Skytraxx 2.0 Vario

["Willio"]

AW: Skytraxx 2.0 Vario

Direkt neben dem Vario, am Cockpit.

Und was für ein Funkgerät?Sendeleistung?
Man sollte das Funkgerät eigentlich auch nicht direkt neben das vario machen.
Hast mal probiert wenn es an die Schulter machst?

[JOSUA]

AW: Skytraxx 2.0 Vario

Hey,

stinknormales Funkgerät und Handy!!

Danke für die Mühe. Werd beim nächsten mal alles ausschalten und hoffen!! Oder gibt's noch andere Trick's. Vielleicht Softwareversion 1.6.............

https://www.youtube.com/watch?v=jNAxOZkWZwc

Tja, so hab ich mich gefühlt:

["Willio"]

AW: Skytraxx 2.0 Vario

Ja super das video [emoji38]

[conny-reith]

AW: Skytraxx 2.0 Vario

Unsere Piloten fliegen viel besser als sie fahren.

https://youtu.be/ttK7fS2fNao?t=1

[JHG]

AW: Skytraxx 2.0 Vario

Unsere Piloten fliegen viel besser als sie fahren.

https://youtu.be/ttK7fS2fNao?t=1

Bin mir nicht sicher ob Copilotenwitze derzeit der Renner wären in der Kabine...

[conny-reith]

AW: Skytraxx 2.0 Vario

Bin mir nicht sicher ob Copilotenwitze derzeit der Renner wären in der Kabine...

.
Die Welt dreht sich weiter.

[thomas m]

AW: Skytraxx 2.0 Vario Lufträume Österreich

zurück zum Topic:
Die aktuellen Luftraumdaten für Österreich stehen im Downloadbereich der Skytraxx- Homepage zur Verfügung.

http://www.flugvario.de/index.php?lang=de&site=downloads

[Theo Retisch]

AW: Skytraxx 2.0 Vario

ich weiß nicht ob die wirklich aktuell sind - in der Datei ist ein Gültigkeitsdatum bis 01.04.2015 genannt. In einem anderen Thread ist das glaube ich auch schon mal diskutiert worden, dort gab es Verweise auf weitere Luftraumdaten mit Gültigkeit bis 29.04.2015.
Sehr verwirrend das Ganze ....

Gruß
Torsten

[thomas m]

AW: Skytraxx 2.0 Vario

Das sind die derzeit aktuellen Daten wie sie auch von Austrocontroll und Aeroclub Austria veröffentlich werden.
EDIT Hier sind neuere Daten: http://www.aeroclub.at/?download.php?sek=luftraum

[martinpi]

AW: Skytraxx 2.0 Vario Lufträume Österreich

zurück zum Topic:
Die aktuellen Luftraumdaten für Österreich stehen im Downloadbereich der Skytraxx- Homepage zur Verfügung.
http://www.flugvario.de/index.php?la...site=downloads

... und ich bin schon wieder einmal zu blöd um sie zu finden.
Das neueste was ich sehe ist vom 28.1., und AFAIK sind da nur die neuen Lufträume für D drin, für alle anderen Länder sind die alten drin.

Ich habe sie vom Aeroclub geladen, aber Obacht beim Filenamen. (siehe meine früheren Postings)

[Pikachu]

AW: Skytraxx 2.0 Vario

Ich denke mal, die sind die aktuellen. Im Header steht:

* Austrian Airspace OpenAir 2015 V1.00 by OEAEC Sektion Segelflug
* Effective date: 05 MAR - 01 APR 2015
* www.aeroclub.at/luftraum

* is licensed under a

* Creative Commons Attribution-NonCommercial-ShareAlike 4.0 International License.
* The work and adaptations of the work may be shared without any charge.
* Commercial use of the work is excluded.

* ACHTUNG
* Der Österreichische Aero-Club übernimmt keine Haftung und keine Zusagen für die
* ursprüngliche, gegenwärtige oder künftige Richtigkeit, Vollständigkeit sowie Funktionalität
* bzw. Verwendbarkeit der Daten. Die Nutzung erfolgt auf Gefahr und Kosten des jeweiligen Nutzers.
* Der Österreichischen Aero-Club ist zur Aktualisierung bzw. Wartung der Daten nicht verpflichtet.
* Der Inhalt der Datei bzw. seine Nutzung ersetzt nicht die gesetzlich vorgesehene Flugvorbereitung,
* insbesondere nicht die Beachtung der aktuellen Ausgabe der AIP Austria, sowie AIP Supplements, NOTAMs und AICs.
* Die kommerzielle Nutzung der Daten ist nicht gestattet.

* CAUTION
* The Austrian Aero-Club accepts no liability and no commitments for the present or future accuracy,
* completeness and functionality and usability of the data. Use is at the risk and expense of the user.
* The Austrian Aero-Club has no obligation to update or maintain the data.
* The contents of the file or its use does not replace the statutory preparation for a flight,
* in particular the consideration of the current issue of the AIP Austria, as well as AIP Supplements, NOTAMs and AICs.

* The source of polygon data is the Austrian AIP or the national legal source "LVR Luftverkehrsregeln 2014"
* http://eaip.austrocontrol.at/
* https://www.ris.bka.gv.at/Bundesrecht/ "LVR 2014"
* Source data included up to 04042015.

* The coordinates of the source are changed to the openair format.

Man beachte den Absatz, der mit "The source of polygon data" beginnt.

[Manfred Stiens]

Skytraxx 2.0 Vario

Ich hab das skytraxx auf dem Cockpit vom delight
Das Sitz so ungünstig, dass durch die Brustgurte die lautstaerke verstellt werden kann.
Beim 1. Mal hab ich etwas länger gebraucht bis mir klar wurde, was das die Lautstärke verändert



Gesendet von meinem iPhone mit Tapatalk

[shoulders]

AW: Skytraxx 2.0 Vario

Das liegt am Cockpit, welches sich gerne unter den Bauchgurt schiebt. Seit 2014 gibt es eine verbesserte Version, die mit einer Klettlasche am Bauchgurt fixiert werden kann. Mir haben sie bei Supair das Cockpit umsonst getauscht, danach waren Sicht auf die Instrumente und deren Funktion unbeeinträchtigt.

CU
Shoulders

Echte Vögel kotzen nicht!

[JOSUA]

AW: Skytraxx 2.0 Vario

Ich hab das skytraxx auf dem Cockpit vom delight
Das Sitz so ungünstig, dass durch die Brustgurte die lautstaerke verstellt werden kann.
Beim 1. Mal hab ich etwas länger gebraucht bis mir klar wurde, was das die Lautstärke verändert



Gesendet von meinem iPhone mit Tapatalk

Hab das Skytraxx auch auf dem Delight! Geht's ein wenig genauer? Wie soll den der Brustgurt genau die richtige Taste bzw. Doppeldruck für die Lautstärke finden und dann auch noch drücken? Ich schaff das kaum im Flug?

[Manfred Stiens]

AW: Skytraxx 2.0 Vario

Hab das Skytraxx auch auf dem Delight! Geht's ein wenig genauer? Wie soll den der Brustgurt genau die richtige Taste bzw. Doppeldruck für die Lautstärke finden und dann auch noch drücken? Ich schaff das kaum im Flug?

Das Cockpit liegt nach dem Start oft auf dem Brustgurt, dann sind die Instrumente so flach liegend, dass ich sie aus der 2/3 liegenden Position nicht mehr ablesen kann. Wenn ich das Cockpit dann mit der mir zugewandten Seite unter den Brustgurt drücke, können die Gurtschnallen die Tasten erreichen.

Bei den letzten Flügen habe ich das Skytraxx einfach etwas nach oben versetzt auf den Klettadapter montiert. Nun drückt der Brustgurt auf dem cockpit aber noch vor (unter) dem Skytraxx das Cockpit in eine senkrechtere Position. So gehts :-)

Der von Shoulders benannte zusätzliche Klett unter dem Cockpit ist bei mir zu kurz um ihn um den Brustgurt zu schlaufen. Das würde aber auch wieder zu einer zu flachen Einstellung beim Cockpit führen.