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Art: Beiträge; Benutzer: Ikarus-Pellicci

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Suchen: Die Suche dauerte 0,04 Sekunden.

  1. Antworten
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    AW: Vorstellung diverser Gurtzeuge

    Und werden die Benutzer alle sterben :rolleyes: ohne

    Tomas
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    AW: Infrastruktur Greifenburg

    Hallo Gerhard,
    genau das ist der Vorteil.
    Gute und genau so freundliche Plätze gibt es im Tal ;)

    Die Beförderung zum Start ist ok.

    Beim Fliegen soll alles "billig"sein doch beim Steak am...
  3. Antworten
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    AW: Infrastruktur Greifenburg

    Hi,
    im Fluggebiet Emberger Alm ist alles Preiswert, die Landeplatz/Grundstücksbesitzer (bei Außenlandungen) nachsichtig. :)
    Start und Landeplätze gepflegt.:)
    Ich mache in Kärnten Urlaub mit...
  4. AW: Greifenburg / Emberger Alm im Sommer mit Drachen

    @ Peter,

    (Und damit ist auch das Problem hinfällig, dass der Ausweichpflichtige nach hinten oben schauen müsste).:confused:

    Bei unterschiedlichen Gleitwinkeln der Geräte durchaus und vor kurzen...
  5. AW: Greifenburg / Emberger Alm im Sommer mit Drachen

    Hi Sepp,

    ich mache keinen Unterschied zwichen HG und GS wir fliegen alle gern und umsichtig.

    Das wir uns nach was neuen richten sollen das nicht richtig Funktioniert ist falsch.:(

    " Nur weil...
  6. AW: Greifenburg / Emberger Alm im Sommer mit Drachen

    Hi Sepp,

    Luftsportgeräte sind nicht in der Lage sich nach der SERA 3210 fehlerfrei und sicher zu verhalten denn sie können nicht durch ihr Fluggerät nach oben sehen.:eek:

    Nicht alles was neu...
  7. AW: Greifenburg / Emberger Alm im Sommer mit Drachen

    Hi Peter,

    Hi Peter,

    ich kann nur Luftfahrzeuge lesen für das die SERA 3210.anzuwenden ist nicht Luftsportgeräte.

    Der Jumbolandeplatz würde ruhiges Landen für alle garantieren. :)

    Ich...
  8. AW: Greifenburg / Emberger Alm im Sommer mit Drachen

    Hi,
    wer schon länger in Greifenburg fliegt kennt das Gelände am Landeplatz im Camping, es ist eigentlich zu klein;)

    Fliegen an der Emberger ist Erholung in der Luft und mit sinnvollem Verhalten...
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    AW: Nachruf "BaWü-Airgames in Oppenau"

    31236Hi,

    im Schrank ist ok, wer hat es außer mir seit 10 Jahren an? :)

    Die Bawü-Airgames hatten die gleiche Quallität und sollten weiter bestehen ;)

    Tomas
  10. AW: Greifenburg / Emberger Alm im Sommer mit Drachen

    Hi Rainer,

    am besten Morgen bis Freitag ;)

    Habe den Fox ex dabei und auf Anfrage einen Spirit L.

    Donnerstag - Freitag ist gut dann muss ich wieder in die Werkstadt.

    Platz zum Starten und...
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    AW: Vorstellung diverser Gurtzeuge

    Hallo Martin,

    die von mir 1984 konstruierte Turmaufhängung erleichtert das steuern indem sie den Bezugspunkt der Steuerkräfte in die Profilsehne legt.

    Das Verändern oder Ausbauen der ...
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    AW: combat-c-super-light

    Hi,

    Seit 2003 ist der Spirit L , DHV 01-0395-03 , mein Produkt das zum Teil von Aeros hergestellt wird.

    Die Landehilfen erzeugen bei max. 25° Anstellwinkel nicht nur einen langsameren...
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    AW: combat-c-super-light

    Hallo Michael,

    mein Spirit L wiegt 29 Kg und hat 13,7m² das Gestell in Alu.

    Discus mit DHV 01-0415-06 hat 14,7m² da scheint es Wunder zu geben :confused:

    Tomas

    Fehlerteufel
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    AW: combat-c-super-light

    Hallo Heiko,

    es ist eher das geplante Gewicht gegenüber dem Gewicht nach der Prüfung mit 6 G.

    Das Prospekt wurde halt vorher gedruckt.;)

    Das Gewicht sollte stimmen den das kann der Pilot...
  15. Antworten
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    AW: combat-c-super-light

    Hi,

    der Michael_HH redet von einem Discus 15 :confused:

    eigentlich gehts um den leichten Combat C 12,7

    Der leichte Combat C 12,7 hat ein leichteres Segel.

    Wie sich das auf die Lebensdauer...
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    AW: combat-c-super-light

    Hi Michael,

    und wo steht das :confused:

    Tomas

    GS = 33,5 Kg ?
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    AW: combat-c-super-light

    Hi,


    wie gesagt eine Gewichtsreduzierung führt zu einem höheren Preis und unter Umständen kürzerer Lufttüchtigkeit des Hängegleiters.

    Die Wünsche des Kunden entscheiden zum großen Teil die...
  18. AW: Warum bist Du Drachenflieger geworden (oder beinahe/dann doch nicht)?

    Hi,

    Es gibt seit einigen Jahren Flugschulen die mit Geräten schulen die keine vergleichbare Motorik erlernen lassen die für die auf dem Markt befindlichen Geräte notwendig ist.

    Was dem Rainer...
  19. AW: Warum bist Du Drachenflieger geworden (oder beinahe/dann doch nicht)?

    @ Gutstarter,

    der Rainer hat alles mit Vertrauen auf seine Flugschule vermeintlich richtig gemacht.

    Das die verwendeten Uraltgeräte in der Ausbildung zu keinem brauchbaren Ergebnis geführt...
  20. AW: Minivarios...Übersicht & praktische Erfahrungen?

    Hi,

    bei meinen Flügen dient das Vario um Aufwinde nach oben gut nutzen zu können. Die Frage war für was brauche ich es nach unten beim Abstürzen.:confused:

    Tomas
  21. AW: Minivarios...Übersicht & praktische Erfahrungen?

    Hi Phil,

    als Drachenflieger sind mir die Notwendigkeiten über Wasser Abstürze zu üben doch etwas fremd. :confused:

    Aus Technischer Hinsicht bin ich mir nicht sicher wie ein Instrument das...
  22. AW: Minivarios...Übersicht & praktische Erfahrungen?

    Ja Freunde,

    ich trenne die Sportarten wie Schwimmen, Bergsteigen, Tauchen und das Fliegen mit dem Hängegleiter.;)

    Ist denn der Funk wasserdicht verpackt und hat jeder seinen " Seepferdchen"...
  23. AW: Minivarios...Übersicht & praktische Erfahrungen?

    Hi Phil,

    Wasserdicht macht mich neugirig ;)

    Bei Regen flieg ich nicht weil die Strömung am Flügel sich verabschiedet.:eek:

    Außerdem schau ich mir das Wetter vor dem Start an :rolleyes:
    ...
  24. AW: Minivarios...Übersicht & praktische Erfahrungen?

    Hi

    damit ihr es leichter findet.:)

    Ich durfte es gestern erleben und bin begeistert, werde es zu meinem Solari von 1994 dazu nehmen.Da ich seitdem nie Batterien gekauft hab ist das neue...
  25. AW: Was würde Deiner Meinung nach die Drachenflugszene beleben?

    Hi für die Bastler,

    http://news.mit.edu/2019/engineers-demonstrate-lighter-flexible-airplane-wing-0401

    Wird wohl teuer werden, usw:eek:

    Tomas
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