Ich bin gestern schier verzweifelt. Die letzte Schlaufe, die zum Beinsack gehört, ist so knapp bemessen, dass es eine Qual ist diese durch den Quick out gefädelt zu bekommen. Es geht zwar, aber nur mit sehr viel Mühe und Geduld! Da hätte Advance ruhig ein paar mm mehr Spiel lassen können.
Es ist mein erstes Pod Harness und daher kann ich leider nichts vergleichendes zu anderen Gurtzeugen dieser Klasse sagen. Ich bin 1.68 klein und habe mir daher das S geholt. Ich passe gerade noch so rein, dafuer muss ich nicht viel schleppen und es sitzt wie angegossen. Nach dem Start gleich dass erste Problem. Wie komme ich in das Teil rein? Unter einem Triton 2 in der ersten Yorkshire Fruehjahrstermik zu baumeln war nicht so geil. Also toplanden und am Startplatz um Rat fragen: "Sorry, how do you get into a pod harness?" Pilot: "What?" Nachdem der Pilot noch dreimal nachgefragt hat ob er meine Frage auch richtig verstanden hat zeigte er mir seinen Trick um in sein Ozium zu kommen: Eine Art Gummiband am Schuh mit dem man den Pod nach unten ziehen kann. Muss man erstmal wissen. Sowas schickes habe ich natuerlich nicht. Vielleicht hilft mir ja jemand rein? Naechsten Piloten angequatscht: "Would you be able to put my left foot into the pod once my wing is above my head" frage ich im besten Denglisch. Wider unglaeubige Blicke. Schirm wird aufgezogen, hilfreiche Hand fuehrt hilfesuchenden Fuss in den Pod und auf dem Sprungbein wird mutig dem Abgrund entgegen gesprungen. Diesmal klappts. Kaum in der Luft wird der zweite Fuss eingeholt und ich mache es mir in meinem Gurtzeug gemuetlich. Gemuetlich ist hier das richtig Wort. Es fuehlt sich ungefaehr so an wie in einer Haengematte zu liegen und ich liebe Haengematten. Mega. Jetzt muss ich nur noch meine Freundin finden. Ueber Funk frage ich sie ob mein Gurtzeug gerade haengt. "Das ist von hier oben schwer zu beurteilen" Ich schaue nach oben und wie so oft ist Freundin nur ein kleiner Ion2 light farbender Punkt 3000 Fuss ueber mir. Da haenge ich nun mit meiner Superausruestung, aebgehaengt von einer die gefuehlterweise gerade ihren Flugschein gemacht hat. Los geht es in die Thermik. Der Triton fliegt sich mit dem Gurtzeug auf jeden Fall um einiges besser als mit meinem alten Acro Gurtzeug. Es dauert aber ein paar Minuten bis ich richtig warm damit werden. Ich drehe die erste vernuenftige Thermik aus und mache mich auf den weg. Es ist einfach fantastisch. Nichts drueckt und man hat einen tollen Rueckensupport. Nach 6 kilometern muss ich leider wegen des starken Gegenwindes umdrehen. Mit rueckenwind geht es nun zurueck in die beste Thermik des Tages. 3.5 m/s. Cool. In kurzer Zeit habe ich den hoechsten Punkt meines Fluges erreicht. Im Gleitflug geht es zurueck zum Ausgangspunkt. Nach ein paar zoegerlichen Schaukelkurven (das Wort Wingover wollen wir hier mal lieber nicht in den Mund nehmen) und Spiralansaetzen lande ich wieder am Startplatz ein. Aus dem Gurtzeug raus kommt man leicht. So leicht dass es mir vorkommt als waere ich nie etwas anderes geflogen und ich glaube ich will auch erstmal nichts anderes mehr fliegen. Mein Fazit: Unbedingt testen!
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