PWC - Valle de Bravo 2014

[uweneesen]

AW: PWC - Valle de Bravo 2014

[Milan]

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Es wird auch in der möglicherweise kommenden CC Regeln geben. Auch diese Regeln, wie auch immer sie aussehen werden, sind dann einzuhalten.

Das Problem sind doch nicht die vorhandenen Regeln, sondern die Usancen, die es erlauben insbesondere technische Vorschriften nach belieben zu brechen.

Und selbst in einer offenen Klasse, die aber von der überwiegenden Mehrheit der Wettbwerbspiloten nicht gewünscht wird, würde es Regeln geben. Meiner Meinung nach sollte es möglichst wenig Vorschriften geben, die müssen dann aber auch eingehalten werden.

Die PWCA-Regel, daß keinerlei Veränderungen am geprüften Muster erlaubt sind, sind eigentlich vollkommen klar. Nur wenn die Wettkampfleitung, wie beim WC-Finale, diese, ihre eigenen Regeln nicht durchsetzt, dann wird es lächerlich.

Wenn es Vorschriften gibt, dann müssen diese eingehalten werden. Wenn es einen Verstoß gibt, muß der entsprechend geahndet werden.

Schöne Flüge
Burkhard

["Willio"]

AW: PWC - Valle de Bravo 2014

Wieso ist das spannend,Danny ,dass acropiloten im PWC vorne mitfliegen?
Also wenn die das nicht können , wer sonst?
Sie haben das beste Gefühl für den Schirm.
Was sie lernen müssen ist das strategische fliegen beim Wettkampf!

[SATurn]

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Nur zur Info: Felix ist schon XC-Wettkämpfe geflogen bevor das Acrofliegen Thema wurde. Anfangs sind die Jungs mit denselben Schirmen XC und Acro geflogen.

["Willio"]

AW: PWC - Valle de Bravo 2014

Na bestes Bsp: Chrigel und sein Bruder !

[Martin Prerovsky]

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Aber jetzt hat wenigstens wohl auch der Allerletzte begriffen, dass EN für Compschirme nichts taugt.

Jörg,

ich schätze Deine Prinzipien und Deinen missionarischen Eifer Aber [mantra] es wird immer noch keiner gezwungen zu bescheissen.[/mantra]

Gruß,
Martin

[conny-reith]

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Schirmvermessung ...

Hallo Uwe,

das ist der Neueste Stand der Technik.

Gruß Conny

[uweneesen]

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Hi Conny

Hightech vom Aldi

[Gast]

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@ Martin: Das ist nicht missionarisch. Mir ist es nämlich egal, was ihr für Schirme fliegt und ob ihr an die Aussagekraft einer EN-D Zertifizierung für Wettkampfschirme glaubt. Aber anderen Piloten vorschreiben zu wollen, was sie fliegen sollen, geht einfach nicht. Nur DAS negiere ich seit Jahr und Tag. Genau diese sinnlose, planlose, von blindem Aktionismus geprägte Einmischung hat zu diesem Desaster geführt.

Ach ja, noch was: Ob irgend jemand irgendwo beschissen hat, ist übrigens nicht bewiesen und solche Behauptungen von jemandem der keinerlei Einblick hat sind haltlos.

Egal: Die EN-CC oder wie man es auch immer nennen mag wird kommen :-)

[neo423]

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Neben dem Boom9MediumProblem wurde uns heute beim Briefing mitgeteilt, das der IP7pro 23 Zahlendifferenzen im Lasttest zum Zertifikat hat. Also wird es hier auch wohl einen Protest geben.

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["Willio"]

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Was für ein Boom 9 Problem???

[neo423]

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Was für ein Boom 9 Problem???

Schau doch einfach mal etwas nach oben im Thread.

[Milan]

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Da würde ich eher an einen administrativen Fehler glauben. Mit Messen und Wiegen hat ein erheblicher Teil der Gleitschirmbranche so seine Probleme. Gin und Zoller sind da sicher keine Ausnahmen.
Es macht einfach keinen Sinn, einen Tragegurt so wie im EN-Test angegeben, zu bauen. Alle drei Tragegurte mit unterschiedlichen Längen, was soll das bringen. Um weiter als Rolle auf Rolle beschleunigen zu können, gibt es andere Lösungen. Aber auszuschließen ist sicher nichts.

Burkhard

[arubafeder]

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TASK 5 - 88.5km - 59/107 Pilots im Goal
Freitag 7. Febr. - Tagesresultat : www.pwca.org/results/results

1. WYSS Stefan................SUI....IP7+ (mit Schirm von Josh)
2. PINOT Maxime.............FRA...IP7+
3. MAURER Michael.........SUI....Boom9
4. COHN Josh...................USA...Boom9
5. KUEFFER Michael........SUI....IP7+
6. REMY Pierre..................FRA...IP7+
7. BREITLINGER Domi......SUI....IP7+
8. SCHALBER Alexander...AUT...Enzo1
9. HAMARD Honorin..........FRA....IP7+
10. SIEGEL Torsten............DEU...Boom9
11. MERCANDO Ramon.....MEX...IP7+
12. STUDER Alfredo...........SUI.....Boom9
13. HELGESEN Ronny........NOR...Enzo1
14. SIGEL Michael...............SUI.....Boom9
15. HAZLETT Brett...............CAN...Boom9
16. RODRIGUEZ Felix..........ESP....Enzo1
20. DROUIN Stephane.........FRA....Enzo1
21. TYRKAS Daniel...............DEU...Core3
27. MALECKI Andreas..........DEU...Enzo1 (nach 6min im Goal)
29. FUKUOKA Seiko.............FRA....IP7+
35. BOLLINGER Tim.............SUI.....Boom9
59. HOHN Sebastian.............DEU....Enzo1 (nach 75min im Goal)
94. WENSAUER Marc...........DEU....Boom9 (Aussenlandung)

....das ergibt in der 1-5 OVERALL-WERTUNG :
1. MAURER Michael.............SUI....Boom9
2. KUEFFER Michael.............SUI....IP7+
3. REMY Pierre......................FRA....IP7+
4. WYSS Stefan.....................SUI.....IP7+
5. PINOT Maxime..................FRA....IP7+
6. DROUIN Stephane............FRA....Enzo1
7. SIEGEL Torsten.................DEU....Boom9
8. CARRENO-COLONIA J.....COL....Enzo1
9. SIGEL Michael...................SUI.....Boom9
10. COHN Josh.......................USA....Boom9
11. RODRIGUEZ Felix.............ESP....Enzo1
13. MALECKI Andreas............DEU....Enzo1
23. FUKUOKA Seiko...............FRA.....IP7+
31. WENSAUER Marc.............DEU....Boom9
34. TYRKAS Daniel..................DEU....Core3
97. HIROKAWA Yoshi..............JAP.....Carrera

Auf www.livetrack24.com/tasks/1256
sieht man wie Ulli PRINZ mit Enzo2 als 5. im Goal ist, nach 3min ! ...und als 38. Jp. PHILIPPE mit Enzo2
in der Nationen-Wertung : SUI - FRA - DEU
...und nochmals konstant wie ein "koreanischer-Spargelstecher" TORSTEN SIEGEL

...morgen Samstag ist der letzte Lauf, nur schade, dass die "Pinocchio-ade" um dem Enzo2 von den paar Ozone-Fanboys hier wehement weitergeht. "Steht doch aufrecht zu den gemessenen Tatsachen". Support geht anders wie nur noch wilde Rundumschüsse ! Das ist die einstimmige Meinung von 14 Aussie Flyers, und wir lieben OZONE !
greets...victor

[berndw]

AW: PWC - Valle de Bravo 2014

Gegen den Boom 9 gibt es jetzt ein Complaint, dass die beim PWC geflogene Version nicht der getesteten entspricht und mit der aufgrund eines komplett anderen Tragegurtes erzielten viel höheren Geschwindigkeit den EN-Test nicht bestehen kann. Mal sehn, ob da was dran ist. So langsam wirds echt extrem lächerlich.

Ach ja, noch was: Ob irgend jemand irgendwo beschissen hat, ist übrigens nicht bewiesen und solche Behauptungen von jemandem der keinerlei Einblick hat sind haltlos.

Neben dem Boom9MediumProblem wurde uns heute beim Briefing mitgeteilt, das der IP7pro 23 Zahlendifferenzen im Lasttest zum Zertifikat hat. Also wird es hier auch wohl einen Protest geben.

Dieses Abweichen mit System, auf breiter Front hat anscheinend den Enzo 2 nur als Spitze des Eisbergs.

So pragmatisch wie die PWCA oft erscheint könnten die einfach ein Handicap der Nonkonformität einführen.
so 0,1%-0,4% Punktabzug / 1% Differenz zum eingelagerten Original oder geforderten Wert,
gestaffelt nach Tragegurt, Lasttest, Leinen oder Spannweite.

bitte entschuldigt den Sarkasmus