus als ob dieser Wettbewerb immer mehr auf LIGA-Piloten ausgerichtet wird. Die jungen Piloten werden wohl immer mehr vergessen?
Aus meiner Sicht würde ein reiner oder teilweiser UL-Wettbewerb im Rahmen der Challenge noch mehr junge PilotInnen davon abhalten daran teilzunehmen. Ich denke ein geringer Teil der jungen B-Scheinler und ein noch geringer derren die nur in den Bergen fliegen hat überhaupt einen UL-Schleppschein.
Ist dies wirklich der richtige Weg für diese Art von Wettbewerb?
Weiterhin sollte man vielleicht darauf achten das man nicht ein Signal für die Piloten setzt doch noch schnell den Schleppschein zu machen. Aus meiner Sicht ist dies die Königsklasse des Schleppens. Die Entscheidung dies durchzuführen sollte nicht durch so einen Wettbewerb für junge Piloten ausgelöst werden.
Was mein Ihr zu den angesprochenen Punkten??
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