Schirm zieht zu einer Seite

[e-ric]

Im Trimm zieht mein Schirm nach links. Trimm wurde an sich vor 6 Monaten gecheckt und eingestellt, seitdem auch nix besonderes vorgefallen. Der Schirm ist vor mir an der Winde geflogen, Trimmcheck ergab gelängte A Ebene, sonst keine Auffälligkeiten.
irgendwelche Vermutungen? 3 Leiner (MacPara Elan2).

[BIKEandFLY]

Ein paar mal ordentlich andersrum spiralen....
Gurtzeug?

[No Fear]

Bei mir war dies bei einem eher sensitiven Schirm so, dass ich auf der einen Seite eine Trinkflasche mit einem halben Liter drin hatte. Gewechselt und zog auf die andere Seite.

[Born2Fly]

Mach Mal nen Symmetrie Check mit eingehängten Tragegurten

[Willi Wombat]

Verstelltes Gurtzeug ist wahrscheinlicher wie Schirm.

[Im Lee is schee!]

Ich würde beim nächsten Flug auch mal bei komplett geöffneten Bremsen nachsehen ob die Linke nicht nen Ticken zu kurz ist und ein bisschen vorbremst.
Der Slack in beiden Leinen sollte gleich gross sein.

[Born2Fly]

Ich würde beim nächsten Flug auch mal bei komplett geöffneten Bremsen nachsehen ob die Linke nicht nen Ticken zu kurz ist und ein bisschen vorbremst.
Der Slack in beiden Leinen sollte gleich gross sein.

Auch das bekommt man mit einem einfachen Symmetriecheck deutlich genauer hin.

[Im Lee is schee!]

Naja ich hab schon Bremsleinen gesehen die sind symmetrisch um mehr als 5cm geschrumpft und dann kommt's auf jeden cm an.

[Born2Fly]

5cm sind absolut nicht ungewöhnlich (wobei die anderen Ebenen auch schrumpfen, je nach Materialmix genau so viel wie die Bremse). Den Symmetrie Check bekommt man von Hand auf wenige Millimeter genau hin.

Gurte gut fixieren und dann gleichmäßig Zug (ca 5kg).

Der Symmetrie check an der Bremse wird natürlich nicht bei eingehängten tragegurten, sondern bei bremsgriff Knoten auf gleicher Höhe gemacht.

Edit: man kann auch grob im Flug schauen, aber ehrlich gesagt sehe ich da 1cm nicht. Bin aber auch Grobmotoriker

[e-ric]

Verstelltes Gurtzeug ist wahrscheinlicher wie Schirm.

Ich hab das Phänomen bei zwei unterschiedlichen Gurtzeugen gehabt. Um geradeaus zu fliegen muss ich die rechte Bremse relativ deutlich ziehen...der letzte Trimmcheck (ohne relativ Trimm, reine Leinenlänge) ist n gutes halbes Jahr her, max. 20-30 Flugstunden. Und ehrlich gesagt kann ich mich nicht entsinnen, dass dies direkt nach dem Trimm auch schon so war.
Also muss ich mal checken, ob sich da was "verstellt" hat.

[Im Lee is schee!]

Edit: man kann auch grob im Flug schauen, aber ehrlich gesagt sehe ich da 1cm nicht. Bin aber auch Grobmotoriker

Es geht ja auch nur darum, das der Schirm auf keiner Seite vorgebremst ist.

[e-ric]

Es geht ja auch nur darum, das der Schirm auf keiner Seite vorgebremst ist.

Die Bremsen hatte ich schon gecheckt.

[e-ric]

Die Nachprüfanweisung könnte man tatsächlich so verstehen, dass links die äußeren A-B-C-(Dyneema)-Stammleinen getauscht werden.
Und wenn die sich nach 20h (Winde) gesetzt haben, würde das die These von Ralf befeuern.

So einfach wird's nicht sein.

Unsymmetrische Körperhaltung?

Nein, ich habe schon darauf geachtet, ob ich evtl. schief im Gurtzeug sitze aber das schließe ich aus. Was ich aber nochmal anschauen werde ist die Symmetrie in der Gurtzeugeinstellung. Wer weiß, was da lauert... es wäre zwar Zufall dass dies bei beiden Gurtzeugen der Fall ist aber nur deshalb darf man es ja nicht ausschließen.

[Pascal1562]

gleiche problem gehabt

[ESP2019]

Hatte ich auch mal. Ich hatte den einen klitzekleinen Knoten oben an einer Galerieleine. Ist vermutlich passiert, als ich bei viel Wind den Schirm unordentlich zusammenraffen musste. Der Knoten fiel mir nicht auf - der Linksdrall ohne Steuer jedoch schon.
Alle Leinen gut absuchen. Wenn das und die anderen Tipps des Forum nix bringen mal zu einem anderen Checker geben.