Habe zwei Fragen zu Testberichten aus dem unübersichtlichen Blätterwald der Fliegerzeitschriften.
Zitate:
".. holt man die beste Steigleistung heraus"
"... der Leistungsflügel..."
".. hat eine enorme Gleitleistung..."
"... ist die Penetration gegen den Wind sehr hoch"
"Auch bei längerem Gleiten gegen den Wind .... keine Abstriche machen"
1. Gleitleistung/Steigleistung
Wie ist die physikalisch definiert?????
2. Wieso gleitet der ein oder andere Schirm besser speziell gegen den Wind (bei Trimmspeed) als andere. Sollten die Unterschiede nicht die gleichen sein wie beim Gleiten mit dem Wind????? Was ändert sich, wenn man gegen den Wind gleitet?????
(Ich denke nicht, daß hier der Gleitwinkel über dem Boden gemeint ist!)
Danke für jede klärende Antwort.
CU und guten Rutsch
Faiaböat
Zitate:
".. holt man die beste Steigleistung heraus"
"... der Leistungsflügel..."
".. hat eine enorme Gleitleistung..."
"... ist die Penetration gegen den Wind sehr hoch"
"Auch bei längerem Gleiten gegen den Wind .... keine Abstriche machen"
1. Gleitleistung/Steigleistung
Wie ist die physikalisch definiert?????
2. Wieso gleitet der ein oder andere Schirm besser speziell gegen den Wind (bei Trimmspeed) als andere. Sollten die Unterschiede nicht die gleichen sein wie beim Gleiten mit dem Wind????? Was ändert sich, wenn man gegen den Wind gleitet?????
(Ich denke nicht, daß hier der Gleitwinkel über dem Boden gemeint ist!)
Danke für jede klärende Antwort.
CU und guten Rutsch
Faiaböat
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