Air Design Rise 4

[BIKEandFLY]

Schon wieder ein neuer Rise, 4 Generation.

Ziad ist auch schon am testen:

http://ziadbassil.blogspot.com/2020/01/ad-rise-4-s-72-92.html

[Focusdriver]

AW: Air Design Rise 4

Da dürfte noch was kommen

https://para-test.com/reports/item/4359-airdesign-soar-xs

[Born2Fly]

AW: Air Design Rise 4

Da dürfte noch was kommen
https://para-test.com/reports/item/4...design-soar-xs

Ja, der Rise Ultralight, knapp 1kg leichter als der Rise 4.
Wird interessant, Ziad war vom Vorgänger ja schon angetan.

[Focusdriver]

AW: Air Design Rise 4

Ja, der Rise Ultralight, knapp 1kg leichter als der Rise 4.
Wird interessant, Ziad war vom Vorgänger ja schon angetan.

Ich glaub ich bin der einzige Flieger der was gegen leichte Tücher hat und lieber einer 38er Tuch hat

[Born2Fly]

AW: Air Design Rise 4

Ich glaub ich bin der einzige Flieger der was gegen leichte Tücher hat und lieber einer 38er Tuch hat

Das glaube ich nicht.
Aber der Komfort beim Transport und Start ist es mir wert.

[thermals]

AW: Air Design Rise 4

Schon jemand den Rise 4 geflogen?

[Storenz]

AW: Air Design Rise 4

nein mich interessiert der Soar... so heisst das Ding.. also 1 kg leichter ist er nicht Grösse bis 105 kg 3.77kg zu ca 4.52 kg beim Rise 4. also 750 gramm...
ich vermute: noch besser zu starten, Klapper etwas safer und sonst wohl ähnlich zu fliegen. Nitinol Stäbli... ist vermutlich was Gutes?...
für mich für ein B zu viel Streckung, ich vermute nicht besser in der Leistung wie Swift 5 und Co... Streckung so 5.55-5.75 die meisten.
Farben: leider weiss dominierend. Das ist für mich nicht Praxis tauglich und fällt grad durch. Ozone z.B. zeigt dass man die Tücher farbig haben kann ohne Aufpreis... schade.
ob einem das Design gefällt oder nicht ist mir einerlei aber weisses Tuch auf dem Obersegel gibts bei mir nie mehr.

[Oasis]

AW: Air Design Rise 4

... aber weisses Tuch auf dem Obersegel gibts bei mir nie mehr.

Bei mir auch nicht wieder.

[thermals]

Hat jemand schon erste Eindrücke vom Rise 4?
Eventuell sogar vom Rise 4 und vom Soar?

[AZiola]

Servus,

konnte heute mal den neuen Soar fliegen ... fliege bisher den Rise3 (und das sehr begeistert ;-) ) ...
Der Soar ist ja nochmal ca. 0,5 kg leicher, wobei der Rise 3 auch in Größe M nur 4,2 kg wiegt.

Vom Handling her fliegen sich beider sehr ähnlich, wobei der Soar gefühlt in der Luft (sicher auch durch die Leichtbauweise) etwas unruhiger daherkommt - besonders heute bei teils impulsiver Thermik. Da raschelt es schon mal schneller oben im Tuch als wie beim Rise 3 - aber keinesfalls unangenehm - alles sehr gut zu händeln.

Der Soar zieht super gut in die Thermik und lässt sich dort auch bei Bedarf schön flach drehen - dazu ist allerdings dann ein wenig Gewichtsverlagerung im GZ angesagt. Im Vergleich zum Rise 3 finde ich den Bremsdruck beim Soar etwas höher - das war zu Beginn für mich etwas gewöhnungsbedürftig. Auch speziell die dünnen Tragegurte beim Start ... da muss man schon gut aufpassen dass beim Einhängen die Richtung stimmt :-). Starten auch bei null bis wenig Wind absolut easy - Leichtbauweise halt.

Soweit mal mein erster persönlicher Eindruck ... vielleicht gibt das Wetter noch einen weiteren Testflug her. Spaß macht er allein schon durch das geringe Gewicht und das kleine Packmaß beim Hochlaufen ;-).

[danilani]

AW: Air Design Rise 4



Bei mir auch nicht wieder.

Was spricht den gegen ein weises Tuch auf dem OBersegel? Ihr meint wahrscheinlich weil es dreckig wird mit der ZEit
oder gibt es einen wichtigeren Grund?

[Oasis]

Was spricht den gegen ein weises Tuch auf dem OBersegel? Ihr meint wahrscheinlich weil es dreckig wird mit der ZEit
oder gibt es einen wichtigeren Grund?

Wenn man seine Schirme länger fliegt, kann man statt eines weißen Tuchs gleich ein graues wählen.

[aerotibo]

Hi !

Hier eine Zusammenfassung von einem Sicherheitstraining (April 2021) mit dem Rise 4:

https://youtu.be/tgaC8ktvvk4

Der Schirm ist ziemlich nett !

Viele Grüsse,

Thibault (team pilot fr.)

[shoulders]

Wenn man seine Schirme länger fliegt, kann man statt eines weißen Tuchs gleich ein graues wählen.

Nur wenn man sie regelmässig so behandelt, dass auch aus grün oliv und aus rot rostbraun würde. Solchen Zeitgenossen bleibt dann am besten die Sonderfarbe kackbraun

Einer meiner Lieblingsschirme ist 6 Jahre alt, Leichtbau, weitgereist, gerade wieder gut bis sehr gut gecheckt - und immer noch weiß. Wenn man ein wenig acht gibt, geht das auch.

[Born2Fly]

Wenn man hauptsächlich auf "schönen" Startplätzen fliegt, bleibt es Recht lange weiß. Nur im direkten Vergleich Obersegel, Untersegel sieht man natürlich einen Unterschied.

Meiner Erfahrung nach ist das Dominico Tuch resistenter gegenüber Verschmutzung.