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Wir hatten es gestern doch von den fliegerischen Fähigkeiten. Hier wieder ein sagenhaftes Lehrstück:
Aaron kommt extrem tief an und lässt den Wendepunkt zuerst völlig außer Acht, sein Fokus ist voll auf das Hochkommen gelegt. Deshalb fliegt er an den Prallhang am Talende und macht Höhe. Den Wendepunkt nimmt er gemütlich in großer Höhe im Zurückfliegen. Coco kommt viel höher an, ist aber voll auf den Wendepunkt fixiert und verbastelt dort seine Höhe mit "Drumrumfliegen", solange, bis er steht. Das meinte ich, als ich Gestern sagte, Coco hat früher beim Fliegen mehr Fehler gemacht.
Diese Kritik vom Schreibtisch aus (und natürlich auf allerhöchstem Niveau) soll jetzt nicht überheblich klingen, aber ich finde es einfach total faszinierend, wie viel man hier beim Livetracking lernen kann (genau so wie beim PWC Livetracking). Und nochmal: Natürlich fliegt Coco super und ist immerhin erst mal um den Wendepunkt rum gekommen!
Kann mir jemand einen Tipp geben, woran es liegt, dass beim Live Tracking(Google Earth) nicht automtisch aktualisiert wird?
Ich muß jedesmal beim Time Slider auf den Pfeil nach rechts klicken dann wird wieder aktualisiert....sonst ned.
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Wir hatten es gestern doch von den fliegerischen Fähigkeiten. Hier wieder ein sagenhaftes Lehrstück:
Aaron kommt extrem tief an und lässt den Wendepunkt zuerst völlig außer Acht, sein Fokus ist voll auf das Hochkommen gelegt. Deshalb fliegt er an den Prallhang am Talende und macht Höhe. Den Wendepunkt nimmt er gemütlich in großer Höhe im Zurückfliegen. Coco kommt viel höher an, ist aber voll auf den Wendepunkt fixiert und verbastelt dort seine Höhe mit "Drumrumfliegen", solange, bis er steht. Das meinte ich, als ich Gestern sagte, Coco hat früher beim Fliegen mehr Fehler gemacht.
Diese Kritik vom Schreibtisch aus (und natürlich auf allerhöchstem Niveau) soll jetzt nicht überheblich klingen, aber ich finde es einfach total faszinierend, wie viel man hier beim Livetracking lernen kann (genau so wie beim PWC Livetracking). Und nochmal: Natürlich fliegt Coco super und ist immerhin erst mal um den Wendepunkt rum gekommen!
Aaron hat den TP5 schon im Anflug genommen und ist dann sofort nach Ost zum Hang geschwenkt dann dort etwas hoch und zum Prallhang.....nur der Vollständigkeit halber, die Linien überschneiden sich dort recht unübersichtlich
der Latour ist mit 90/100 Sachen groundspeed das Tal reingeschossen und dann blieb sein tracksignal
plötzlich stehen, hoffentlich ist das gut gegangen....
Ist ein steiles V-Tal dort mit wohl heftigster Düse.
Der Girard müßte ja beim runtergehen von Sulden gleich an der Stelle vorbeikommen.
Und Chrigel hatte doch tatsächlich die Nerven beim LowSafe in Obersaxen auch noch zu Fotografieren... und auch noch Online zu stellen!
_Team_SUI1__Low_save_at_Obersaxen-_to_say_hello_to_Kaspy_Henny-_winner_1._x_alps....jpg
Einfach unglaublich
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