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Art: Beiträge; Benutzer: shoulders

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Suchen: Die Suche dauerte 0,05 Sekunden; generiert vor 14 Minute(n).

  1. Antworten
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    AW: A*LIVE als Alternative zum SPOT & InReach?

    Warum immer gleich so bissig? Da habe ich 2019 einen Vortrag zum Thema gehalten und danach stundenlang bereitwillig Fragen beantwortet und bei der Geräteentscheidung geholfen. Einen Auszug davon...
  2. Antworten
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    AW: A*LIVE als Alternative zum SPOT & InReach?

    Passt mit bloß mit vereinfachenden Preisvergleichen auf!


    Garmin gibt Bruttokosten an und rechnet 160 Zeichen pro Nachricht
    ProtEGear gibt ebenfalls Bruttokosten an und hat 60 Nachrichten...
  3. AW: Garmin GPSMAP 66i - GPS mit Satellitentracker

    Das sind unterschiedliche Karten. Soweit ich weiß, sind auf dem Explorer die EarthMate-Karten (früher DeLorme, frei mit einer mittelguten Auflösung, die fürs Fliegen reicht, aber fürs Wandern schon...
  4. Antworten
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    AW: aktuelle Flieger-Schnäppchen

    Das Problem mit solchem Unfug ("nicht zulässig") ist, dass ihn einer schnell und flapsig mal eben in den Raum stellt, ohne die geringste Energie in Recherche und Formulierung zu investieren. Lässt...
  5. Antworten
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    AW: A*LIVE als Alternative zum SPOT & InReach?

    Ich habe SpotX - besonders seit der Erweiterung auf Afrika - ja inzwischen auch sehr interessant gefunden, kann aber keine Information darüber finden, ob inzwischen beim Livetracking die Höhe mit...
  6. Antworten
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    AW: aktuelle Flieger-Schnäppchen

    Quatsch.

    "Echte Vögel kotzen nicht"
  7. Antworten
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    AW: PC findet Bräuniger IQ Basic GPS nicht

    Mit ParaFlightBook.

    CU
    Shoulders

    "Echte Vögel kotzen nicht"
  8. Antworten
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    AW: Vario mit Alarm für Minimumhöhe

    Diese "gewissen Abweichungen" können bis zu 200m ausmachen. Über die zugrundeliegenden Messverfahren/Probleme/Kalibrierfallen gibt es aber schon eine ganze Reihe Artikel in der einschlägigen...
  9. Antworten
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    AW: Vario mit Alarm für Minimumhöhe

    Der Retteralarm von SK 2/3 ist aufgrund der festen Parameter wenig sinnvoll (und greift auch schon ungewollt mal bei bodennahen Wingovern). Dass er beim SK2.1 fehlt, ist verschmerzbar.

    Das...
  10. Antworten
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    AW: Supair Skypper 2

    Dazu vielleicht auch den Artikel "Gear up" von "Skipper"(sic!) Gavin McClurg im aktuellen XCmag...

    CU
    Shoulders

    "Echte Vögel kotzen nicht"
  11. Antworten
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    1.403

    AW: Hose für GS Flieger

    Decathlon Hardshell war was ich suche, danke!

    CU
    Shoulders

    "Echte Vögel kotzen nicht"
  12. Antworten
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    1.403

    AW: Hose für GS Flieger

    Ich kann den Bildern nicht entnehmen, ob die Barrier wie vom OP (und mir) gewünscht seitlich komplett geöffnet, also ohne einen Fuß von Boden zu heben, angezogen werden kann. Bei der Skinfit (oder...
  13. Thema: Skytraxx 3.0

    von shoulders
    Antworten
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    AW: Skytraxx 3.0

    Wird dieser Konverter denn überhaupt bei Skytraxx verwendet? Das ist doch der von Stefan Seifert...


    CU
    Shoulders
  14. Thema: Skytraxx 3.0

    von shoulders
    Antworten
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    AW: Skytraxx 3.0

    Wenn Du im WLAN bist, kannst Du mit dem Skytraxx doch auch in dasselbe WLAN.

    Welche anderen Fragen? Ich finde da sonst nur rethorische (die beantwortet man nicht) und die gewohnten Klagen über die...
  15. Antworten
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    AW: Vario mit hoher Soundqualität

    Und wie. Ein Jahr seit dem letzten Firmwareupdate ist echt ein Superservice, und dass es bis heute weder Luftrauminfos noch -WLAN-Updates, weder Flugspur noch Zentrierhilfe, nur dumme Anzeigefelder...
  16. Thema: Skytraxx 3.0

    von shoulders
    Antworten
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    AW: Skytraxx 3.0

    Für schnelle Updates und auch fürs Teilen solcher Daten ist doch der eingebaute WLAN-Hotspot (Tethering) der allermeisten Handys viel praktischer. Ob man nun einen BT- oder WLAN-Stick (den vielleicht...
  17. Antworten
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    AW: Liegegurt mit abnehmbaren Frontcontainer

    Natürlich. Ganz exakt einstellen - also so, dass der Beschleuniger bei voll durchgetretenem Bein genau Rolle auf Rolle getreten ist, denn der Druck im Rücken beim Range Air entsteht erst, wenn die...
  18. Antworten
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    AW: Liegegurt mit abnehmbaren Frontcontainer

    Wenn Du glaubst, dass nur Grobmotoriker einen Beinsackgurt beim Durchsteigen einsauen, kennst Du bisher vermutlich nur brav abgemähte Startwiesen à la Kössen oder Flachland, was bei erst einem Jahr...
  19. Antworten
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    AW: Liegegurt mit abnehmbaren Frontcontainer

    @Kalonji: die Retterschlaufen liegen oberhalb des Schnapperglieds. Ich hatte aber auch auf einem anderen GZ schon mal einen Frontretterwurf mit den im RA verbauten SnapLock-Karabinern und...
  20. Antworten
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    AW: Liegegurt mit abnehmbaren Frontcontainer

    Kommt schon, keine Sorge - sobald ich das nächste Mal am SP bin...
  21. Antworten
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    AW: Liegegurt mit abnehmbaren Frontcontainer

    Ich habe jetzt ein Range Air mit fachkundiger Hilfe umbauen lassen. Handhabung und Material sind besser als bei den Skywalk-X-Alps-Modellen (und da hätte ich ja eh noch mit dem Rettercontainer...
  22. Antworten
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    AW: Nova Doubleskin

    Wieso Arroganz? Die Formulierung stammt doch nicht von mir, sondern von OP - ich hab ihn nur zitiert :D

    "Echte Vögel kotzen nicht"
  23. Antworten
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    AW: Nova Doubleskin

    Ist doch alles gut, natürlich darf jeder dämliche Fragen stellen :). Ich finde es halt witzig, allen Ernstes eine Umstiegsentscheidung (die ja immer erheblich Geld kostet) innerhalb einer Klasse von...
  24. Antworten
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    7.410

    AW: Nova Doubleskin

    Ich bin zwar nicht Pipo, kann aber Bilder angucken und lesen. Also: farblich unterscheidbare Leinen, Hinterkantenfixierung ähnlich Skyman, erweiterte Startgewichtsbereiche, klar leichter - reicht das...
  25. Antworten
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    7.410

    AW: Nova Doubleskin

    Superspannend!

    "Echte Vögel kotzen nicht"
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