Wie regeneriert der Körper optimal zwischen zwei langen Flügen?

[JHG]

AW: Wie regeneriert der Körper optimal zwischen zwei langen Flügen?

@Slople

Ich verstehe ehrlich gesagt nicht wie du überhaupt auf das Gleis kommst. Falls Du Beitrag 45 ernst genommen hast solltest du vielleicht Deinen eigenen Ironiedetektor auf Funktion überprüfen.

AW: Wie regeneriert der Körper optimal zwischen zwei langen Flügen?

Hallo
Ich frage mich wirklich, ob man bei unserer Fliegerei, auch an einem guten Tag, in den Alpen Sauerstoff braucht. Wir alle sind mehr oder minder oft im Flugzeug unterwegs bei einem Druck der etwa 2500 m entspricht. Keine Frage, nach einer langen Flugreise ist man sicher erschöpft, ich denke aber dass das mehr mit dem Reiseumstand als mangelndem Sauerstoff zu tun hat. Auch richtig lange Gleitschirmflüge finden nicht dauerhaft auf über 3000 m statt, es gibt immer Phasen bei denen man iefer unterwegs ist. In diesen Phasen kann man sich sicher wieder akklimatisieren. Leute die in den Alpen wohnen sind sowieso schon in einer etwas höheren Ebene unterwegs mit etwa 600- 900 m, Ausnahmen jetzt mal aussen vor gelassen.
Eine andere Sache ist sicher, wenn man länger, also mehrere Stunden, in Höhen über 3000 m aufhält. Von daher sehe ich den sicher positiven Aspekt der Sauerstoffzufuhr für unseren Sport als sehr vernachlässigbar.

Gruss Mayer

[Slople.com]

AW: Wie regeneriert der Körper optimal zwischen zwei langen Flügen?

Entschuldigung, Bub

Hehe, der Herr Beissreflex mal wieder.

Was haben die 8 Monate damit zu tun? Ich wollte halt mal nachschauen, ob es in diesem Forum nützliche Infos zu Sauerstoff gibt und bin auf diesen Thread gestossen. Mein "pseudowitziger" Beitrag sollte ganz ironisch (nicht jedermanns Sache) darauf hinweisen sich mal zu überlegen, wieso alle Piloten, die sich längere Zeit über 3000m AMSL aufhalten, auf die eine oder andere Art per Sauerstoff versorgt werden - nur praktisch keine GS-Piloten.

Jedenfalls, herzlich willkommen auf meiner Ignorierliste.

[shoulders]

AW: Wie regeneriert der Körper optimal zwischen zwei langen Flügen?

Würde ich nicht befürchten, hier (erneut) nur dumme Sprüche und Besserwisserei anzutreffen...

Entschuldigung, Bub, aber damit hast Du doch - in Form eines völlig sinn- und anlaßfreien, pseudowitzigen "Ironiebeitrags" nach 8 Monaten Ruhe im Thread - selber angefangen

[Slople.com]

AW: Wie regeneriert der Körper optimal zwischen zwei langen Flügen?

Ich bin gerade selbst im Beschaffungsprozess für ein O2-System.
Würde ich nicht befürchten, hier (erneut) nur dumme Sprüche und Besserwisserei anzutreffen, würde ich darüber sogar berichten.

[FliegenWilli]

AW: Wie regeneriert der Körper optimal zwischen zwei langen Flügen?

Wer die Ironie in meinem Posting nicht versteht... :/

Hmm, die Ironieerkennung hat nur für den zweiten Teil funktioniert...

[Slople.com]

AW: Wie regeneriert der Körper optimal zwischen zwei langen Flügen?

Wer die Ironie in meinem Posting nicht versteht... :/

[FliegenWilli]

AW: Wie regeneriert der Körper optimal zwischen zwei langen Flügen?

Nein.
Wie wir hier auch wieder lernen konnten, ist Sauerstoff für Gleitschirm-Streckenpiloten total unnötig.

Ist dies nicht eine sehr pauschale Aussage? Was ist beispielsweise mit den Streckenfliegern in Nepal...??

[shoulders]

AW: Wie regeneriert der Körper optimal zwischen zwei langen Flügen?

Wie wir hier auch wieder lernen konnten, ist Sauerstoff für Gleitschirm-Streckenpiloten total unnötig. Nur die Weicheier der gesamten restlichen Fliegerei brauchen sowas

Ach, ich weiß nicht so recht - als einer von der "gesamten restlichen Fliegerei" (Katana, Cessna...) bin ich nicht mal halb so hoch hinaus wie mit dem Gleitschirm (rund 4.500 MSL alpin) gekommen, weshalb Sauerstoff bei uns Weicheiern nie ein Thema war

[Slople.com]

AW: Wie regeneriert der Körper optimal zwischen zwei langen Flügen?

Sauerstoff beim fliegen hilft aber, gar nicht erst so schlapp zu werden. Von daher ist es nicht ganz offtopic.

Nein.
Wie wir hier auch wieder lernen konnten, ist Sauerstoff für Gleitschirm-Streckenpiloten total unnötig. Nur die Weicheier der gesamten restlichen Fliegerei brauchen sowas

[Tina Sanders]

AW: Wie regeneriert der Körper optimal zwischen zwei langen Flügen?

Ungeachtet dessen werden wir unsere Studien zur Auswirkung m/w hierzu weiter fortsetzen
Tommi

Dann müssen wir das aber auch etwas wissenschaftlicher angehen, wer von uns beiden davon profitiert! ;-)

[Armin Harich]

AW: Wie regeneriert der Körper optimal zwischen zwei langen Flügen?

Nach so vielen Tagen ohne Streckenwetter bei uns sollte nun jeder eh frisch sein. Morgen gehts nach der Abstinenz fliegen. Das es Sonntag auch noch geht, gibt es dann eventuell wieder bedarf nach Regeneration´s Tipps. Sauerstoff beim fliegen hilft aber, gar nicht erst so schlapp zu werden. Von daher ist es nicht ganz offtopic.

[tommi]

AW: Wie regeneriert der Körper optimal zwischen zwei langen Flügen?

evtl. guter Sex?

Seit drei Tagen keine Beiträge mehr... warum? Weil einige Trolle vom wesentlichen -von Uli angesprochenen Punkt- abgewichen sind und komische Diskussionen über Sauerstoffflaschen angefangen haben. Wirklich schade, wie eine sachliche Diskussion zunichte gemacht wird.

Ungeachtet dessen werden wir unsere Studien zur Auswirkung m/w hierzu weiter fortsetzen

Tommi

[Armin Harich]

AW: Wie regeneriert der Körper optimal zwischen zwei langen Flügen?

Hier ist noch was zu finden: http://shop.oxyparat.de/Sauerstoff---Flaschen/

[Slople.com]

AW: Wie regeneriert der Körper optimal zwischen zwei langen Flügen?

Wo habt ihr die kleinen Flaschen gefunden? Bisher finde ich diese hier am vertrauenerweckendsten: http://www.mhoxygen.com/index.php/cylinders/aluminum
Composite-Zylinder finde ich keine in der Grösse oder wenn dann nur bei Alibaba, und irgendwie habe ich dann trotz DOT/CE-"Zeichen" drauf kein so gutes Gefühl das Ding auf 4000m am Rücken zu tragen :-o
Wo verstaut ihr das ganze Zeug? Sind die Schläuche stark knickempfindlich? Dachte eigentlich Zylinder im Rucksack, EDS im Cockpit oder einer Jackentasche?
Muss man beim Ventil auf was bestimmtes achten, damit es in Europa möglichst überall befüllt werden kann? Bei MH gibt es das "540 Valve" und das "DIN-477-Valve"...

Danke & viele Grüsse, Raphael