Großer Schirmtest (A+B) des DHV

[fritz]

AW: Großer Schirmtest (A+B) des DHV

Hallo Pipo, Hallo DHV,

ob der DHV und Nova das Kriegsbeil einmal begraben können?
Das wäre für uns Flieger bestimmt von Nutzen.
Vorbedingungen dafür zu stellen, nützt uns sicher wenig.
Die Zeiten ändern sich. Das "Geschwätz von gestern" sollte auch mal Geschichte sein.
Geschichte ist zum Lernen da und nicht zum einmauern.

Fritz

[Claus Vischer, FS Siegen]

AW: Großer Schirmtest (A+B) des DHV

Hallo Pipo!
Stehen die 45° maximaler Nickwinkel nicht in den LTF für A und B Schirme?

Und zu den Prüfstellen:
Nach meinen Erfahrungen haben alle 3 in letzter Zeit deutliche "Ausreisser" eingestuft!
A - Schirme die schlagartig abreissen; B-Schirme, die schwierig kontrolliert zu spiralen sind, C- Schirme die beim Frontklapper und B-Stall verhängen - alles in den letzten 12 Monaten auf den Markt gekommen.

Dann gibt es eine Prüfstelle, die nun schon mehrere Gurtzeuge mustergeprüft hat, die keine Betriebsanleitung haben, die auf den Rettereinbau eingeht. (Bzw nur auf den Einbau bei gänzlich anderen Modellen).

Viele Grüße aus dem mittleren Westen
Claus

[pipo]

AW: Großer Schirmtest (A+B) des DHV

Hallo Fritz,

so ist das nicht gemeint! Es gibt auch kein Kriegsbeil.
Ich wollte nur der Darstellung der "eindeutig besten, strengsten Prüfstelle, seriösesten Prüfstelle" widersprechen, weil das meiner Meinung eben nicht stimmt.

Aber wie schon mehrfach erwähnt, finde ich den diesen Test, um den's im Thread ja eigentlich geht, sehr gut! Besonders beeindruckt hat mich, dass es für mich absolut nicht so aussieht, als hätte der DHV die im eigenen Haus zugelassenen Geräte im Test besser aussehen lassen.

vG!

P.

@ Claus,

ja klar - das Nickwinkellimit gilt für A&B.

[magic_boomerang]

AW: Großer Schirmtest (A+B) des DHV

Nur um mal ein kleines Beispiel zu nennen:
Als der Ibex auf den Markt kam wurde z.B. der 15er als leichter, kleiner und "gutmütiger" Bergsteigerschirm auf der Novaseite angepriesen. Leider hab ich keinen screen von der Seite was mich sehr ärgert.
Nachdem er beim DHV einen 3er bekam war die Entrüstung groß. Heute nachdem es ihn in einer zweiten Auflage gibt hat er bei einer anderen Prüfstelle ein D bekommen. Also ist es auch hier mit der damals angepriesenen Gutmütigkeit doch nicht so weit her.

Das mit dem erwähnten Blödsinn halte ich wiederum für Blödsinn, dem Teil mit der Logik kann ich dir zustimmen.

VG
Gipfelflieger

https://www.ParaAlpin.de

www.facebook.com/ParaAlpin.de

Das Web vergisst nichts.

http://web.archive.org/web/20090130104736/http://nova-wings.com/german/products/ibex.html

Thomas

Ps: nicht streiten ;-)

[Gipfelflieger]

AW: Großer Schirmtest (A+B) des DHV

Folge 3 im neuen Info 181

http://www.dhv.de/web/fileadmin/user_upload/files/2013/Sicherheit_2013/111978_DHV181_014_025.pdf

VG
Gipfelflieger

https://www.ParaAlpin.de

https://www.facebook.com/ParaAlpin.de

[herc]

AW: Großer Schirmtest (A+B) des DHV

eindrucksvoll, die sicherheitsreserven des SUSI.
nur leider findet man so gar nichts über das sonstige handling / feeling des schirms.
wie taugt der - ganz normal mittig beladen - fürs hausbart-kurbeln ?

[Osiris]

AW: Großer Schirmtest (A+B) des DHV

Hi Herc,

interessante Frage die du da aufwirfst. Insgesamt sowieso von der Geräteauswahl her der für mich interessanteste Test! Auch mich würde das mit dem SUSI sehr interessieren. Aber bevor man einen Tester in der Hand hat, weiß man es halt nicht. Hier mal ein eindrucksvolles Video wie die Steigleistung und das Kurvendrehen (und Öhrchen und Fullstall) so aussehen könnte (Beladung unbekannt):

http://www.youtube.com/watch?v=I73eab3y2gY

Greetz Osiris

[SebastianB]

AW: Großer Schirmtest (A+B) des DHV

Vielleicht hat es noch nicht jeder gesehen. Es ist bereits der 5te Teil des DHV-Schirm-Nachtests online.
Diesmal mit Blacklight, Mentor 3, Epsilon 7 und Mistral 7.
Wie alle vorherigen Tests; absolut lesenswert!
Eine riesengroßes Dankeschön an den DHV für diese tolle Arbeit. Finde ich wirklich sehr wertvoll!
Man kann schon fast sagen: Ich sehe diese Tests nicht mehr nur noch als Ergänzung zu der Zulassung - sondern fast als einzige brauchbare Entscheidungshilfe!

http://www.dhv.de/web/piloteninfos/sicherheit-und-technik/sicherheit/sicherheitstests/dhv-sicherheitstest-ltf-a-und-b-gleitschirme-folge-5/

DANKESCHÖN!