Flow Vissta XC

[shoulders]

Und schon wieder ziehst Du seltsame Schlüsse. Das ATACMS kann noch gar nicht flächendeckend im Einsatz sein, dazu ist es zu neu. Selbst wenn es also Relevanz hätte, wie verbreitet es von den Cracks genutzt würde - stets ein fragwürdiges Sachargument -, wäre eine solche "Beobachtung" verfrüht. Und was hat ein innenliegender Lüfter mit einer Wettkampfzulassung zu tun? Der ist doch keine Aufstiegshilfe...

Abgesehen davon: Ich "wettere" doch nicht gegen ein bestimmtes Gurtzeug. Da hätte ich doch sofort den nächsten erbosten Fanboy an der Backe. Möglicherweise kann ich aber Technik, Modelle und Hintergründe ein wenig besser einordnen...

["Willio"]

@ shoulders….ich merke du hast von der Materie und Hintergrundwissen, wenig Ahnung….von daher…..werde ich da jetzt nix mehr dazu schreiben!

[AffiPG]

Und mit Lüfterbetrieb wird es wohl nicht zugelassen werden für den Wettkampf….

Aus dem PWC Regelwerk... 10W sollte reichlich sein.

Soviel zu Hintergrundwissen und Materie

[BIKEandFLY]

Das sind doch Äpfel und Birnen. Wenn Du das Submarine mit was vergleichen willst, nimm das ATACMS. Das ist dann billiger, leichter, sicherer und möglicherweise performamter. Das Vissta XC positioniert sich gegen das Impress 4 - und ist leichter, preiswerter, innovativer sowie mindestens genauso aerodynamisch. Und ein hochwertige Kombination des einen Ansatzes mit der Performance des anderen wäre das Drifter 2.

Das Forza 2 passt hier auch noch rein.

[Dünendude]

Aus dem PWC Regelwerk... 10W sollte reichlich sein.

Soviel zu Hintergrundwissen und Materie

Am Hausberg kann einem die PWC ja eh egal sein