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Art: Beiträge; Benutzer: Bair

Seite 1 von 20 1 2 3 4

Suchen: Die Suche dauerte 0,02 Sekunden.

  1. Antworten
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    AW: Standalone-Smartwatch-Vario für H&F

    /OT

    Kurz ganz unabhängig von der hier vorgestellten Idee:

    ich denke der Unterschied ist, dass das Cockpit im Flug immer am selben Platz sitzt und du ganz unbewusst weisst, wo du hinschauen...
  2. Antworten
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    AW: Almunecar Gleitschirmfliegen Tipps gesucht

    Nicht falsch verstehen, ich würde denen jederzeit was ausgeben, denn eine Aktion ist sowas sicher. Aber reine Selbstlosigkeit ist das auch nicht. Immerhin ist die Existenz attraktiver Startplätze ein...
  3. Antworten
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    AW: Standalone-Smartwatch-Vario für H&F

    Ich hatte früher das foretrex als standalone GPS, ähnliches Format wie die hier vorgestellte Uhr und ebenfalls mit Armbandhalterung.

    Vier Sachen: erstens kann ich es in meiner üblichen Position...
  4. Thema: Sigma11 Advance

    von Bair
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    10.907

    AW: Sigma11 Advance

    Ernstgemeinte Frage: würdest du deinen Meru wieder abgeben, wenn der 11er deinen Vorstellungen entspräche? Und falls ja: warum?

    Bernd

    * gegen Ende der kommenden Saison steht bei mir...
  5. Antworten
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    AW: Standalone-Smartwatch-Vario für H&F

    Falls es dir hilft:

    sehr ähnlich schaut meine Lösung generell, nicht nur für Abgleiter, aus. Mir wäre die voraussichtliche Laufzeit der Garmin Uhr allerdings zu gering, daher verwende ich zum...
  6. AW: Welche Checkbetriebe machen denn eigentlich Relativtrimm?

    Nun, dann muss eben das Prüfintervall auf ein praxistaugliches Mass reduziert werden, ganz einfach! „Vor jedem Flug und spätestens alle drei Monate.“ oder so. Beim Auto musst vor dem Losfahren ja...
  7. Thema: Xc tracer maxx

    von Bair
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    4.801

    AW: Xc tracer maxx

    Zum maxx: ich finde die Piktogramme unter den Anzeigefeldern überflüssig. Kostet Übersichtlichkeit und bringt keinen Nährwert, jedenfalls solange einem klar ist, dass die Groundspeed in diesem Kosmos...
  8. Thema: Xc tracer maxx

    von Bair
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    4.801

    AW: Xc tracer maxx

    Lt. Herstellerauskunft hat der ein Aufzeichnungsintervall von 30 Sekunden. Das ist selbst für eine Backupaufzeichung sehr mager und als Datenbasis für darauf gestützte Anzeigen m.E. unbrauchbar. Es...
  9. Antworten
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    AW: eMobilität und fliegen

    Das ist richtig. Genauso, wie es nacheiszeitlich mehrere tausend Jahre lang so warm war, wie wir uns heute als Klimaziel vorgeben – eine Zeit, in der Sahara grün war und sich Ackerbau und Viehzucht...
  10. Antworten
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    13.989

    AW: eMobilität und fliegen

    Eigentlich ist es grotesk: ein riesiger Güterzug, vollbeladen mit Klimawandel, Bevölkerungsexplosion, Ressourcen-, Energie-, Nahrungsmittel und Trinkwasserverknappung, rast auf einer steilen...
  11. Antworten
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    AW: GS-Fliegen im Iran

    Das wäre für die Versicherungen dann aber ein erstklassiges Argument um auch gleich 99% der Paragleiter vom Versicherungsschutz auszunehmen.

    Bernd
  12. Antworten
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    2.312

    AW: Windenschlepp GS materialschonend oder Strapaze?

    Dafür sinds notorische Groundhandler - irgendwie müssens die Wartezeiten an der Winde ja totschlagen! Und wenns schon nicht handeln, dann liegts Zeug startklar, aber schutz- und hilflos auf der...
  13. Antworten
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    AW: transponder gesucht

    https://sagetech.com/xp-transponders/
    https://sagetech.com/mx-transponders/

    Klein und leicht, aber ob sie das sind, was du suchst?

    Bernd
  14. AW: Welche Checkbetriebe machen denn eigentlich Relativtrimm?

    U.a. das meine ich, wenn ich von Nannygesellschaften spreche. Das Risiko, dass vielleicht(!) ja doch nicht alles in bester Ordnung ist, dass – Gottbewahre! - eventuell doch noch irgendwo irgendein...
  15. AW: Welche Checkbetriebe machen denn eigentlich Relativtrimm?

    Das war ein BGD Tala lite.

    Wenn etwas in meinen Augen notwendig, für mich richtig und für alle anderen unschädlich ist, frage ich nicht lange um Erlaubnis - simple as that. Und ja: ich nehme mir...
  16. AW: Welche Checkbetriebe machen denn eigentlich Relativtrimm?

    Das interessiert mich nicht die Bohne. Es war möglich und sinnvoll, da frage ich nicht um Erlaubnis.

    Bernd

    * aber für dein Seelenheil: der Checkbetrieb hat sich für diese Änderung die Freigabe...
  17. AW: Welche Checkbetriebe machen denn eigentlich Relativtrimm?

    Bei meinem Leichtschirm waren die Softlinks vernäht. Habe dann vor dem Trimmen den ganzen Tragegurt getauscht.

    Bernd
  18. Antworten
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    AW: Skywalk Cayenne 6 / Spice 2

    Mich würde es schon freuen, wenns die Kindergrösse diesmal nicht nur als Leichtversion gäbe. Und C-Stäbchen-Freiheit wäre toll, ist aber in dieser Klasse wohl ein unvermeidliches must have.

    Bernd
  19. Thema: Sigma11 Advance

    von Bair
    Antworten
    46
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    10.907

    AW: Sigma11 Advance

    Die 777 Queen II würde ich auch noch dazu zählen.

    Bernd
  20. Antworten
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    2.312

    AW: Windenschlepp GS materialschonend oder Strapaze?

    Zu deinem Einhängegewicht kommt halt die Zugkraft der Winde und ein Teil des Seilgewichtes dazu. D.h. der Schirm wird während des Steigfluges oberhalb seiner Maximalzuladung belastet, aber natürlich...
  21. Antworten
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    AW: Rotierender Retter?

    Das Problem bleibt aber, dass die Rotationsenergie des Retters irgendwo her kommen muss. Und da steht in diesem Fall eben nur die potentielle Energie, sprich Höhe, zur Verfügung. D.h. man benötigt...
  22. AW: Welche Checkbetriebe machen denn eigentlich Relativtrimm?

    Vermutlich ist er einfach anders sozialisiert als der gemeine Vollkaskowinsler. Einmal wegen der alten Bauernregel: „Wer lang fragt, geht lang irr.“. Und zum anderen wegen derem modernen Äquivalent:...
  23. Antworten
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    1.554

    AW: Rotierender Retter?

    Weil der Rettungsschirm erst in Rotation gebracht werden muss und in dieser Phase viel Höhe verbraucht. Ohne Rotation ist er wenigstens in den Videos nahezu wirkungslos. Bei unseren mitunter sehr...
  24. AW: Aktuelle Erfahrungen mit optisch verglaser Sonnenbrille

    Hatte etwas in dieser Art von Addidas. Das Problem dabei ist, dass dein Sichtfeld seitlich begrenzt wird. Um das auszugleichen brauchst einen sehr beweglichen Hals. Oder du suchst ein Modell mit...
  25. Antworten
    14
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    2.470

    AW: Notschirm Rundkappe freier Fall

    Aus der Erinnerung an meine STs: im Fullstall schaffst so um die 10m/s, bei kleinen Flächen vielleicht etwas mehr. Solangst nicht in der Kappe liegst, wird die Vmax also irgendwo in dieser Gegend...
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