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Art: Beiträge; Benutzer: extremecarver

Seite 1 von 6 1 2 3 4

Suchen: Die Suche dauerte 0,01 Sekunden.

  1. Antworten
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    AW: X- Alps 2019

    Also hat er doch alles richtig gemacht - ordentlich aufgeholt. Und wäre er noch die Zillertalroute geflogen - wäre er jetzt wohl Irgendwo am Ausgang vom Zillertal so wie der Coconea...
    Fehler der...
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    AW: X- Alps 2019

    Naja - in etwa dorthin zu Fuß wo Chrigel abgesoffen ist - dann runter fliegen. Oder halt warten bis er thermisch wo rauffliegen kann um dorthin zu fliegen. Ich denke zu Fuß ist schneller/sicherer. Er...
  3. Antworten
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    AW: X- Alps 2019

    Die ersten 4 werden so wie es ausschaut mit dem Wetter schon großen Vorteil haben - gen Süden bzw Westen dürfte es länger gut bleiben - aber auch in Tirol - die sagen jetzt seit einer Woche immer...
  4. Antworten
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    AW: X- Alps 2019

    Hat leider nicht gewusst dass man über die Brennerautobahn drüber darf - und bis zum Landeplatz nach Patsch. Der ist nicht so ganz offiziell, aber schon okay. Das hätte ihm 1-1.5h Gehzeit gespart...
  5. Antworten
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    AW: X- Alps 2019

    Vor allem waren die vor der Inntalquerung alle zusammen, und bis auf Aaron und Paul haben es die anderen so richtig verschi...en. So langsam wirds aber aus sein mit thermisch fliegen. Obs der Paul...
  6. Antworten
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    AW: X- Alps 2019

    E.Garzia kann jetzt noch versuchen bis zum Landeplatz in Patsch zu kommen (falls er den am Plan hat) - dann zu Fuß durchs Inntal und Morgen früh am Hafelkar oder Seegrube raus (Hafelekar geht früher...
  7. Antworten
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    AW: X- Alps 2019

    Wo fliegt der Petiot denn hin? Hat der den Holzleitensattel nicht verstanden? Selbst wenn nicht aktiviert darf man ja unten durch fliegen - ist nur ein Einflugskorridor. Bzw hat der keinen Betreuer...
  8. Antworten
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    AW: X- Alps 2019

    Es gibt im Karwendelpark zwei Teile - in einem davon (dem Kerngebiet) ist starten verboten. Dass hatten wir schon irgendwo mal. Fragt sich ob sie sich dran halten (jeder Freiflieger der dort absäuft...
  9. Antworten
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    AW: X- Alps 2019

    Auch Aaron und Paul sehr tief bzw am Boden. Aber man sieht an den Tracks gut - alles dem Pulk nach - wie Lemminge. Sieht einer wo jemand anders steigen - folgen ihm alle. Und ja - die Thermiken waren...
  10. Antworten
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    AW: X- Alps 2019

    Wieso auch immer, aber im Inntal hats heute Null Talwind, ich wette es hat auch keinen Bayrischen heute. Die Wagnis wäre - während auf der Nordseite die Thermik jetzt in den letzten Zügen ist - vorne...
  11. Antworten
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    AW: X- Alps 2019

    Okay - evtl gehts noch. Dachte da Chrigel am Boden, aber Pinot fliegt wieder. Dass es gen Bayern schwerer wird sieht man von oben recht gut, die Luft war am Nordalpenrand auf jeden Fall deutlich...
  12. Antworten
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    AW: X- Alps 2019

    So - und schon sind sie am steigen - Paul ist mit gut 1550m angekommen bei der Thermik, und schon wieder auf 1800m - so ein Tag wie heute ist nicht normal an den ersten paar Bergketten vom Inntal aus...
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    AW: X- Alps 2019

    Aaron und Paul fliegen grad übers Inntal - jetzt kann man nur hoffen die fliegen die Nordkette vorne entlang statt sich hinten im Karwendel zu versenken!
    Bis Seefeld kommen sie easy und dann sollten...
  14. Antworten
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    AW: X- Alps 2019

    Doch die geht sicher noch - wenn die mit 900m ankommen gehts noch rauf! Kanns mir nicht anders vorstellen. Um 14:30 Uhr hätte man heute auf der Nordkette auch 100m über Talgrund starten können und...
  15. Antworten
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    AW: X- Alps 2019

    Also im Karwendel an der Nordseite bzw Achensee wars heute überall brutal am steigen - Zillertalquerung aus Süd wohl selten je so einfach.
    Mir hats am Achensee die Schneid abgekauft - als ich noch...
  16. Antworten
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    AW: X- Alps 2019

    Also Vorfliegen gabs definitiv. Da fliegen dann halt PWC erprobte lokale Cracks mit ihren 2Leinern ihrem Freund ein Stückerl (40-50km definitiv schon passiert) vor. Ob das inzwischen verboten ist...
  17. AW: 16.-17.6. X-Alps Turnpoint Aschau i.Chiemgau

    5-7kt laut Vorhersagen - ich hoffe bei so relativ schwachem Wind ist das Lee akzeptabel. Start Richtung N und NW wird halt evtl eine Warterei?
  18. Antworten
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    AW: A-Schirm Kategorien

    Naja - und dann bräuchte man wohl A+++ für den hier: http://www.paraavis.com/paraplany/svobodnye/paraplan-joy3.html
    Sollte ein High EN-B werden - wurde dann aber als EN-A getestet nachdem man den...
  19. AW: Gütesiegel & Safety Check für die Ausbildung

    Ich denke auch nicht dass die Ausbildung zu schlechteren Piloten führt - aber definitiv zu mehr Piloten die nach der Ausbildung (oder schon während der Ausbildung - gerade wenn die in 2 Parts...
  20. AW: Gütesiegel & Safety Check für die Ausbildung

    In Italien am Lago die Como/Cornizzolo ist die Ausbildung sehr streng. Wer da keine saubere Steilspirale hinbekommt, beim Hangsoaring und Thermikfliegen nicht halbwegs sicher rüberkommt - der wird...
  21. Antworten
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    AW: Europaweite Luftraumdaten vom DHV!

    Ja genau den ersten Link meinte ich. die Seite ist super, auch viel leichter verständlich in komplizierten Gebieten (etwa Nordkette) als ICAO oder andere Websites, da die Lufträume schattiert...
  22. Antworten
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    AW: Europaweite Luftraumdaten vom DHV!

    Nein dass meine ich nicht, ich suche den Link Mal heute Abend raus.
  23. Antworten
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    AW: Europaweite Luftraumdaten vom DHV!

    In Österreich gibt's jetzt recht neu die Daten von. Der Behörde online - also offiziell für nicht kommerziellen Gebrauch kostenlos - super Interface und gute LandKarten hinterlegt
  24. Antworten
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    AW: Fliegen in Wallis

    Im Sommer sind in vielen Orten die Bergbahnen bei Übernachtung (teils selbst am campingplatz) inklusive - quasi überall rund im Sierre.
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    AW: Kommentarfunktion im DHV-XC

    Das mit dem Föhn ist jedes mal anders - rein der Druckunterschied ist es nun mal lange nicht. Ich bin mal bei 2-3 Bozen-Innsbruck auf der Nordkette raus - sollte noch abnehmen - und statt 30/40 am...
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