C-Pilot Pro

[oberflow]

AW: C-Pilot Pro

Für den Ottonormalverbraucher ist eine abgespeckte Version der Pilot Pro geplant. So stehts zumindestens auf der Homepage von Compass Italy.

http://www.compass-italy.com/de/prodotti/easy-pilot.html

[UlrichPrinz]

AW: C-Pilot Pro

Hi Sando,

für den ottonormalpiloten reicht ein Vario und ein 60 csx (beispiel) vollkommen aus.

Im Prinzip gebe ich dir recht:
Die reinen Informationen kann ich auch mit anderen Geräten günstiger bekommen.
Aber du vergisst einen Faktor, der eine grosse Rolle spielt, nämlich das

"WIE bekomme ich die Information"

Als Vergleich könnte man z.B. ein Auto nehmen: Es sollte einen wo hin bringen können,
vor Regen, Wind und Kälte schützen und die Einkäufe transportieren.
All das erfüllt z.B. auch ein Trabbi wunderbar. Dennoch sieht man Heute praktisch keine
Trabbis mehr auf der Strasse, weil die meisten Leute auch etwas Komfort wollen:
Ein Passat, Mercedes, BMW etc bietet ihnen einiges, was nicht unbedingt lebensnotwendig,
aber angenehm ist.
Und genau dieser Aspekt begeistert mich so am C-Pilot: Nur ein paar Beispiele:
Der Klang beim Piepsen ist genau so, wie ich es gerne haben will und definiere.
Es hat nur die Infos die momentan wichtig sind z.B. Analog oder Digitalvario,
und das in der Grösse, die ich will. Es schaltet selbst um, wo man bei anderen
Geräten tippen muss.
Und es vermeidet, dass all die Möglichkeiten in Komplexität ausarten: Es ist eben
nicht wie ein Videorekorder vor 10 Jahren, so kompliziert dass man nach dem
Urlaub vergessen hat, wie man ihn Programmiert. In vielen Bereichen ist es
leichter als ein Compeo, z.B. wenn man Flüge auf den Rechner laden will,
oder im Wettkampf einen Task definiert, etc.

Dieser zusätzliche Komfort ist mir die paar Euro extra allemal wert.
Ein Vario/GPS hat man meist deutlich länger als einen Schirm, und der
Wertverfall ist beim Schirm deutlich höher. Wenn ich wo sparen wollte,
dann eher dadurch, das ich einen Schirm-Neukauf etwas hinausschiebe...
Aber all das sind natürlich rein persönliche Vorlieben.

Darum sind auch Posts im Sinne von "Ich finde das zuviel" wenig sinnig:
Für die allermeisten Menschen ist unser Fliegen allgemein ziemlich überflüssig.
Jeder darf hier selbst entscheiden, ob er fliegen will oder nicht, und ob ihm
so ein Vario gefällt oder es ihn sogar richtige Vorteile bringt.

Cheers, Ulli

["Willio"]

AW: C-Pilot Pro

dass was uli schreibt sehe ich auch so.....den TN gabs vor 10 jahren und ist immer noch ein sehr gutes gerät....und der wertverfall ist auch sehr gering!(damals auch ca. 1000 euro und heute kriegt man noch für einen guten TN bis zu 400 euro!)
wie uli schrieb ,einen schirm kauft man sich öfters aber ein topnavi.....hat man viel länger.
nur wenn man sich die kleingeräte kauft,ist man häufig nach ein paar jahren unzufrieden,weils was neues gibt und nicht erweiterbar,bzw aufrüstbar ist,denke dass wird beim c-pilot pro nicht der fall sein....

[JuergenFliege]

AW: C-Pilot Pro

dass was uli schreibt sehe ich auch so.....den TN gabs vor 10 jahren und ist immer noch ein sehr gutes gerät....und der wertverfall ist auch sehr gering!(damals auch ca. 1000 euro und heute kriegt man noch für einen guten TN bis zu 400 euro!)
wie uli schrieb ,einen schirm kauft man sich öfters aber ein topnavi.....hat man viel länger.
nur wenn man sich die kleingeräte kauft,ist man häufig nach ein paar jahren unzufrieden,weils was neues gibt und nicht erweiterbar,bzw aufrüstbar ist,denke dass wird beim c-pilot pro nicht der fall sein....

sehr gute argumentation!
ich lern's auswendig, übe feierlich ernste mimik und besprech's mit meiner frau - das wird die überzeugen - da bin ich mir sicher

ne jetz echt: der gleitschirmsport eröffnet eine wunderbare welt der gadgets und dieser C-Pilot Pro ist toll.

Der Klang beim Piepsen ist genau so, wie ich es gerne haben will

ich glaube:
irgendwann wenn man sich alles gekauft hat - gopro hero actioncam hd, C-Pilot Pro, gin rigid foil system, magic bag, flügelradsensor, Urinalkondom, Speedarms etc.

irgendwann, wenn man bis an die zähne mit technik aufgerüstet ist wie rambo, erlebt man vielleicht einen ultimativen gadget-overkill knalleffekt.

das ist dann der moment wo man sich die frage stellt was eigentlich den ursprünglichen reiz des gleitschirmfliegens ausmacht.

man wünscht sich vielleicht wieder zurück zum ursprünglichen, authentischen flugerlebnis fern vom wettkampfgedanken, vom sich messen wollen, einfach für sich alleine vom berg durch die kühle abendluft in den sonnenuntergang gleiten.
ohne verkrampft nach piloten ausschau zu halten die etwas höher fliegen als man selbst oder etwas weiter.

ewig giert man nach dem zeug und wenn man's irgendwann hat ists doch nur lästiger (elektro)balast der aufmerksamkeit und pflege erfordert siehe auch:

http://www.gleitschirmdrachenforum.de/showthread.php?23870-quot-Puristen-bitte-melden!-quot-oder-quot-Die-Ausr%FCstungsh%F6lle-quot&highlight=puristen

aber das hat ja Norskog schon angesprochen

[andsch]

AW: C-Pilot Pro

Wie wahr, als ich letztens alles Sillizium- und Kupferhaltige für meinen letzten Urlaub zusammengesucht habe dacht ich auch: "Ui!"

Und dann hab ich noch das Bluetooth Headset für die Funke vergessen

[woodstock]

AW: C-Pilot Pro

OT/ auf Fliege
das ist nichst Neues, vom mittellosen Mönch im letzten Kloster im Himalaya bis zum Milliardiär mit 300 Ferraris..... Es gibt halt eine gewisse Spannweite im Leben. Zum Glück darf jeder wie er will und niemand wird gezwungen mit Vario fliegen zu gehen.
/OT

Danke Uli für die tollen Berichte
war schon sehr gespannt auf die ersten Berichte. Ich werde dann den ersten Run noch abwarten und mir bestimmt auch eins ordern. Mal schauen, wie Bräuniger auf die neue Konkurrenz reagiert
ciao
woodstock

[UlrichPrinz]

AW: C-Pilot Pro

@Fliege: Eigentlich hatte ich nach meinen Hinweisen gehofft man könnte die
Gebetsmühlen der Askese-Mönche vielleicht in dem von dir genannten Puristen-Thread
lassen, anstatt sie hier auch wieder OT reinzurollen. Ich hab mich dort ja auch
nicht eingemischt... Wie ich schon mehrfach schrieb: Jeder soll happy werden,
wie er es will, aber es ist unschön und unnötig, den jeweils Anderen ihre Sicht
der Welt madig reden zu wollen.

> Mal schauen, wie Bräuniger auf die neue Konkurrenz reagiert

Ich denke sie gehen den Schweizer Weg: Immer mit Bedacht vorwärts!
Hier ist ein sehr schöner Bericht von Anja:

http://anjakroll.blogspot.com/2009/12/schweizer-prazision-in-der-luft.html

Durch die begrenzte Anzahl an Funktionen und die sehr sehr langsame
Erweiterung weiterer Features, hatte das Compeo die durchaus tolle
Eigenschaft sehr zuverlässig zu sein (nach dem die SW-Krise von
Version 2.16 mal überstanden war): Man konnte sich eigentlich drauf
verlassen, dass nach dem Task ein sauberer Track auf dem Gerät war.
Beim PWC in Annecy hatte ich einen Track bei dem in den 3 Zylindern
jeweils genau ein Punkt war: Nichts zuviel: ein präzises Arbeitsgerät!

Ich mag auch meine mechanische Schweizer Uhr, aber mehr als Schmuck
als als echtes Nutzgerät. In der Luft will ich gern das ergonomischste
Werkzeug haben, was sich leicht und Stressfrei bedienen lässt.

Ein Beispiel vom Wochenende: Der Touchscreen und funktioniert so easy,
dass ich mir in der Luft spontan einen kleinen Task zusammengestellt
habe aus den Wegunkten (die ich dafür gschwind aus seinem internen
File-Speicher reingeladen habe) : Vom Planfait rüber zum Roc de Boeuf,
zu mir nach Hause und weiter zur Parmelan Kette und zum Take-Off:
Mit ein paar Tippern hatte ich das alles beisammen und konnte trainieren.
Das alte Compeo hat lange Zeit sogar verhindert, dass man in den Menüs
während eines Fluges etwas ändert, wegen der Sicherheit. Grr, ich will
selbst enscheiden dürfen ob ein Gleitflug über dem See sicher ist oder nicht.

Ich hoffe, dass das C-Pilot zu seiner Ergomie auch die Zuverlässigkeit
hat, wie das Compeo! Ich fand es schon mal beruhigend, dass die
Software schon seit mehr als 3 Jahren auf dem Palm läuft, und so die
meisten Bugs schon mal ziemlich ausgemerzt sein dürften!

Cheers, Ulli

[abachtern]

AW: C-Pilot Pro

Hallo,
das Compeo+ bietet seit kurzem die Flarm Funktion als Erweiterung an.

Man sendet ein Signal und wird von den Segelfliegern gesehen.

Gibt es beim C-Pilot-Pro auch die Möglichkeit?

Gruß

Mirko

[zuppi]

AW: C-Pilot Pro

Hallo,
das Compeo+ bietet seit kurzem die Flarm Funktion als Erweiterung an.
Gibt es beim C-Pilot-Pro auch die Möglichkeit?

Kaum, ich denke das wird es auch nicht so schnell geben. Diese Erweiterung wurde in Zusammenarbeit mit FLARM gemacht, finanziell unterstützt durch den SHV und die REGA. Ich denke da wurden schon entsprechende Verträge ausgehandelt, da die Investitionen relativ gross waren und die Erweiterung zu Produktionskosten weitergegeben werden.

["Willio"]

AW: C-Pilot Pro

@fliege ......ohne technik könntest du überhaupt nicht fliegen(vielleicht mit deinem namen....)
schimpst auf die technik,den fortschritt,aber schliesslich wird auch dein gleitschirm mit modernen computern,schneidemaschinen...etc gefertigt!

ich empfehle dir, mit deiner frau zurück in die höhle und feuer mit 2 hölzchen zu machen(caveman)

ps. es zwingt dich keiner irgend etwas neues,besseres zu kaufen,also lass es wenigstens den anderen......

[JuergenFliege]

AW: C-Pilot Pro

(OT)
@ulli prinz

nicht eingemischt... Wie ich schon mehrfach schrieb: Jeder soll happy werden,
wie er es will, aber es ist unschön und unnötig, den jeweils Anderen ihre Sicht
der Welt madig reden zu wollen.

so war es gar nicht gemeint - ich gehöre ja selbst zu den "jeweils Anderen" und bin bekennendes technik-gadget-victim und hab mir nach lektüre deiner beschreibung des obergeilen geräts gerade ausgemalt wie es sich wohl auf meinem frontcockpit machen würde...
ich hab im letzten vierteljahr etlich neue gs-ausrüstungsteile angeschafft neuer schirm mit silbertuch, aircotec gps mit automatischer umschaltung vom thermik in den geradeausflugmodus und patentierter thermikanzeige (ähnlich wie c-pilot nur zusätzlich mit windversatzberechnung) neues supair wendegurtzeug, neuer supair leichtretter etc.
jetzt beim gedanken auch noch den c-pilot zu kaufen ist mir das so gekommen, dass einer meiner schönsten flüge ein abendlicher abgleiter im bergsteigergurtzeug ohne vario war.
also sorry wenn ich jemandem etwas madig gemacht habe.

@JW:

ich empfehle dir, mit deiner frau zurück in die höhle und feuer mit 2 hölzchen zu machen(caveman)

um 06:45 früh scheinst du geistig noch nicht ganz taufrisch zu sein...
wenn du nachts öfter mal raus musst dann geh am besten wieder ins bett, schlaf dich richtig aus und trink eine tasse kaffe bevor du versuchst beiträge mit haltung zu verfassen.

["Willio"]

AW: C-Pilot Pro

hallo fliege du weisst auch nicht was du willst......im vorherigen post über die technikfreaks herziehen und im nächsten um erbarmen winseln.........

andere leute arbeiten halt schon um 6uhr.....

[Sando]

AW: C-Pilot Pro

@j.wilhelm
meinst du nicht auch das du jetzt ein wenig ausfällig und persönlich wirst?
hier winselt niemand um erbarmen und in einem freien forum darf jürgen f. wohl seine meinung sagen

zurück zum thread:
wie schaut es denn mit den lieferzeiten aus, gibt es da was genaues?
hab gehört das es etwas länger dauern kann, erfahrung?

[JuergenFliege]

AW: C-Pilot Pro

hallo fliege du weisst auch nicht was du willst......im vorherigen post über die technikfreaks herziehen und im nächsten um erbarmen winseln.........

andere leute arbeiten halt schon um 6uhr.....

entweder bist du auch nach dem 8. kaffe noch nicht richtig wach oder hast eine ganz besonders schwere arbeit:

weder bin ich über technikfreaks hergezogen - und noch viel weniger habe ich um erbarmen gewinselt meister wilhelm, also lass die polemiksülze einfach bleiben!

["Willio"]

AW: C-Pilot Pro

(OT)



@JW:
um 06:45 früh scheinst du geistig noch nicht ganz taufrisch zu sein...
wenn du nachts öfter mal raus musst dann geh am besten wieder ins bett, schlaf dich richtig aus und trink eine tasse kaffe bevor du versuchst beiträge mit haltung zu verfassen.

ja mit ausfällig sehe ich das auch so......immer die anderen,gell....
so und nun bitte PNs falls dir noch mehr am herzen liegt.............