X-Alps 2021

[SoaringErnie]

Ausserdem sind die Abstände relativ gering.
Ein guter Tag und eine richtige Entschiedung, schon kann sich viel ändern.
Schade, dass es beim Guschl nicht richtig geht, ist wohl zu viel Abdeckung. Ich hätte ihm für die Idee mehr gegönnt als nur einen Abgleiter.

[danilo-b]

Markus hat heute morgen einfach ein schlechtes Timing.

Klar, das Timing meinte ich auch nicht Aber wenn man unten an einem blöden Ort steht, wieso die warten statt schonmal die Wanderung anzutreten?

Aber ich kann gut reden, ich sitze am Schreibtisch und habe nicht schon 214km und tausende Höhenmeter hinter mir

Vermutlich steigt er zum Nüenchamm auf, oder auf den Fronalpass (wobei das viel Zeit kosten würde).


Habt ihr übrigens den Chrigel-Start von heute Morgen schon gesehen? https://twitter.com/RedBullXAlps/sta...37015824359426 Das ist mal Schirmbeherrschung.

[whitealps]

Chrigel hat sich also entschlossen, nochmals 700Hm anzuhängen: Realp-Furkapass. Ich wäre auf dem Höhenweg geblieben.

[Landroval]

Chrigel hat sich also entschlossen, nochmals 700Hm anzuhängen: Realp-Furkapass. Ich wäre auf dem Höhenweg geblieben.

Hat so ausgeschaut, als wollte er schnell runter ins Tal - das Wetter passt wohl nicht

[whitealps]

Hat so ausgeschaut, als wollte er schnell runter ins Tal - das Wetter passt wohl nicht

Sieht aber nicht so schlecht aus: https://www.skiresort.ch/skigebiet/r.../#&gid=1&pid=1

[SoaringErnie]

Das tatsächliche Wetter können wir von hier leider nicht beurteilen.
Ich hätte für Markus sonst den Weg weiter ins Tal und über den Federnsattel vorgeschlagen, die Länge dürfte identisch sein, aber vom Sattel könnte ein Abgleiter drin sein.

[OlHu]

Im Regenradar siehts nicht prickelnd aus....

[thmu]

Habt ihr übrigens den Chrigel-Start von heute Morgen schon gesehen? https://twitter.com/RedBullXAlps/sta...37015824359426 Das ist mal Schirmbeherrschung.

Er lässt sich aushebeln, baumelt völlig kontrolllos mit halbgeklapptem Schirm diagonal in der Luft rum, lange bevor er wirklich abheben wollte?
Sorry, das ist kein Start, sondern ein Unfall mit Schadensbegrenzung.
Ich will gar nicht wissen was hier für ein Bashing abgehen würde, wenn das irgendeinem Noname-Flieger passiert wäre. Aber weil es Fliegergott Chrigel war, dann wird das als "Schirmbeherrschung" gefeiert? Das ist bigotte Heuchlerei!
Chrigel selbst sagt ja auch dass das "nicht professionell" gewesen sei.

[SoaringErnie]

Ja, den Start fand ich auch nicht so toll.
Aber die Schirme sind sicher auhc nicht soi einfach zu händeln.

[SoaringErnie]

Oha, Markus scheint in Richtung Stöckli zu wollen.
Wenn er da 'rauskommt - gute Idee.

[Sego]

Er lässt sich aushebeln, baumelt völlig kontrolllos mit halbgeklapptem Schirm diagonal in der Luft rum, lange bevor er wirklich abheben wollte?
Sorry, das ist kein Start, sondern ein Unfall mit Schadensbegrenzung.
Ich will gar nicht wissen was hier für ein Bashing abgehen würde, wenn das irgendeinem Noname-Flieger passiert wäre. Aber weil es Fliegergott Chrigel war, dann wird das als "Schirmbeherrschung" gefeiert? Das ist bigotte Heuchlerei!
Chrigel selbst sagt ja auch dass das "nicht professionell" gewesen sei.

Naja es ist bestimmt nicht ganz so schön aber denke man kann klar sagen er beherscht den Rückwärtsstart.
Aushebeln kann jedem passieren egal ob Chrigel oder Otto Normalpilot.
Nur ist die Sicherheitsmarge bei Chrigel um einiges höher

https://www.youtube.com/watch?v=gbydncJu8P8

https://www.youtube.com/watch?v=RuGldCQAdpE

[Bernd]

Die Aktion vorhin von Steve Bramfitt fand ich reichlich bescheuert, was das Risiko-Nutzen Verhältnis angeht: Einfliegen in einen unlandbaren Talabschnitt, in dem man absehbar nur noch auf der Straße landen kann. Gibt es eigentlich keine Regel, die das verbietet?

[Willi Wombat]

Das war aber von Chrigel ein Start mit Wind von eher seitlich oben als seitlich unten. Was soll man da groß machen ausser den Schirm halbwegs offen halten?
Ich finde, das war bei den Bedingungen noch im Rahmen des verantwortbaren und nicht genau vorhersehbar.
Man darf ja auch davon ausgehen, dass er auf eine "gute" Phase gewartet hat und dass es davor noch beschissener war.

[danilo-b]

Er lässt sich aushebeln, baumelt völlig kontrolllos mit halbgeklapptem Schirm diagonal in der Luft rum, lange bevor er wirklich abheben wollte?
Sorry, das ist kein Start, sondern ein Unfall mit Schadensbegrenzung.

Das Aushebeln ist unschön, ja, aber danach hatte er den Schirm sofort wieder unter Kontrolle. Bei dem Wind finde ich das gar nicht übel. Die Meisten wären da wohl gar nicht erst gestartet.

[thmu]

Naja es ist bestimmt nicht ganz so schön aber denke man kann klar sagen er beherscht den Rückwärtsstart.
Aushebeln kann jedem passieren egal ob Chrigel oder Otto Normalpilot.
Nur ist die Sicherheitsmarge bei Chrigel um einiges höher

https://www.youtube.com/watch?v=gbydncJu8P8

https://www.youtube.com/watch?v=RuGldCQAdpE

Dass Chrigel Schirmbeherrschung drauf hat und natürlich auch den Rückwärtsstart kann - keine Frage. Deine beiden verlinkten Videos sind auch prima Demonstrationen dafür wie weit jenseits des Normalen seine Fähigkeiten sind.

Nur dieses https://twitter.com/RedBullXAlps/sta...37015824359426 Video lasse ich absolut nicht als Beweis für Schirmbeherrschung durchgehen. Genau das Gegenteil. Es ist ein Paradebeispiel dafür dass selbst ein Großmeister ausgehebelt die Kontrolle verliert. Oder glaubst Du ernsthaft dass Chrigel, wenn er mit beiden Beinen auf dem Boden steht, sich so einen Riesenklapper gefallen lassen würde?