Ich hab da mal eine Frage in die Runde der erfahrenen Wettkampfpiloten, denn ich habe immer noch Probleme die Auswerte-Formel so wirklich zu verstehen.
Also erstmal Beileid an uns alle für die bisher ja wettermäßig mehr als "maue" Comp-Saison 2019...hoffen wir auf baldige Besserung! ;-)
Nun zur Frage: beim (leider) einzigen Task des diesjährigen Alpencups flogen gerade einmal 11 von 102 Piloten in's Ziel. Trotzdem erhält der Erstplatzierte 997 also fast die maximal möglichen 1000 Punkte. Ich dachte immer eine derart bescheidene Goal-Quote hätte auch eine Abwertung des Tages zur Folge? Oder hat die hohe Punkteausbeute für den Sieger auch damit zu tun daß es nur diesen einen Task gab, und wird dann automatisch die day quality auf 1 gesetzt? Nicht, daß es jetzt wichtig wäre ob Aaron den Alpencup 2019 jetzt mit 450 oder fast 1000 Punkten gewonnen hat, das Ergebnis bleibt ja dasselbe, es interessiert mich einfach. Oder haben die tatsächlichen scores auch Einfluss auf die dann errechneten WPRS Punkte?
Gruß.
Also erstmal Beileid an uns alle für die bisher ja wettermäßig mehr als "maue" Comp-Saison 2019...hoffen wir auf baldige Besserung! ;-)
Nun zur Frage: beim (leider) einzigen Task des diesjährigen Alpencups flogen gerade einmal 11 von 102 Piloten in's Ziel. Trotzdem erhält der Erstplatzierte 997 also fast die maximal möglichen 1000 Punkte. Ich dachte immer eine derart bescheidene Goal-Quote hätte auch eine Abwertung des Tages zur Folge? Oder hat die hohe Punkteausbeute für den Sieger auch damit zu tun daß es nur diesen einen Task gab, und wird dann automatisch die day quality auf 1 gesetzt? Nicht, daß es jetzt wichtig wäre ob Aaron den Alpencup 2019 jetzt mit 450 oder fast 1000 Punkten gewonnen hat, das Ergebnis bleibt ja dasselbe, es interessiert mich einfach. Oder haben die tatsächlichen scores auch Einfluss auf die dann errechneten WPRS Punkte?
Gruß.
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