wo sind sie geblieben ?

[AlterSack]

AW: wo sind sie geblieben ?

Hallo GG:

Mein Eintrag in das Gästebuch meiner damaligen Flugschule begann mit

„Alter Sack (62) lernt Drachenfliegen“,
so oder so ähnlich hätte es in der Westallgäuer Zeitung stehen können. ..."

Also keine Ausreden, sondern ran an den Speck!

Manfred

[Ghost Glider]

AW: wo sind sie geblieben ?

Ich habe einfach viel zu lange nicht den mut
aufgebracht das delta zu lernen. Ich fliege sehr gerne
und seit vielen jahren Gl. , aber mein herz geht eindeutig
zu euch. Nun bin ich 48 jahre alt und denke das ich nun
zu alt geworden bin um einen versuch des umsteigens
noch auf die reihe zu bekomen.

Hey Ghostglider
ich war so alt wie du, als ich die Umschulung von GS auf HG gemacht habe. Habe ich nie bereut. Ich bin in Altes Lager mit Tandem UL-Schlepp angefangen. Würde ich immer wieder so machen. Und wenn du es dann kannst, machst du ne bergstarteinweisung. Also, hau rein und tausch die Bremsleinen gegen die Alubügel
Klaus

Also leute...
ihr bringt mich nun echt ans grübeln
Reizen tut es ja doch, nochmal umzusteigen.
Grüße,
G.G.

[fliegermunich]

AW: wo sind sie geblieben ?

Seit soooo vielen jahren bewundere ich euch in der
luft. Ich habe einfach viel zu lange nicht den mut
aufgebracht das delta zu lernen. Ich fliege sehr gerne
und seit vielen jahren Gl. , aber mein herz geht eindeutig
zu euch. Nun bin ich 48 jahre alt und denke das ich nun
zu alt geworden bin um einen versuch des umsteigens
noch auf die reihe zu bekomen. Ich aergere mich so oft
ueber meine In den mid 80'ziger gemachten entscheidung
auf's tuetenfliegen zu gehen.

Ich werde im März 52 Jahre alt und komme vom UL-Fliegen, habe vor 4 Jahren also im zarten Alter von 48 noch das ganz normale Übungshanggerödel zur Ausbildung mitgemacht. Das einzige was ich heute bereue ist nicht der Act das zu lernen, sondern dass ich zu spät angefangen habe. Deswegen möchte ich dann aber erst mit 70 oder drüber den letzten Einfachsegler in die Ecke stellen, ich muss ja noch nachholen, grins. Ich hoffe dann haben auch die einfachen Geräte noch ein wenig in Carbon abgespeckt und wiegen so 14 kg...zum Genussfliegen?

Jetzt soll hier mal noch einer schreiben wir wären rückwärtsgewandt in diesem Thread, wir schaun nach vorne und je weniger wir werden, desto weniger wird man sich um die Reglementierung unserer Art kümmern. Siehe dazu unter anderem die neue Gewichtsklasse für leichte Luftsportgeräte, die 120 kg Trikes fliegen schon munter in der Luft rum, während bei den aerodynamisch gesteuerten immer noch vergeblich nach Regelungen gerungen wird.

many happy landings

E.