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Everest von U-Turn
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AW: Everest von U-Turn
Nach einem kurzen Ausfall der Everestseite bei U-Turn ist diese wieder online.
Unter: http://www.u-turn.de/site/index.php?id=213
sind weitere Infos zu dem ultraleichten und leistungsstarken Flügel
zu finden.
VG
Gipfelflieger
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AW: Everest von U-Turn
Habe mit meinem 19er bereits einige Flüge gemacht..und den 16er noch in der Entwicklungsphase probiert..
Der Schirm ist echt der Hammer bzgl. Gleiten-Gewicht-Packmaß..
Dass mein 19er zB. 2,37kg wiegt..das ist nichtmal das Wunder..haben andere Hersteller auch..aber sehr ausschlaggebend ist für mich das Packmaß..das in allen Größen des Everests der Hammer ist. Verarbeitung ist 1A, der Materialmix perfekt.. Das Packmaß macht für Bergsteiger und Bergflieger gewaltig viel aus..umso mehr hat eben dann im Rucksack Platz.. Wenn ich meinen 19er (nicht mal perfekt zusammengelegt) in mein Easyness packe, kommt noch der Frontretter, Daunenjacke, Handschuhe, Wechsel T-Shirt und Helm dazu und mein Easyness ist noch nicht völlig ausgefüllt..
Das Gleiten des Schirms ist sehr gut..er kann sich mit jeder gleich großen Fläche in den Verhältnissen Geschwindigkeit und Gleiten messen..
Ich wiege 85kg und mein 19er fliegt Trimmgeschwindigkeit 43-45kmh..
Den Flügel zu testen lohnt auf alle Fälle, wenn man ihn selber fliegt spürt man seine Leichtigkeit und rundes schönes Flugverhalten, und sehr spritziges direktes Handling.. Startverhalten ist sehr gut.. Bei minimalem Wind kann man die Kappe groundhandeln wo einige andere schwerere Schirme längst nicht so gut steigen..
Wer den Everest etwas sorgfältig behandelt wird damit sehr lange Spaß haben..Zuletzt geändert von gliderchris; 05.10.2013, 21:21.-------------------------------------------------------
http://www.tandemflights-kronplatz.jimdo.com
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AW: Everest von U-Turn
Zitat von blackstromer:
Was sich in der Beschreibung nicht ganz mitbekomme ist die Art wie die Aufhängepunkte angeblich konstruiert sind - irgdenwie direkt, um Gewicht zu sparen - was heisst dies?Die Antwort von Strobl:
Um den Schirm trotzdem so leicht und mit geringem Packmaß zu konstruieren „haben wir uns entschieden , A- und B-Leinenansatzpunkte komplett am Profil aufzuhängen. Das spart V-Rippen- Material und erhöht die Gewichtsverteilung pro Leinenaufhängung am Profil.“
Deutlich kann man dies am Leinenplan des Everest erkennen: http://www.u-turn.de/site/fileadmin/...einen_Info.pdf
Die zusätzlichen Leinen in der oberen Galerie sind im Gewicht und Packmass weniger belastend wie die erforderlichen V-Rippen.
VG Gipfelflieger
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AW: Everest von U-Turn
Zitat von blackstromercool - hab dein vid gesehen -
zugegeben - bin etwas fan von u-turn - auch das interview von ziad bassil mit strobel hat mich mehr überzeugt als andere (dies nebenbei)
Was sich in der Beschreibung nicht ganz mitbekomme ist die Art wie die Aufhängepunkte angeblich konstruiert sind - irgdenwie direkt, um Gewicht zu sparen - was heisst dies?
Zulassung beantragt,Ergebniss wann ungefähr?Zuletzt geändert von hoschiesfriend; 06.10.2013, 10:22.
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AW: Everest von U-Turn
Zitat vojn Hoschiesfriend:
Hat das Teil Stäbchen?
Zulassung beantragt,Ergebniss wann ungefähr?
und zur Gewichtsreduktion bei, und sind deulich unempfindlicher
wie Mylar.
Die Zulassung ist vorerst für den 21er beantragt, die anderen sollen folgen.
Wann das soweit ist, weiß ich nicht, darüber kann sicherlich
Auskunft geben.
VG
Gipfelflieger
Zuletzt geändert von Gipfelflieger; 07.10.2013, 13:24.
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Genußflieger
AW: Everest von U-Turn
Hallo blackstormer,
lies dich mal bißchen zum Thema Sonderwirtschaftszone Kaesong ein.
Hier geht es in erster Linie nicht darum Nord-Koreanische Arbeiter auszubeuten. Das ginge ökonomisch gesehen in China wesentlich einfacherer und sicherer (stabile politische Lage!). Hier geht es um einen Versuch, ob sich Nord und Südkorea nicht über eine wirtschaftliche Zusammenarbeit annähern können, von der am Ende beide Seiten profitieren.
Funktionierende Wirtschaftsbeziehungen könnten die ersten Schritte zu einer weiteren Öffnung Nordkoreas sein. Siehe Myanmar.
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AW: Everest von U-Turn
@blackstromer
Du solltest nicht einfach klein beigeben, dabei bleiben sonst freuen sich da einige dass man NICHTDEUTSCHE so einfach vertreiben kann !
Einen Fehler kann jeder mal machen (auch Deutsche) aber deine Beiträge waren bisher immer konstruktiv.
LG pedroZuletzt geändert von Pedro; 07.10.2013, 15:11.
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AW: Everest von U-Turn
Zitat von walker:
Im neuen Thermik Sonderheft Hike & Fly ist auch ein (schonungsloser) Testbericht über den Everest zu finden.
dass dies schon gar nicht mehr lustig ist. Ich weiß, jeder Pilot fliegt anders, jeder Pilot fühlt anders, die Gurtzeuge spielen auch eine
Rolle und noch einiges mehr. Der Everest ist von einigen namhaften Piloten fast ein Jahr getestet worden und keiner
konnte die beschriebenen Mängel feststellen. Es ist sehr sehr schade, wenn so ein toller Flügel von ein paar Leuten einfach
kaputt gemacht wird. Man kann nur hoffen, dass sich Piloten von dieser Beurteilung nicht beeindrucken lassen
und den Flügel einfach mal ausprobieren und sich selber überzeugen.
VG
Gipfelflieger
Zuletzt geändert von Gipfelflieger; 14.10.2013, 21:30.
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AW: Everest von U-Turn
Zitat von Gipfelflieger Beitrag anzeigenNaja, ich würde mal lieber sagen, ein "ahnungsloser" Testbericht. Die Beurteilung vom Everest ist soweit von der Realität entfernt,
dass dies schon gar nicht mehr lustig ist. Ich weiß, jeder Pilot fliegt anders, jeder Pilot fühlt anders, die Gurtzeuge spielen auch eine
Rolle und noch einiges mehr. Der Everest ist von einigen namhaften Piloten fast ein Jahr getestet worden und keiner
konnte die beschriebenen Mängel feststellen. Es ist sehr sehr schade, wenn so ein toller Flügel von ein paar Leuten einfach
kaputt gemacht wird. Man kann nur hoffen, dass sich Piloten von dieser Beurteilung nicht beeindrucken lassen
und den Flügel einfach mal ausprobieren und sich selber überzeugen.
VG
Gipfelflieger
www.facebook.com/ParaAlpin.de
Dein Testbericht sieht mir eher nach Werbung aus. vielleicht siehst du das alles durch eine rosarote Brille.
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Quaxi
AW: Everest von U-Turn
Was steht denn im Thermik über den Everest.
Habe nur deinen (Gipfelflieger) Bericht gelesen und war im ersten Moment ziemlich angetan. Und spiel(t)e mit dem Gedanken mir mal so einen Leichtschirm anzuschauen/-test/-kaufen ...
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