Ozone Mantra M6

[Gast]

https://www.youtube.com/watch?v=A-sLu5NbxbI

Der M6 steht laut Dav in den Startlöchern. Maximal ausgereiztes 3-Leiner-Konzept mit Streckung 6.9. Der breitentaugliche Volks-2,5-Leiner à la Peak 3 ist damit von Ozone nicht in Sicht - es wird nur den 3-Leiner geben. Da bin ich richtig gespannt drauf, soll fast so gut gehen wie der Enzo 1 mit erheblich besserem und einfacherem Handling (gut, der zweite Teil ist auch keine Kunst...). Wenn alles gut läuft, soll er vor Weihnachten erhältlich sein...

[Gast]

AW: Ozone Mantra M6

Und noch mehr Infos:

https://www.youtube.com/watch?v=t_5TxKoI7xY&feature=c4-overview&list=UUpfdzw_rPBZK7TMq9J_QFSQ

Genau die beiden Punkte, die ich hören wollte:
- Deutlich stabiler im Vollgas als der M4
- Viel bessere Kontrolle über die C-Riser
Genau diese beiden Punkte fand ich die expliziten Schwachstellen des M4.

Wenn das tatsächlich stimmt, wirds mein Schirm :-)

[MSThrek]

AW: Ozone Mantra M6

Ich warte schon so lange drauf...
Wenn ich mir die Details so anschaue (also von dem was da so zu hören ist), dann scheints aber nicht anderes als der schwere Bruder vom LM5?
Dann kann man ja jetzt theoretisch schon den LM5 kaufen. Dachte da sollte eine 2-Leiner Variante mit dabei sein.

Gruß

Marco

[Gast]

AW: Ozone Mantra M6

Der M6 hat mit dem LM5 eher nicht viel gemeinsam (außer der identischen Streckung und dem Sharknose-Profil). Er hat viel mehr Zellen, ein glatteres Segel, mehr Plastik und ich hoffe dadurch insgesamt sehr viel mehr Leistung. Die Leistung des LM5 ist weit weg vom Enzo 1, der M6 soll leistungsmäßig sehr nah dran sein am Enzo 1. Die Geschwindigkeit im Gas ist beim LM5 ziemlich bescheiden. Im Interview sagt Luc, dass sie den Top-Speed beim M6 im Rahmen der Zulassung erst festlegen. Bedeutet, sie reizen aus, was im Rahmen der EN-D geht. Und das dürfte sehr viel mehr sein als beim LM5.

Ursprünglich wollten sie ja auch noch nen Zweileiner bauen. Aber da sie mit dem Dreileiner leistungsmäßig nochmal gut zulegen konnten und der Unterschied zum Zweileiner nur marginal gewesen wäre, ist ein Zweileiner (leistungsmäßig) sinnlos geworden. Was mir am Zweileiner gut gefallen hätte, ist die Effizienz der B-Steuerung und die hohe Stabilität im Vollgas. Dafür hätte man das stressigere Flugverhalten und dem weitaus höheren Pilotenanspruch eventuell in Kauf nehmen können. Allerdings meinen sie jetzt ja, dass die C-Ebenen-Steuerung wesentlich effizienter sein soll als beim M4 und die Stabilität weitaus höher. Da bin ich mal gespannt.

Der M6 soll ja aber eher für ehemalige M4 Piloten sein und nicht für Top-Comp-Piloten - für die wird es den Enzo 2 geben. So gesehen würde ein Zweileiner wirklich nicht viel Sinn machen. Für "aufstrebende" Wettkampfpiloten reicht ein Dreileiner und die Elite fliegt eh nen Enzo 2. Fürs Streckenfliegen sind meiner Meinung nach Zweileiner eher ungeeignet (da anstrengender).

Wenn Du einen Zweileiner willst, Marco, dann warte doch auf den Enzo 2, der soll wesentlich zugänglicher sein und ein besseres Handling haben als der Enzo 1.

[Gast]

AW: Ozone Mantra M6

Der Mantra M6 ist in Größe SM zertifiziert und in Produktion :-)

[Skysurferle]

AW: Ozone Mantra M6

in welcher Farbe wurde er bestellt? ;-)

[Gast]

AW: Ozone Mantra M6

haha - ich hab ihn nicht bestellt Hab doch nen nigelnagelneuen LM5
(ok, er ist echt SEHR verlockend… )

A propos Farben, das sind wohl die Serienfarben:

[easyfly]

AW: Ozone Mantra M6

Gibts eigentlich schon ein Testprotokoll?

[andsch]

AW: Ozone Mantra M6

Nö, aber fliegen tut er schon..... http://xc.dhv.de/xc/modules/leonardo...lightID=470739

[soundglider]

AW: Ozone Mantra M6

Die offizielle Seite mit ein paar neuen Fotos ist jetzt online:

http://flyozone.com/paragliders/en/products/gliders/mantra-m6/info/

[andsch]

AW: Ozone Mantra M6

Erster Testflug von Ziad Bassil:

https://www.youtube.com/watch?v=rwu7yJyZrmw

krass lange stäbchen!

[Chromchicken]

AW: Ozone Mantra M6

Erster Testflug von Ziad Bassil:

krass lange stäbchen!

Wie packt man denn den M6
Am Anfang sieht man, wie der M6 ab Werk angeliefert wurde. Heisst das, dass die Schaumstoff- und Kartonrollen Bestandteile sind um den Schirm so zu packen, dass die Stäbchen nicht knicken? Wäre nicht gerade "userfriendly"....

[easyfly]

AW: Ozone Mantra M6

Wie packt man denn den M6
Am Anfang sieht man, wie der M6 ab Werk angeliefert wurde. Heisst das, dass die Schaumstoff- und Kartonrollen Bestandteile sind um den Schirm so zu packen, dass die Stäbchen nicht knicken? Wäre nicht gerade "userfriendly"....

Wenn du das so siehst ist das halt kein Schirm für dich, mir wäre das egal.

Würde allerdings gerne mal ein Testprotokoll sehen.

[soundglider]

AW: Ozone Mantra M6

Der M6 ist halt ein High-End-Schirm, den packt man nur einmal am Tag, abends um 20:00 bei Thermikende ... damit wird kaum jemand 5 Flüge am Tag herunterreißen.

[HANG LOOSE]

AW: Ozone Mantra M6

der m6 ist halt ein high-end-schirm, den packt man nur einmal am tag, abends um 20:00 bei thermikende ... Damit wird kaum jemand 5 flüge am tag herunterreißen.

BINGOooooo!!!