Was bringt Funk bei gemeinsamem XC wirklich?

[ESP2019]

Es lässt sich zwar auch bei Knöpfen an Kabelheadsets auswählen, funktioniert aber nicht weil der Schalter funktioniert indem er die Mikrofonleitung kurzschließt, d.h. beides gleichzeitig geht nicht, wenn man es trotzdem einstellt ist das Mikrofon während man drückt stumm. Also funktioniert da nur "Umschalten".

Verständnisrückfrage:

Du erklärst die Problemlage elektrotechnisch (Kurzschluss) - verstehe ich das richtig?
Wie kann dann das Headset mit einer PMR Funke „korrekt“ funktionieren? Doch eigentlich nur, wenn der Kontakt des Mikrofons nur dann hergestellt wird, solange der Knopf gedrückt wird - das wäre dann kein Kurzschluss sondern lediglich eine geschlossene Verbindung.

Verstehe ich da etwas falsch?

Was ich mir vorstellen kann: Der Druck der Taste erzeugt gar kein „Event“ welches von der Zello-Software abgefragt werden kann, weil ja lediglich das Mikrofon elektrotechnisch „auf gemacht“, bzw. verbunden wird. Hast du es so gemeint?

In dem Fall müsste man sich zwangsläufig mit einem separaten Bluetooth Taster behelfen. Das wäre aber immer noch besser als ein bestehendes Headset aufzugeben (und damit auch die Alternative Funk zu nutzen, wenn am Startplatz alle anderen Mitflieger Funk verwenden), welches sehr gut funktioniert.

Problem wäre ggf. das man das Mikrofon nicht nutzen kann, weil bei Druck auf den Bluetooth-Button janicht gleichzeitig der Headsetbutton zum Aufmachen des Mikrofons gedrückt wird. Oder kann man das in einem zu lötenden Adapter prinzipiell verbinden?

[AffiPG]

Also ich war von den üblichen vierpoligen Klinken Headsets ausgegangen (die man bis vor ein paar Jahren noch bei jedem Handy dazubekommen hat). Da legen die Taster (bei mehreren auch über verschiedene Wiederstände) die Mikrofonleitung auf Grund, sind also parallel zum Mikro verschaltet, was dadurch sozusagen übergangen wird.

[Jerg]

Nochmal kurz meine Erfahrungen:
Mit einem "typischen" Headset (welche laut/leise und Rufannahme-taster haben) funktioniert die PTT-Funktioon mit "Reden bei gedrückt halten" nicht. Also muss man den Rufannahme-Button drücken, dann sprechen und dann zum Beenden den Rufannahme-Button erneut drücken.
Abhilfe schafft derzeit die Nutzung eines (autarken) Bluetooth-Buttons (Foto-Fernbedienung). Dort ist es tatsächlich so, dass nur gesprochen werden kann wenn der Button gehalten wird.
Am unkompliziertesten klappt es tatsächlich mit dem Inrico-BT01 am Schultertragegurt und einem Speaker am Helm (oder im Ohr).......

[shoulders]

Gibt es einen Unterschied zwischen Inrico BT-01 und B-01 (Letzteres ist ja ein typisches Lautsprechermikro, da braucht man überhaupt keinen Speaker am Helm oder im Ohr)?

Das Schöne an Lautsprechermikros (schon damals am Funk) ist ja, dass man sie, wenn sie doch nerven, mal schnell etwas weiter weghängen kann. Das geht mit Handschuhen leichter als Leisestellen über kleine Tasten.

[Jerg]

Nach erstem Augenschein handelt es sich dabei um das Gleiche - ob B01 oder BT01......
Ja es hat einen Lautsprecher aber ich finde den qualitativ nicht überzeugend und je nachdem wie man den Kopf hält sind die Störgeräusche so groß dass man entweder nix versteht oder das Handset ist so laut eingestellt dass man im Normalflug angeschrien wird. Das war der Grund warum wir auf die Ohrhörer (Mono-Ohrhörer, nur auf einer Seite) gewechselt haben. Wem der Ohrhörer zu sehr stört kann ja auch einen kleinen Lautsprecher (ausgemusterter Walkman-Kopfhörer) am Helm befestigen dann entstehet gar kein Druckgefühl.

[Willi Wombat]

Hat sich in der Thematik in den vergangen 2 Jahren was Neues getan?
Mein Midland G7 ist definitiv nicht geeignet um mehr als die Verbindung zum Windenfahrer zu halten.

Heli Eichholzer hat in Ludians Podcast https://lu-glidz.blogspot.com/2024/1...-manifest.html deutlich drauf hingewiesen, dass modernes taktisches Streckenfliegen in der Gruppe effektiver ist und nur mit Funk funktioniert.
Da weist er auch drauf hin, dass die Technik schwierig ist und geübt und ausgefeilt werden muss. Nur wie genau sagt er leider nicht.

[MikeR]

Ich nutze das Midland G9Pro. Das hängt am Gurtzeug. Dazu ein Helmsprechsystem mit Finger Ptt-Taste. So kann ich zu jeder Zeit senden.
Das geht auch über große Entfernungen sehr stabil.
Sollte die Entfernung zwischen dem Ersten und Letzten zu groß sein, wiederholen die Piloten in der Mitte. So bekommen es alle mit. Auch wenn jemand landen gehen musste.

[Radlwadl]

MikeR hast Du vllt Daten zu Deinem Helmsprechsystem?
Für unsere Alinco Geräte habe ich schob mal gesucht, würde mir aber gerne das Durchtesten der verschiedenen Alternativen ersparen.

Grüße

[MikeR]

MikeR hast Du vllt Daten zu Deinem Helmsprechsystem?
Für unsere Alinco Geräte habe ich schob mal gesucht, würde mir aber gerne das Durchtesten der verschiedenen Alternativen ersparen.

Grüße

https://www.alan-electronics.de/Produkte/motorradkommunikation/MIDLAND-G9-Plus-Bikerset-Jet-und-Integralhelm.aspx

Das Headset habe ich. Musst mal schauen, wo man das alleine ohne Bundle bestellen kann. Hab meins damals bei Louis oder Polo bestellt. Die haben das aber heute nicht mehr. Es bestand damals aus dem Grundset sowie der Erweiterung, der PTT-Taste .

[tommot]

Versuch es mal hier.

https://uk-intech.de/index.php/produkte/helmset

[Radlwadl]

MikeR , tommot vielen Dank!

[Willi Wombat]

Ihr arbeitet also alle mit Helmset?
In einen Leichthelm ist das schwierig einzubauen und das Gabelgedöns nervt.
Kann man nicht einfach über das Mikro einen Puschel kleben und frei sprechen?

[FliegenWilli]

Kannst auch ein Bügelmikrofon für offene Helme verwenden. Klemmst dir einen Bügel hinters Ohr, Mikro mit Puschel / Schaumstoff hängt an einer biegbaren Stange neben dem Mund.
Beispiel https://nordhandel.de/shop/en/radios...buegelmikrofon

[Willi Wombat]

Helm, 2 Buffs, Brille, Sturmhaube Da sehe ich keinen Platz für ein Headset.
Essen und Trinken will ich auch noch und mir den Rotz abwischen.

Den Lautsprecher höre ich ja auch hinreichend gute wenn das Gerät am Schultergurt hängt, aber das Mikro macht Probleme.

[shoulders]

Handmikro mit Spiralkabel am Tragegurt (erst nach dem Start hinhängen). Hört man gut, die Windgeräusche kann man durch die Handhaltung minimieren, keine Umbauten oder Festlegung auf einen Helm erforderlich - und wenn man's entnervt wegschmeißt (kommt öfters vor als man glaubt) oder fallen lässt, ist es nicht verloren. Näheres dazu (bzw. zum ganzen Thema "Funken beim Fliegen") im Artikel "Quasselstrippen" im DHV-Info (Anfang 2024 oder 2023).