AW: Beheizbare Handschuhe: Kombination aus Fingerhandschuh und Fäustling
Servus miteinander!
Da mich dieses Thema auch schon seit geraumer Zeit beschäftigt und ich auch schon die unterschiedlichsten Lösungen ausprobiert habe, möchte ich hiermit über meine Erfahrungen schreiben. Vielleicht hilft es hier ja jemanden.
Anfangs habe ich es einfach nur mit dicken Handschuhen probiert und musste nach 1 - 1,5 Stunden in der Luft zum Landen gehen, da ich meine Finger nicht mehr gespürt habe. Und das im Frühjahr, wenn die Bedingungen wesentlich längere Flüge zugelassen hätten! Auf der Freeflight fand ich dann Charly Performer Hotliner Handschuhe. In diese kann man die Heizpads einsetzen, was im Prinzip auch ganz gut funktioniert. Die Pads halten ca. 5 Stunden (grobe Schätzung) und dürften auch für längere Flüge reichen. So der Plan! Leider sitzen die Heizpads auf dem Handrücken und man geht genauso schnell zum Landen wie mit dicken Handschuhen. Mittlerweile benutze ich die Handschuhe den Sommer über. Dafür sind sie für mich genau richtig.
Der nächste Versuch waren die heizbaren Fairings von Finsterwalder. Hier sitzt das Heizpad direkt an den Fingern, aber irgendwie war die ganze Konstruktion etwas unhandlich. Die Fairings mussten über die Bremsgriffe gezogen werden und waren dadurch (für mich jedenfalls) sehr störend beim Start.
Mein nächster Versuch waren die HEAT 3 (Vorgängermodell - ohne SPECIAL FORCES). Die Idee mit den "Finger-Fäustlingen" hat mir sehr gefallen, vor allem weil die Heizpads in die Fäuslingsstulpe eingesetzt wird und somit genau über den Fingern sitzen. Diese Kombination habe ich genau einen Flug getestet und für schlecht befunden. Die Stulpe ist nur mit einem Klettverschluss am Handschuh befestig. Wenn man jetzt eine Faust macht um die Bremsen zu halten, macht dieser Verschluss in der Nähe des kleinen Fingers auf und die kalte Luft zieht ungehindert in das Innere des Handschuhs. Hat also auch nichts gebracht!
Das ist der aktuelle Stand und ich überlege zur Zeit, ob ich mir die neuen HEAT 3 SPECIAL FORCES oder die Fingerheaters besorgen soll. Die neuen HEAT 3 haben keinen Klettverschluss mehr sondern einen Zipper, von dem ich mir erwarten würde, dass die Handschuhe nun windicht verschlossen sein sollten. Andererseits würden für die Fingerheaters die Heizung direkt an den Fingern sprechen. Und falls die Heizleistung wirklich nicht ausreichen sollte, kann man immer noch Unterhandschuhe anziehen und ein Heizpad am Handrücken plazieren...
Mal sehen, was dabei rauskommt.
Schöne Flüge und Happy Landings
Werner
Servus miteinander!
Da mich dieses Thema auch schon seit geraumer Zeit beschäftigt und ich auch schon die unterschiedlichsten Lösungen ausprobiert habe, möchte ich hiermit über meine Erfahrungen schreiben. Vielleicht hilft es hier ja jemanden.
Anfangs habe ich es einfach nur mit dicken Handschuhen probiert und musste nach 1 - 1,5 Stunden in der Luft zum Landen gehen, da ich meine Finger nicht mehr gespürt habe. Und das im Frühjahr, wenn die Bedingungen wesentlich längere Flüge zugelassen hätten! Auf der Freeflight fand ich dann Charly Performer Hotliner Handschuhe. In diese kann man die Heizpads einsetzen, was im Prinzip auch ganz gut funktioniert. Die Pads halten ca. 5 Stunden (grobe Schätzung) und dürften auch für längere Flüge reichen. So der Plan! Leider sitzen die Heizpads auf dem Handrücken und man geht genauso schnell zum Landen wie mit dicken Handschuhen. Mittlerweile benutze ich die Handschuhe den Sommer über. Dafür sind sie für mich genau richtig.
Der nächste Versuch waren die heizbaren Fairings von Finsterwalder. Hier sitzt das Heizpad direkt an den Fingern, aber irgendwie war die ganze Konstruktion etwas unhandlich. Die Fairings mussten über die Bremsgriffe gezogen werden und waren dadurch (für mich jedenfalls) sehr störend beim Start.
Mein nächster Versuch waren die HEAT 3 (Vorgängermodell - ohne SPECIAL FORCES). Die Idee mit den "Finger-Fäustlingen" hat mir sehr gefallen, vor allem weil die Heizpads in die Fäuslingsstulpe eingesetzt wird und somit genau über den Fingern sitzen. Diese Kombination habe ich genau einen Flug getestet und für schlecht befunden. Die Stulpe ist nur mit einem Klettverschluss am Handschuh befestig. Wenn man jetzt eine Faust macht um die Bremsen zu halten, macht dieser Verschluss in der Nähe des kleinen Fingers auf und die kalte Luft zieht ungehindert in das Innere des Handschuhs. Hat also auch nichts gebracht!
Das ist der aktuelle Stand und ich überlege zur Zeit, ob ich mir die neuen HEAT 3 SPECIAL FORCES oder die Fingerheaters besorgen soll. Die neuen HEAT 3 haben keinen Klettverschluss mehr sondern einen Zipper, von dem ich mir erwarten würde, dass die Handschuhe nun windicht verschlossen sein sollten. Andererseits würden für die Fingerheaters die Heizung direkt an den Fingern sprechen. Und falls die Heizleistung wirklich nicht ausreichen sollte, kann man immer noch Unterhandschuhe anziehen und ein Heizpad am Handrücken plazieren...
Mal sehen, was dabei rauskommt.
Schöne Flüge und Happy Landings
Werner
Kommentar