Ozone Delta 2

[soundglider]

AW: Ozone Delta 2

Also ich fand die C-Schlaufen eigentlich richtig genial, viel besser als Kugeln... beim längeren beschleunigten fliegen kann man sich da schön gemütlich mit den Fingern einhaken, die Arme werden dadurch nicht müde und man hat sofortige Eingriffsmöglichkeit

[lemma]

AW: Ozone Delta 2

Ich frage mich warum es bereits so viele Delta 2 im Gebrauchtmarkt gibt, setzt der Weihnachtspeck schon an ?

[gerifly]

AW: Ozone Delta 2

Ich frage mich warum es bereits so viele Delta 2 im Gebrauchtmarkt gibt, setzt der Weihnachtspeck schon an ?

Wie definierst du "so viele" ? Ich sehe im DHV-Gebrauchtmarkt nur 2 davon............. leider nicht in meiner Grösse (ML)..........

Gruss Geri

[shoulders]

AW: Ozone Delta 2

Also ich sehe 13, auch einige ML. Die wollen wahrscheinlich alle einen M3 <SCNR>

CU
Shoulders

[lemma]

AW: Ozone Delta 2

Wie definierst du "so viele" ?

Naja, dafür das er eben noch fast ganz neu ist, sind 2 im DHV + noch Facebookmarkt schon etwas verwunderlich.

[WillyCH]

AW: Ozone Delta 2

Also ich sehe 13, auch einige ML. Die wollen wahrscheinlich alle einen M3 <SCNR>

CU
Shoulders

Vermutlich eher einen M6

Meine Prognose war von Anfang an, dass der Schirm bald gebraucht für einen guten Kurs zu kaufen sei:
1. das Gerät wurde extrem "gehypt", viele Schirme wurden aufgrund der Papierdaten bestellt
2. der Schirm ist nicht so "Low-C" wie ihn viele darstellen wollten
3. die Packerei (und Schlepperei) ist echt mühsam, da werden einige auf Alpina2, LM5 oder Fremdprodukt wechseln

Ich bin mit meinem immer noch zufrieden und freu mich schon, dass er bald wieder in die Luft darf

Happy Landings
Ueli

[mars]

AW: Ozone Delta 2

... die, die einen M3 wollen können sich ja auch gleich im Gebrauchtmarkt bedienen ... gibt es auch schon einige im Angebot. :-)

Jedenfalls kenn ich einige D2 und M3 Piloten, die würden ihre Schirmchen so schnell nicht hergeben wollen.

[gerifly]

AW: Ozone Delta 2

Also ich sehe 13, auch einige ML. Die wollen wahrscheinlich alle einen M3 <SCNR>

CU
Shoulders

Tatsächlich, jetzt hab ich's auch gesehen.........
Ich denke, viele davon sind doch Leute welche sich immer den "letzten Schrei" auf dem Markt anschaffen. Nach ein paar Monaten wird's langweilig damit und dann muss wieder etwas neues her.......... oder aus welchen Gründen auch immer.........

Gruss Geri

[Sepp Gruber]

Tragegurt - meine Lösung

Wie ich hier bereits geäußert hatte, war ich mit dem Tragegurt nicht wirklich zufrieden. Der Vorwärtsstart war immer unproblematisch, allerdings hatte ich mehrfach bittere Verhaker (bis zur Blockade der Riser) beim Ausdrehen aus dem Rückwärtsstart, die mir bis dato völlig fremd waren. Die Ursache dafür kann ich nur vermuten, da ich beim Start auf die Kappe und nicht auf den Gurt sehe.

Ich mailte mit Rus, der einräumte, dass dieses bei ihm ebenfalls vorgekommen sei. Er führte das aber auf einen nicht sorgfältigen Startcheck der Leinen bzw. der Riser zurück. Nachdem ich aber in all meinen Flugjahren niemals ein Problem mit Tragegurten hatte, war die Aussage (für mich) nicht befriedigend.

So wandte ich mich an Richard Edlinger (paraclinic.at) , der einen Tragegurt nach meinen Vorstellungen realisieren konnte. Anbei meine herzlichen Dank für die absolut professionelle Umsetzung meiner Wünsche die da waren: Entfernung der C-Handles (die ich als Ursache der Verhakerei in Verdacht habe), eine Lösung zur Verdrehsicherheit der Gurte innerhalb der Schäkel sowie eine bessere farbliche Differenzierung der A-Gurte. Der Gurt selbst wurde dabei weder in seiner Konstruktion noch in seinen Eigenschaften verändert. Ich gehe davon aus, dass die Probleme hiermit beseitigt sind. Werde das aber erst in 4 Wochen (auf La Palma) verifizieren können.









Grüße Sepp
______________________

Meine Videos auf Vimeo

[Quaxi]

AW: Tragegurt - meine Lösung

Werde das aber erst in 4 Wochen (auf La Palma) verifizieren können.

Gibs zu: Eigentlich wolltest du uns doch nur das reinwürgen!

quaxi der frustriert ohne Chance auf einen Flug im Kalten sitzt

[Sepp Gruber]

AW: Tragegurt - meine Lösung

quaxi der frustriert ohne Chance auf einen Flug im Kalten sitzt

Nicht rumflennen.. Komm mit, wir haben bestimmt eine Menge Spass beim Fliegen zusammen. Zugleich umgeht man(n) elegant das Aufstellen des Christbaums sowie diverse Verwandten-Besuche

[Sepp Gruber]

AW: Ozone Delta 2

Habe den überraschend guten Tag heute an der Choralpe in Westendorf genutzt. Startplatz auf Grund des Schnees eher schwierig, da man sofort bis über die Knie eingesunken ist, wenn man nicht direkt auf einer eingetretenen Spur stand. Der Rückwärtsstart mit den modifizierten Gurten zeigt sich ohne jegliches Eigenleben selbiger, also komplett problemlos und zu meiner vollen Zufriedenheit. Ich hoffe, dass sich die "Haklerei" hiermit erledigt hat. Man(n) wird sehen

Und Winterfliegen kann einfach super sein, zum Glück hatte ich meine elektrisch beheizten Handschuhe dabei

Grüße Sepp
______________________

Meine Videos auf Vimeo

[Sepp Gruber]

AW: Ozone Delta 2

Man(n) wird sehen

Nach einer (überraschend guten) Woche auf La Palma kann ich nun mit Sicherheit sagen, dass sich die Haklerei der Gurte durch die Modifikation komplett erledigt hat. Aus meiner Sicht somit eine (für mich wesentliche) Verbesserung. Und bevor ich's vergesse zu erwähnen: Der Flügel macht einen Heidenspaß


Sonnenuntergang auf La Palma von der Promenade in Puerto Naos aus gesehen

Grüße Sepp
______________________

Meine Videos auf Vimeo

[zlch]

AW: Ozone Delta 2

Hallo Leute,

hat von euch auch jemand so mein Leinenpfeifen oder weiß jemand woher das kommen könnte?
Bei mir ist es hauptsächlich auf der rechten Seite...

Danke

[Seba]

AW: Ozone Delta 2

Hallo Leute,

hat von euch auch jemand so mein Leinenpfeifen oder weiß jemand woher das kommen könnte?
Bei mir ist es hauptsächlich auf der rechten Seite...

Danke

Bei meinem ersten Flug mir dem Delta 2 hab ich nach dem Start geschaut wo denn der Segelflieger ist den ich beim Start wohl übersehen hatte. Dann merkte ich, dass der D2 selber wie ein Segelflugzeug pfeift - mir gefällts sehr :-)