welche Schleppklinke?

[herc]

AW: welche Schleppklinke?

hat die SK2 Textil-Schleppklinke nicht einen langen Metallstab an dem der rote Griff ansetzt ?

könnte es im Falle eines Sturzes (z.b. noch vor dem Abheben - Anbremsen vergessen, Schirm überfliegt ) passieren, daß sich der Metallstab in den Oberschenkel bohrt ?

[Krümel]

AW: welche Schleppklinke?

...einen gebrauchten Nova Rookie gekauft.
Nun ist eine Klinke fällig. ... Spreizrohr oder Textil?
Ist eine Schlepphilfe (Beschleuniger) für mich bzw. für diesen Schirm nötig

Hallo Helmut,

im letzten Jahr habe ich mit dem Rookie ebenfalls die Schlepperei hinter mich gebracht.

Viele bei der Schleppeinweisung haben "von Novas mit Schleppproblemen" berichtet usw.
Gabs wohl mal in der Vergangenheit, mit nem 2008er Rookie (der viel Ausbildungsschrubberei hinter sich hat) habe ich aber davon nix gemerkt.

Ich hatte eine Textilklinke (Independence/Charly) und eine Textil-Expressschlinge, damit das ganze am Karabiner/SIL festgemacht werden kann.

Wir vier (alle Rookie) haben auch nix vorbeschleunigt oder so. Geht mit der Textilklinke und dem Rookie SUPER!

Dann habe ich mit dem neuen Karabiner nur den Klinkenadapter von Charly dazugekauft, damit die Karabiner beim Schlepp nicht "falsch belastet" werden.

So viel Senf von mir,
Greetz,
Krümel

[Krümel]

AW: welche Schleppklinke?

hat die SK2 Textil-Schleppklinke nicht einen langen Metallstab an dem der rote Griff ansetzt ?

könnte es im Falle eines Sturzes (z.b. noch vor dem Abheben - Anbremsen vergessen, Schirm überfliegt ) passieren, daß sich der Metallstab in den Oberschenkel bohrt ?

ja könnte es..... aber es könnte auch noch so viel mehr passieren. Und dieser "Metallstab" ist eher verbogen, denn eine Waffe.

Ich sehe den Ausklinkvorgang als gefährlicher an....dass Dir da ein Teil der Klinke (Textil oder Koch ist egal) irgendwie gegen den Körper oder den Helm schlägt.

[shoulders]

AW: welche Schleppklinke?

Ich sehe den Ausklinkvorgang als gefährlicher an....dass Dir da ein Teil der Klinke (Textil oder Koch ist egal) irgendwie gegen den Körper oder den Helm schlägt.

Ach was, der Pilot zeigt ja seine Ausklinkabsicht per Beinzeichen an, gibt dem Windenfahrer Zeit zum Abbremsen, wartet das Erschlaffen der Leine ab und klinkt dann aus. Da schlägt nix zurück, weil's nicht mehr unter Zug steht.

Wenn er's natürlich anders und damit gegen die Ausbildung macht, ist das sein Problem. Aber selbst beim Ausklinken mit etwas Restzug bei vergleichsweise steil stehendem Seil schlägt da nichts (weit genug) zurück.

Außerdem kann man eine Metallklinke mit einem Gummizug am GZ fixieren, wie es auch in Windenaus- und -fortbildungen (für einen Seilriß; beim AUsklinken hat man doch die Hand dran!) gelehrt wird. Bei einer Textilklinke braucht's nicht mal das; beim Ausklinken werden die beiden Hälften (a) ein wenig auseinander und damit weg von der Richtung zum Gesicht gezogen, und (b) hat man auch hier die längere Hälfte auch noch in der Hand...

CU
Shoulders

[nikolaus]

AW: welche Schleppklinke?

@ herc: Der "Metallstift" ist eine 5 cm lange Blechkappe auf einer 3 mm starken Nylon-Sehne (vielleicht ist der vordere Teil, also 3-4 cm davon, auch massiv - egal, oder?). Die Sehne ist im Stoff "verlegt", und nur die 4 cm Metall schauen heraus.

Gruß Jochen

[Swift]

AW: welche Schleppklinke?

tja...Sollbruchstellenriss... Vielleicht war der Sollbruchstellenkäfig ja mit der falschen, also geschlossenen Seite zum Piloten hin moniert und schon fliegen mal die 50 Gramm Metall des Käfigs mit Zunder durch die Luft und hat er ihn voll ins Gesicht gekriegt . Dann noch mit Helm ohne Kinnschutz geschleppt und schon hat der Zahnarzt Arbeit.

Grüße

[chris2004]

AW: welche Schleppklinke?

Hallo Rüdiger,

die Klinks ist i.O.
Lucian

Ich habe mich gefragt was das wohl ist und bin jetzt fündig geworden

Eine neue Seilschleppklinke für Gleitsegel und UL-Schlepp mit nur 50 Gramm Gewicht hat die Firma HdS unter dem Namen "Klings" zugelassen.

Sieht ja simpel aus. Was kostet sowas? Einen Fünfer?
Die SK2 kommt ja auf einen ganz anderen Preis

Mehr dazu auch hier DHV Schleppnews

[chris2004]

AW: welche Schleppklinke?

Booo, muß in's Bett statt im Internet rumzusuchen. aber für Euch ein paar Bilder die ich gefunden habe:


Die SK2 die jeder kennt:


Leider habe ich kein Bild einer Seilschlaufenklinke mehr finden können. Die könnte man sich theoretisch selbst basteln.

Dafür aber eine saucoole Winde mit der man sich selbst schleppt

Vimeo Link zum Video - klicken

Have fun!

[peterh]

AW: Lockout

Hallo,

Dann hast Du 10 Unfälle gesehen? Ein Lockout ist ein Flugzustand der nicht mehr korrigiert werden kann und mit Absturz endet.

A.

Nee, ist nie was ernstes passiert. In meinem Sprachgebrauch ist ein Lockout ein Flugzustand. Wenn rechtzeitig ausgeklinkt wird oder der Windenfahrer rechtzeitig den Zug auf Null bringt/kappt, passiert nix. Ist aber trotzdem immer schlecht für's Herz-Kreislaufsystem von Pilot und Windenfahrer...

Gruß,
Peter

[colawi]

AW: welche Schleppklinke?

Hi an alle,
wieviel Bechleunigerweg sollte man bei der SK II eigendlich einstellen ?
Gruß
Ulli

[schreiberchen]

AW: welche Schleppklinke?

Die Charly S2 fand ich persönlich nicht soo toll... hatte bei meinem Windenschleppkurs eine, und da hat sich dreimal das Seil nach dem Auslösen nicht richtig aus der Öse gelöst, und ich mußte "nachrupfen", nicht gefährlich, aber lästig. (Kann auch an der Seilschlaufe gelegen haben, die war bissl dick). Ich hab mir dann eine Gurtbandklinke geholt. Mit dieser fiel mir auch die Gewichtsverlagerung und das Steuern während des Schleppens leichter, man hat irgendwie mehr Bewegungsfreiheit? Es war (ist) allerdings eine ohne Vorbeschleuniger (SK1?). Bin trotzdem noch voll zufrieden damit (Cockpittauglich isse ja auch )

lg chris

[H.M.Murdoch]

AW: welche Schleppklinke?

Irgendwie kommt mir das Thema vertraut vor:

http://www.gleitschirmdrachenforum.de/showthread.php?22043-Empfehlung-f%FCr-Schleppklinke-Gleitsegel

Bin mit meiner Kochklinke sehr zufrieden. Wenn da das Seil zerfetzt, weiss man was auf einen zukommt.

Erzählte ich schon dass ich nur zum Schlepp einen Helm mit Kinnschutz trage? ;-)

(Googlen nach: koch klinke und man sieht was eine Kochklinke ist.)

[theosch]

AW: welche Schleppklinke?

Neu ist die nicht, die gibt es schon seit mehreren Jahren, hat nur recht frisch die Tandemzulassung. Sauteuer - kostet um die 80 EUR, ist aber genial.

Leider nicht genial, aber saugefährlich, da die Klinks in Abhängigkeit vom Gurt etc. häufig nicht auslöst. Für Tandem mehr als bedenklich, da man da als Pilot nicht drankommt.

Theo

[SoaringErnie]

AW: welche Schleppklinke?

Ich habe die "Seilschlaufenklinke" von "Pilots right stuff" und bin als Gelegenheits-Windenflieger sehr zufrieden. Ich habe Sie immer im Gurtzeug (wiegt nur 53g) und finde sie einfacher einzuhängen als die Stoffklinke. Zudem kann man sie mit der linken und der rechten Hand auslösen, ein Pluspunkt, wie ich finde. Für Notfälle (die natürlich keiner will, aber Murphy fliegt ja mit) reicht es, links oder rechts den Faden zu greifen und leicht zu ziehen, man muss nicht nach dem Griff suchen. Eine feste Klinke käme für mich mit Frontrettung eh nicht in Frage.

Hier scheint es das Ding noch zu geben: (leider ohne Bild)

http://www.harzergss.de/onlineshop/index.html?d__Pilots_Right_Stuff_Schleppklinke372.htm

Übrigens:
Ein Lockout sollte natürlich nicht mit Absturz enden, denn der Windenfahrer kappt ja vorher das Seil.

[Heiko Jägle]

AW: welche Schleppklinke?

Bild zur Schleppklinke Pilots Right Stuff:
Gab allerdings mal eine Sicherheitsmeldung dazu.