Fahrradhelm beim Fliegen zulässig/erlaubt?

[Doubleudee]

AW: Fahrradhelm beim Fliegen zulässig/erlaubt?

Wenn der Unterkiefer weg ist, bleiben die Zähne dann am Gebissschutz oder am Kiefer hängen??

[iam-peter]

AW: Fahrradhelm beim Fliegen zulässig/erlaubt?

und beim Walk&Fly ebenso da hat sich folgendes Modell bewährt

Gibts auch noch mit Verstärkung: "... Ribcap, die erste Strickmütze mit Köpfchen...
Ribcap ist eine Strickmütze mit eingenähten Protektoren ..."

http://www.ribcap.ch/cms/pages/index.php?idcatside=17

Das Model Palmer gefällt mir persönlich am Besten, kommt fast an einen Integral-Helm hin:

http://www.ribcap.ch/cms/pages/index.php?idcatside=107&page=1

Peter

[hornyglider]

AW: Fahrradhelm beim Fliegen zulässig/erlaubt?

Echt nicht schlecht son Helm ;-)

http://www.myvideo.de/watch/396787/Werner_aufn_Kroan

[gliderchris]

AW: Fahrradhelm beim Fliegen zulässig/erlaubt?

Hier das Modell welches ich verwende:

P.S. Dann brauchts auch keine Brille

[foehnflieger]

AW: Fahrradhelm beim Fliegen zulässig/erlaubt?

Gibts auch noch mit Verstärkung: "... Ribcap, die erste Strickmütze mit Köpfchen...
Ribcap ist eine Strickmütze mit eingenähten Protektoren ..."

http://www.ribcap.ch/cms/pages/index.php?idcatside=17

Das Model Palmer gefällt mir persönlich am Besten, kommt fast an einen Integral-Helm hin:

http://www.ribcap.ch/cms/pages/index.php?idcatside=107&page=1

Peter

Für 95€ kannst aber schon ordentlich nen Helm kaufen

[gliderchris]

AW: Fahrradhelm beim Fliegen zulässig/erlaubt?

oder das Modell von den Japanern:

[DerSeb]

AW: Fahrradhelm beim Fliegen zulässig/erlaubt?

Back to Topic...

Was haltet ihr von diesen Helmen hier?


(Der Helm soll angeblich bei Downhill Stürzen schützen (Also sollte das auch bei Starts und Landungen funktionieren oder? außerdem ist er schön luftig :P )


Sehr schöner Integralhelm meiner Meinung nach, allerdings befürchte ich, dass das Sichtfeld zu klein ist????


Meint ihr das Kinnteil hält einen Sturz aus? (ist abschraubbar)

Grüße Seb

[Robi]

AW: Fahrradhelm beim Fliegen zulässig/erlaubt?

Also wenn ein Downhillhelm keinen anständigen Sturz dämpfen kann ist es eine Fehlkonstruktion.
Problem bei solchen Helmen ist meist die Geräuschkulisse beim Fliegen.
Den Schild oben kannst meist auch abbauen.


Disclaimer:
dürfen darfste theoretisch natürlich nicht ;-)

[Flynix]

AW: Fahrradhelm beim Fliegen zulässig/erlaubt?

Warum nicht mal bei anderen Flieger-Kollegen nachsehen, was die so verwenden:

Immerhin, um mal die Statistik zu bemühen: es gibt signifikant weniger tötliche Unfälle mit Bommelmütze als mit Integralhelm !!

[DerSeb]

AW: Fahrradhelm beim Fliegen zulässig/erlaubt?

naja, ich hatte gehofft hier würden sich fliegerkollegen mit solchen helmen melden :P

[sny]

AW: Fahrradhelm beim Fliegen zulässig/erlaubt?

Fliegen mit zugelassener Ausrüstung....


Helm: EN 966

Egal wie groß, welche Farbe... wenn dieses Bemperl drin ist ok... sonst nicht....


LG Martin

[gliderchris]

AW: Fahrradhelm beim Fliegen zulässig/erlaubt?

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Was haltet ihr von diesen Helmen hier?


Grüße Seb

Nix fürs Fliegen... sieht einfach zu Motocross-mäßig aus...

[DerSeb]

AW: Fahrradhelm beim Fliegen zulässig/erlaubt?

naja, bei den unteren beiden kann man ja das Helmschild/Visier oben abmachen... Dann sehen se wie nen charly insider aus, nur mit etwas kleinerem Sichtfeld und besserer Optik :P

Fliegen mit zugelassener Ausrüstung....


Helm: EN 966

Egal wie groß, welche Farbe... wenn dieses Bemperl drin ist ok... sonst nicht....

Habe mittlerweile erfahren, dass das zwar die NORM und das NonPlusUltra für Fliegerhelme ist, diese aber keineswegs von Versicherungen etc gefordert werden, diese fordern nur einen "geeigneten Kopfschutz" . (Quelle: email der DHV Sicherheitsabteilung )

Fazit: jeglicher Helm ist MOMENTAN möglich, allerdings sind leichte Integralhelme mit großem Sichtfeld zu empfehlen.

Vielen Dank für die vielen Antworten...
Grüße Seb

[sny]

AW: Fahrradhelm beim Fliegen zulässig/erlaubt?

naja, bei den unteren beiden kann man ja das Helmschild/Visier oben abmachen... Dann sehen se wie nen charly insider aus, nur mit etwas kleinerem Sichtfeld und besserer Optik :P



Habe mittlerweile erfahren, dass das zwar die NORM und das NonPlusUltra für Fliegerhelme ist, diese aber keineswegs von Versicherungen etc gefordert werden, diese fordern nur einen "geeigneten Kopfschutz" . (Quelle: email der DHV Sicherheitsabteilung )

Fazit: jeglicher Helm ist MOMENTAN möglich, allerdings sind leichte Integralhelme mit großem Sichtfeld zu empfehlen.

Vielen Dank für die vielen Antworten...
Grüße Seb

Ich weiß... aber nicht nur das: (in Ö)

Zulassung/Musterprüfung/Bauvorschriften: Grundsätzlich gelten die jeweiligen nationalen Bestimmungen über die erforderliche Lufttüchtigkeit eines Staates, in welchem das Flugsportgerät in Betrieb genommen wird. Es gelten die Auflagen in den AXA Versicherungsbedingungen auch dann als erfüllt, wenn die diesbezüglichen Erfordernisse am Standort der Halterschaft erfüllt sind, und/oder auch, wenn der Sicherheitsstandard einer EN Norm erfüllt wird.
• Erlaubnis/Berechtigung/Fluglizenz: Grundsätzlich gelten die jeweiligen nationalen Bestimmungen über den erforderlichen Befähigungsnachweis. Im Zweifelsfalle gilt für den Versicherungsschutz die jeweils nationale Berechtigung des Piloten als ausreichend, sofern im Gastland die Erlaubnis nicht explizit versagt wird.
• Eine formelle Anerkennung von Erlaubnissen/Berechtigungen/Zulassungen oder Musterprüfungen für HG/PG/FASCH sind im Flugsport unüblich und erscheinen somit für den Versicherungsschutz als nicht erforderlich.


LG Martin

[tigerente]

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Was haltet ihr von diesen Helmen hier?
...

Grüße Seb

na mit dem ding möcht ich nicht durch die leinen fallen...