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Art: Beiträge; Benutzer: FliegenWilli

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Suchen: Die Suche dauerte 0,07 Sekunden.

  1. AW: Brauchen wir die DHV-Saftey-Class ; Sinn oder Unsinn neben LTF/EN

    Nein, das reicht nicht!
    Die Safety Class wurde nicht ohne Grund "erfunden". Offensichtlich gibt es in der LTF und EN Norm Lücken, die für manche unerfahrene Piloten zum Problem geworden sind. Schau...
  2. Antworten
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    AW: Bastelarbeiten rund um die Fliegerei?

    Leider zu klein für ein Midland G9 :(
  3. Antworten
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    12.047

    AW: Neues Nova Design

    Ich dachte immer, Nähte würden mehr Steifigkeit in die Konstruktion bringen, als ein dünnes Tuch allein...
  4. Antworten
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    19.820

    AW: Gin Genie Lite 3

    Dem ist nicht so.

    -mauz-
  5. Antworten
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    4.756

    AW: 1st World Luxusproblem: Schirmkauffäule

    Eine kleine Entscheidungstabelle für dich. Vielleicht hilft's...

    Start
    |
    ? Hat dir dein alter Schirm gut gefallen?
    | ? Wenn ja, wird dieser noch verkauft?
    | | Wenn ja, dann kaufe ihn und...
  6. AW: Möglichkeiten zur Verhinderung der Verletzung von Greifvogel-Schutzzonen

    Danke! OAB hatte ich noch nicht angesehen.
    Wie macht ihr das bei regelmäßig wiederkehrenden Terminen, zum Beispiel MON-FRI oder FEB-MAY ? Muss dann täglich eine neue OAB abgerufen werden?
  7. AW: Möglichkeiten zur Verhinderung der Verletzung von Greifvogel-Schutzzonen

    Hi Schoebbel,

    danke für deine Mühe zum Erfassen der Schutzgebiete.

    Wenn es ein einheitliches Datenformat für die Aktivierungszeiten gibt, könnten die Navis selbst anhand des Kalenderdatums die...
  8. AW: Möglichkeiten zur Verhinderung der Verletzung von Greifvogel-Schutzzonen

    Lassen sich in den Luftraumdateien die Zeiträume hinterlegen, an denen die Vogelschutzzonen aktiv sind (Monat von-bis)?
  9. Antworten
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    AW: Videolinks!!

    Coole Bilder.
    Hoffentlich hatte er Flugfunk dabei...
  10. AW: Welche Checkbetriebe machen denn eigentlich Relativtrimm?

    Du sprichst in Rätseln!?
    Was bedeutet das? Muss eine auf Bruchlast geprüfte Leine immer ersetzt werden, auch wenn sie die vorgeschriebene Last bestanden hat? Oder was ist die Idee hinter deinem...
  11. Antworten
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    12.038

    AW: PHI Allegro EN C

    Boah, muss der Allegro ein schlechtes Gleiten haben, wenn der Mike 7117 Meter in 8 Minuten 30 vernichtet! :D

    Spatz beiseite - vielleicht ist der Schirm deshalb so schnell und knackig auf den...
  12. Antworten
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    AW: condor2 segelflugsimulator

    Gibt es in Condor 2 noch die Taste, um Thermikbärte sichtbar machen zu können? :)
  13. Thema: Windy

    von FliegenWilli
    Antworten
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    5.497

    AW: Windy

    Ach deshalb schiebt sich die afrikanische Kontinentalplatte nach Norden....

    Nee, die Alpen erzeugen bei solchen Frontenströmungen gerne Wirbel = Genuatiefs. Sind wie Wasserwirbel hinter einem...
  14. Antworten
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    75.504

    AW: Skywalk Arak

    Einspruch!
  15. Antworten
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    AW: Leinenlängen einstellen +/- 5 mm

    Ein Trimmcheck wäre der nächste Schritt, wenn die oben genannten Schritte nicht mehr helfen. Klar, aber das Problem kommt seltener vor.

    Richtig doof wird es dann, wenn der Schirm nach...
  16. AW: Welche Checkbetriebe machen denn eigentlich Relativtrimm?

    Wenn ihr Checkbetriebe testen wollt:
    1. Mit jedem Check gibt es im Schirm einen neuen Stempel. Also kann ein Schirm jeweils nur 1x ins Testrennen geschickt werden, ohne dass ein zweiter Checkbetrieb...
  17. Antworten
    15.615
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    5.372.099

    AW: Videolinks!!

    Derzeit (leider) nein.
    Du kannst dir aber mal Condor 2 ansehen:
    http://www.condorsoaring.com
  18. Antworten
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    AW: Sigma11 Advance

    Hallo Reinhard,

    du hast in vielen Punkten recht, meist ist die Ursache bei den Piloten zu suchen.

    Aber es gut auch einzelne Schirme, die man als Wolf im Schafspelz bezeichnen muss! Diese haben...
  19. Antworten
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    AW: eMobilität und fliegen

    Klingt gut!
    Wobei bei meinem ollen Benziner bei vielen Bergabfahren der Verbrauch auch deutlich in den Keller geht :p

    OT: Hast du bei deinem Zoe die Batterien gekauft oder gemietet? Es wird...
  20. AW: Brummelhaken oder welche alternative Verbindung Schirm / Gurtzeug

    Sorry, hab's erst danach entdeckt.
  21. AW: Brummelhaken oder welche alternative Verbindung Schirm / Gurtzeug

    Hi Ralf,

    ist dir der Weg zwischen Brummelhaken und deinem Auslösesplint nicht zu lang?
    Wenn du voll beschleunigst, wie weit geht die Beschleunigerschnur runter Richtung Umlenkrolle im Gurtzeug?...
  22. Antworten
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    AW: Skywalk Arak

    +1
  23. AW: Windenschlepp GS materialschonend oder Strapaze?

    Hi Skysurferle,

    du brauchst dir nicht viel Sorgen machen. Sofern dein Schirm gut in Schuß ist und schon vorher beim Starten keine Tendenzen zum Hängenbleiben zeigt, wird er sicher auch an der...
  24. Antworten
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    AW: GS-Fliegen im Iran

    Ist auch nicht besser Steuergelder zu nehmen als wenn ADAC Mitgliedsbeiträge dafür genommen werden.
    In beiden Fällen zahlt die Gemeinschaft.
  25. Thema: Aeolus

    von FliegenWilli
    Antworten
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    10.484

    AW: Aeolus

    ESA-Windsatellit Aeolus Daten jetzt Basis für Wettervorhersagen
    https://www.heise.de/newsticker/meldung/ESA-Windsatellit-Aeolus-Daten-jetzt-Basis-fuer-Wettervorhersagen-4633980.html
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