Beschleuniger trennen bei Quickout

[Raschel]

AW: Beschleuniger trennen bei Quickout

...das die Rote Schlaufe, wenn man beschleunigt, über den Knoten rutschen könnte, den Splint rauszieht und dann auslöst.

Dem ersten Einwand muss man natürlich stattgeben. Dem zweiten weiss ich nicht wie Du das meinst? Grau ist kein Knoten, sondern eine gespleisste Schlaufe, durch die der Splint steckt. Orange ist so eng, das die Öse des Splints nicht durchkann. Die Sperrwirkung beruht auf dem Hebelgesetz: Der Splint müsste den Schlauch aufbiegen um auszuklappen und die orange Leine freizugeben.

Der Schlauch den ich habe sperrt bereits die Schlaufe allein kräftig - bisher OHNE Splint.

Grüsse

Raschel

[Koerzl]

AW: Beschleuniger trennen bei Quickout

Sorry war mein Fehler, kann ja gar nicht drüberrutschen weil der Splint davor ist
Ich sehe nur den ersten Einwand

Hätte ich nicht schon die Quickys würd ichs probieren.

[LittleBig]

AW: Beschleuniger trennen bei Quickout

Durchaus schön aussehende Lösungen. Mein Einwand: Es muss praktikabel sein, also am Startplatz schnell gehen. Deshalb bevorzuge ich einen eigenen Gurtzeugbrummelhaken. 2 mal mit Fingerspitzengefühl fädeln, schlimmer als bem Einhängen der Schleppklinke, kommt im praktische Einsatz an einem überfüllten Startplatz oder im Winter nicht in Frage. Fehlstarts, viel Wind usw. würden mich auch nicht zum Fummeln verleiten. Da ich aber noch 2 Rettungskontainersplinte gefunden habe, werde ich wohl die Splintlösung mit Gummi, wie auch bei LuGlidz vorgestellt, verwenden. Allerdings mit eigenem Brummelhaken am Gurtzeug.

Eine Quellenangabe für die Splinte im Schlauch wäre interessant als Alternative.

[JulianS]

AW: Beschleuniger trennen bei Quickout

Im anderen Thread zu dem Thema, (GS Bereich), gabs den Link zum Shop

Hallo in die Runde!

Gibt es nach all den Jahren Bedenken oder Erfahrungen, welche gegen dieses System sprechen. Ich bin "Schirmdranlasser" aber im Flug sollts halt nicht grad aufgehen oder verhaken.

Den Schlauch kann man ja mit ein paar Stichen sichern, welchen Durchmesser wählen?

Beste Grüsse

Raschel

Damit mans nicht neu suchen muss:
https://www.wingstore.aero/de/ersatz...aight-pin.html

[Raschel]

AW: Beschleuniger trennen bei Quickout

Da ich aber noch 2 Rettungskontainersplinte gefunden habe, werde ich wohl die Splintlösung mit Gummi, wie auch bei LuGlidz vorgestellt, verwenden. Allerdings mit eigenem Brummelhaken am Gurtzeug.

Die hier meint er vermutlich:

https://lu-glidz.blogspot.com/2019/11/simple-schnelltrenner-losung.html

Gruss

Raschel

[JHG]

AW: Beschleuniger trennen bei Quickout

Hier gibts ein paar schöne Lösunegen zu dem Thema.

https://www.gleitschirmdrachenforum.de/showthread.php/32858-Brummelhaken-oder-welche-alternative-Verbindung-Schirm-Gurtzeug?p=491256&viewfull=1#post491256

ein paar Ideen sind noch auf den Seiten dahinter zu finden.

Mein Favorit ist nach wie vor der kleine Patentschäkel. Trägt wenig auf, keinerlei Veränderung schirmseitig notwendig und lässt sich auch im Flug noch zusmmenbasteln wenn man es vergessen hat oder es sich beim Start löst. (Passiert mir natürlich nie )

[LittleBig]

AW: Beschleuniger trennen bei Quickout

Danke für Links und weitere Hinweise. Über schlechte Erfahrungen mit den Schäkeln wurde hier allerdings auch schon berichtet.

Hallo RAc + Hexogen !!
Nachdem mir immer nur der gefederte Splint rausreisst , werde ich am Wochenende im Pinzgau eure Splint methode ausprobieren ...

https://www.gleitschirmdrachenforum.de/attachment.php?attachmentid=2959&stc=1&d=1059667259

[JHG]

AW: Beschleuniger trennen bei Quickout

OK, das ist an mir vorübergegangen.

Ich verwende allerdings nicht die riesigen Bronzeschäkel sondern die 35 mm Edelstahl. Funktionert seit gut 10 Jahren bei mir

[LittleBig]

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Ich habe fertig gebastelt. Danke für die Tips hier im Forum.

https://www.youtube.com/watch?v=r8DWrKMkTWA

[marcel1]

AW: Beschleuniger trennen bei Quickout

Sag mal, sehe ich das richtig, daß Du so 10 cm Beschleunigerweg einbüßt (bis dein Auslösesystem am Gurtzeug anschlägt im Vergleich zu vorher)?
Wenn das so ist, haben den Luxus nur wenige Leute!

[Raschel]

AW: Beschleuniger trennen bei Quickout

...daß Du so 10 cm Beschleunigerweg einbüßt (bis dein Auslösesystem am Gurtzeug anschlägt im Vergleich zu vorher)?

Ich sehe das auch so und denke, dass die gebaute Verbindung den Brummelhaken prima auch ersetzen könnte - ohne Wegverlust?

VG

Raschel

[LittleBig]

AW: Beschleuniger trennen bei Quickout

NATÜRLICH büst man keinen Beschleunigerweg ein. Schaut euch euren doch einfach mal an!

[Koerzl]

AW: Beschleuniger trennen bei Quickout

Einmal für die dummen auch erklären bitte ... Warum büst man keinen Beschleunigerweg ein wenn so ein langes Zwischenstückt dazwischen kommt

Ansonsten super gelöst!!

[Gailtaler]

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Naja, das Zwischenstück kommt ja nicht zwingend "hinzu", es wird also nicht unbedingt "addiert". Sondern eher wurde wahrscheinlich sinnvollerweise vorher das originale Beschleunigerseil um die Länge des neuen Stückes gekürzt, sodaß wieder die Originallänge gewährleistet ist. Das einzige Problem könnte in der Art auftreten, daß die Trennkonstruktion (Splint & Schlauch, etc.) sich in ganz durchgetretenem Zustand - bei manchen Gurtzeugmodellen - an der Gurtzeugöse verhängt, bzw. dort gewissermaßen anstösst & somit blockiert. In dem Fall wäre der Beschleunigerweg in der Tat erheblich verkürtzt.

Gruß.

[Koerzl]

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Dachte es mir schon, aber wenn, dann nur kürzen ohne schneiden ansonsten gehen mir die 15cm bei einem kurzfristigen Wechsel auf einen andren Schirm wieder ab.
Die Auslöser-Leine hab ich an den GZ Aufhängungen bei den Karabinern befestigt, das war mir sympathischer als sie irgendwo einzufedeln.