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Swing NYOS RS

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    AW: Swing NYOS RS

    Zitat von Bruno63 Beitrag anzeigen
    Ich denke einige Flächenversuche sind jetzt geschehen. Mich würde brennend interessieren, wie die Piloten ein Schnellabstieg am einfachsten durchführen. Das mit dem gehaltenen Frontklapper ist mir gar nicht sympathisch. Wäre schön wenn jemand seine Erfahrungen hier zum Besten geben würde.

    Vielen Dank
    .
    Spiralen
    Gruß Conny
    .............................
    Zitat von Sir Isaac Newton: Was wir wissen, ist ein Tropfen, was wir nicht wissen, ein Ozean.

    Kommentar


      AW: Swing NYOS RS

      Zitat von Bruno63 Beitrag anzeigen
      Ich denke einige Flächenversuche sind jetzt geschehen. Mich würde brennend interessieren, wie die Piloten ein Schnellabstieg am einfachsten durchführen. Das mit dem gehaltenen Frontklapper ist mir gar nicht sympathisch. Wäre schön wenn jemand seine Erfahrungen hier zum Besten geben würde.

      Vielen Dank
      Wo sollen da Besonderheiten beim Nyos RS im Vergleich zu anderen Schirmen sein?

      Ohren funktionieren sehr gut, ohne zu schlagen ganz gewöhnlich mit A3, Spirale geht auch sehr kontrolliert, B-Stall habe ich noch nicht probiert.

      Insofern wäre die Besonderheit dass die Ohren ganz brav drinbleiben.

      Kommentar


        AW: Swing NYOS RS

        Zitat von conny-reith Beitrag anzeigen
        .
        Spiralen
        Du musst jeden Post kommentieren, auch wenn deine Antwort noch so sinnlos ist. ��

        Kommentar


          AW: Swing NYOS RS

          Da hätte ich viel zu tun.
          Gruß Conny
          .............................
          Zitat von Sir Isaac Newton: Was wir wissen, ist ein Tropfen, was wir nicht wissen, ein Ozean.

          Kommentar


            AW: Swing NYOS RS

            Zitat von Bruno63 Beitrag anzeigen
            Ich denke einige Flächenversuche sind jetzt geschehen. Mich würde brennend interessieren, wie die Piloten ein Schnellabstieg am einfachsten durchführen. Das mit dem gehaltenen Frontklapper ist mir gar nicht sympathisch. Wäre schön wenn jemand seine Erfahrungen hier zum Besten geben würde.

            Vielen Dank
            Also ehrlich gesagt verstehe ich die Frage nicht ganz..
            Allerdings ist die Antwort mit Spiralen nicht ganz unrichtig, Ohren anlegen wäre auch noch möglich.
            Aber das ist ja eh bekannt. Was möchtest du da wirklich wissen?


            Gesendet von iPhone mit Tapatalk

            Kommentar


              AW: Swing NYOS RS

              Neben Ohrenanlegen und Spiralen funktioniert auch der B-Stall mit dem Nyos RS. (habe ich selbst getested) Feinheiten gerne persönlich.
              Viele Grüße aus dem mittleren Westen Claus

              Kommentar


                AW: Swing NYOS RS

                Zitat von Bruno63 Beitrag anzeigen
                Mich würde brennend interessieren, wie die Piloten ein Schnellabstieg am einfachsten durchführen. Das mit dem gehaltenen Frontklapper ist mir gar nicht sympathisch. Wäre schön wenn jemand seine Erfahrungen hier zum Besten geben würde.
                Mich würde mal brennend interessieren, woher du diesen Unsinn hast, dass man einen Schnellabstieg als "gehaltenen Frontklapper" durchführen soll und was dieser Unsinn mit dem Nyos RS zu tun hat?!?

                Schnellabstiege sind (wie allgemein bekannt sein dürfte):
                • Ohren anlegen und Beschleunigen
                • Spiralen
                • B-Stall

                Kommentar


                  AW: Swing NYOS RS

                  Zitat von eschaber Beitrag anzeigen
                  Mich würde mal brennend interessieren, woher du diesen Unsinn hast, dass man einen Schnellabstieg als "gehaltenen Frontklapper" durchführen soll und was dieser Unsinn mit dem Nyos RS zu tun hat?!?

                  Schnellabstiege sind (wie allgemein bekannt sein dürfte):
                  • Ohren anlegen und Beschleunigen
                  • Spiralen
                  • B-Stall
                  Es geht glaube ich nicht um "sollen", aber darum, dass auch ein soft gezogener Klapper eine mögliche Abstiegshilfe sein kann, wenn man weiß wie.

                  Hat Michael Nesler in einem anderen Thread beschrieben, dort gibt es auch ein Beispielvideo:
                  https://www.gleitschirmdrachenforum....l=1#post533810

                  Es gibt halt nicht nur die offizielle Lehrmeinung.

                  Aber Achtung: Nicht alles ist mit allen Schirmen gleichermaßen möglich.
                  Der Gleitschirm-Blog:
                  www.lu-glidz.blogspot.de

                  Kommentar


                    AW: Swing NYOS RS

                    Zitat von luaas Beitrag anzeigen
                    Hat Michael Nesler in einem anderen Thread beschrieben, dort gibt es auch ein Beispielvideo
                    Da geht's aber um einen kleinen Seiten und nicht um einen gehaltenen Frontklapper.
                    Ich bin der Antichrist - inhuman, asozial, unverantwortlich, nicht gesellschaftsfähig, pervers und selbstverliebt.
                    Und ich bin ein Gelegenheitsflieger. Sobald sich eine Gelegenheit bietet, geh ich Fliegen.
                    BGD Cure / Gin Genie Lite II / iPad Air II mit Freeflight und Bräuninger SensBox

                    Kommentar


                      AW: Swing NYOS RS

                      Zitat von Im Lee is schee! Beitrag anzeigen
                      Da geht's aber um einen kleinen Seiten und nicht um einen gehaltenen Frontklapper.
                      Das stimmt. Da ich aber annehme, dass Bruno diese Geschichte mit dem gehaltenen Klapper im Agera-Thread aufgeschnappt hat, ist seine Bezeichnung "Frontklapper" halt irreführend. Ich habe nur versucht, die Dinge wieder zusammenzuführen...
                      Der Gleitschirm-Blog:
                      www.lu-glidz.blogspot.de

                      Kommentar


                        AW: Swing NYOS RS

                        Es geht glaube ich nicht um "sollen", aber darum, dass auch ein soft gezogener Klapper eine mögliche Abstiegshilfe sein kann, wenn man weiß wie.

                        Solange ein Schirm nicht abschmiert, ist jeder Klapper eine Abstiegsmöglichkeit.

                        Ob sie in die Kategorie der sinnvollen Abstiegshilfen fallen, muss vermutlich jeder Pilot für sich entscheiden.
                        Auch ein Fullstall kann je nach Schirm bis zum Boden gehalten werden.

                        Kommentar


                          AW: Swing NYOS RS

                          Villeicht meint Bruno ja auch die Crevette, wie sie die Franzosen im letzten Jahrtausend gerne machten. Also ein Frontler mit jeweils der innersten A-Leine.



                          Wär mir jetzt auch nicht sympathisch

                          Kommentar


                            AW: Swing NYOS RS

                            [QUOTE=JHG;541758]Villeicht meint Bruno ja auch die Crevette, wie sie die Franzosen im letzten Jahrtausend gerne machten. Also ein Frontler mit jeweils der innersten A-Leine.



                            OT
                            Das funktionierte mit den Stäbchenlosen und Sharknose befreiten GS damals recht gut.
                            Lg

                            Kommentar


                              AW: Swing NYOS RS

                              Das funktionierte mit den Stäbchenlosen und Sharknose befreiten GS damals recht gut.
                              Lg
                              Und bei nem heutigen Wettkampfschirm bekommt bei dem Manöver das Wort Schnellabstieg vermutlich eine neue Bedeutung.

                              Im Ernst: Damit wäre ich sogar bei nem modernen high-B schon fast vorsichtig. Die Leinen sind weniger und die Verstärkungen deutlich mehr geworden. 8-;

                              Und ob das RAST dabei ausRASTet? Runter gehts sicher...
                              Wenn es piept - eindrehen...

                              Kommentar


                                AW: Swing NYOS RS

                                Die Crevette war immer ein sinnbefreites Showmanöver.
                                Sinnlos, bringt nix, schon damals verhängergefährlich.

                                Und der Showeffekt war auch damals zweifelhaft.

                                Um hier nochmal Klarheit reinzubekommen:

                                Im Swing Agera-Thread wurde ein gehaltener, gegengesteuerter SEITENKLAPPER als Abstiegsmanöver von Michael Nesler himself als sanfter Abstieg vorgeschlagen.
                                Grund: Der Agera ist beim Ohrenanlegen sehr unruhig, wie manch anderer Schirm auch. Das Manöver ist zwar einleitbar, praktisch aber nicht zu gebrauchen.

                                Ich habe mich sogar dazu verstiegen, diese Methode zum Toplanden vorzuschlagen und herzunehmen, weil man damit ja besser steuern kann (durch mehr oder weniger Gegenbremsen)
                                als beim Ohrenanlegen, wo das Bremsen gerne die Ohren öffnet. Da ich mit jedem meiner Schirme (vorsichtig eingeleitete) gehaltene Seitenklapper über Grund fliege, habe ich mir auch nicht vorstellen können, daß dies andere für eine akute Absturzsituation halten würden. Was mir dafür um die Ohren gehauen wurde, wiederhole ich jetzt nicht.

                                Beim Nyos ist das Thema ohne Bedeutung, weil der astreine Ohren produziert.

                                Das Bruno 63 zwischen gehaltenem Seitenklapper und Frontstall nicht unterscheiden kann, erklärt sein Avatar.

                                Gruß
                                Knipsi

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