Nachdem gestern mal wieder eine Druckwelle durchs Voralpenland rauschte (das DHV-Wetter hatte sie als "möglich" angekündigt), habe ich auf Lu-Glidz mal etwas zum Hintergrund dieses allgemein doch eher wenig bekannten, wenig verstandenen und häufig missachteten Wetterphänomens geschrieben. Vielleicht hilft es dem einen oder anderen weiter:
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Es wäre wünschenswert, wenn in der Ausbildung zum B-Schein auf die Gefahren vor einer Kaltfront eingegangen wird. Ich habe keine Ahnung wie es heute in den Flugschule gehandhabt und geprüft wird. -
Passiert vielleicht nicht mehr, weil man's schon mit dem A-Schein beigebracht bekommen hat
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Stefan Ungemach
pfb.ungemachdata.de/
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das erste mal als ich etwas von diese Druckwellen erfuhr war auf den Startplatz, wo auf einmal 60km/h Wind herschte ob wohl die Kaltfront noch >60km und drei Stunden weg war.
Es bildeten sich gerade über unsere Position die erste Stratocumulos Wolken. Später gab es eine ruhige Phase bis die eigentliche Front kam.Kommentar
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Vielleicht nicht wirklich beim A-Schein... aber jeder der das DHV-Wetter liest, liest ja immer wieder präfrontales Wind/Föhn.Zitat von shoulders Beitrag anzeigenPassiert vielleicht nicht mehr, weil man's schon mit dem A-Schein beigebracht bekommen hat?
Bei der B-Schein Theorie, welche ich heuer absolviert habe, wurde das, aber ganz klar erklärt was das bedeutet und welche Gefahren entstehen.
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