Neuer Ultraleicht-Liegegurt von Skywalk

[Lowdance]

AW: Neuer Ultraleicht-Liegegurt von Skywalk

ich darf ja mittlerweile 1 mein eigen nennen und bin wirklich mehrfach begeistert.
klar..es ist nicht ganz so komfortabel wie mein forza, aber definitiv komfortabler als erwartet. bissl wärmer dürfte es am rücken sein und ich hätte gern das cockpit bissl schöner gelöst.
aber die kombination von packmaß, gewicht, stauraum, robustheit und der einfachheit der einstellungsmöglichkeiten ist wirklich bislang unübertroffen.
wenns davon einen nachfolger gäbe, der diese ganzen dinge beibehält und dann wirklich nur ganz punktuell verbessert wird...das wäre krass!

[ueber-flieger]

AW: Neuer Ultraleicht-Liegegurt von Skywalk

Meine Wunschliste: (ich versteh nicht weshalb die Hersteller das nicht fertig bringen.

• Gebaut wie das Range Air 1 (Verstellmöglichkeiten, Robustheit)
• normaleres Heckbürzel (nicht so grossvolumig wie beim Range - optisch ätzend)
• demontierbarer Notschirm (will auch mal ohne fliegen oder zu ultraleichtem Gurt wechseln können)
• Keine Farbe in Orange! (verstehe nicht weshalb man generell bei diesen Leichtgurtzeugen lediglich eine Farbe anbietet - ist echt geschmacklos)
• Entfernbarer Protektor oder Luftprotektor (sicher nichts zum aufpumpen vor dem Start)
• Es ist wirklich schwierig ein Leichtgurzeug im Bereich 2-2.5kg zu finden.

["Willio"]

AW: Neuer Ultraleicht-Liegegurt von Skywalk

Schau dir das Skyman x-Alps an , habe ich finde ich klasse[emoji851]

[Born2Fly]

AW: Neuer Ultraleicht-Liegegurt von Skywalk

Meine Wunschliste: (ich versteh nicht weshalb die Hersteller das nicht fertig bringen.

• Gebaut wie das Range Air 1 (Verstellmöglichkeiten, Robustheit)
• normaleres Heckbürzel (nicht so grossvolumig wie beim Range - optisch ätzend)
• demontierbarer Notschirm (will auch mal ohne fliegen oder zu ultraleichtem Gurt wechseln können)
• Keine Farbe in Orange! (verstehe nicht weshalb man generell bei diesen Leichtgurtzeugen lediglich eine Farbe anbietet - ist echt geschmacklos)
• Entfernbarer Protektor oder Luftprotektor (sicher nichts zum aufpumpen vor dem Start)
• Es ist wirklich schwierig ein Leichtgurzeug im Bereich 2-2.5kg zu finden.

Da passt das RA1 doch.
Den Bürzel siehst im Flug nicht

Ansonsten gibt es da glaube ich echt keine Alternative mit Airbag und gut 2kg/Bürzel.

[ueber-flieger]

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Skyman x-Alps an

sieht toll aus - weiss jemand wie die kombination airbag mit schaumprotektor funktioniert? auf der webseite ist nichts wesentliches beschrieben - ev noch weitere angaben wären dienlich

[Hutzi]

AW: Neuer Ultraleicht-Liegegurt von Skywalk

Hab meinen Skywalk Flex bei Skywalk eingeschickt, da der Airback im Flug so eindellt und nicht mehr prall gefüllt ist.
Soll aber von Dämpfungswerten nach Test noch gepasst haben. Techniker hat gesagt das diese Luftairbacks von der Entwicklung 5 Jahre alt sind und nicht mehr Zeitgemäß sind, Start kein ausreichender Schutz und deswegen ich mir einen Pemairgurt zulegen soll.
Hab seit fast 2 Jahren auch ein X Alps 2 Gurtzeug. In der Weise wie das Range Air wird da nichts mehr kommen. Außer eine stabilere Ausführung des X Alps 2.

[Raschel]

AW: Neuer Ultraleicht-Liegegurt von Skywalk

In der Weise wie das Range Air wird da nichts mehr kommen. Außer eine stabilere Ausführung des X Alps 2.

War auch eine Andeutung dabei wann diese stabilere Ausführung des X-Alps kommt?

Grüsse

Raschel

[Hutzi]

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Leider nein, habe gehofft das da was auf der Thermikmesse vorgestellt wird.
Wobei das X alps bis auf ein paar Stellen robust bei vorsichtiger Handhabung, sich in den fast 2 Jahren gezeigt hat. Flieg damit immer ca 150 h im Jahr.
Am Schulderbereich Nacken wird das Gewebe immer Heller = dünner, Fußplatte Außen durch das schlagen am Unterschenkel und Beschleunigerausgang.

[Raschel]

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Leider nein, habe gehofft das da was auf der Thermikmesse vorgestellt wird.
Wobei das X alps bis auf ein paar Stellen robust bei vorsichtiger Handhabung, sich in den fast 2 Jahren gezeigt hat. Flieg damit immer ca 150 h im Jahr.
Am Schulderbereich Nacken wird das Gewebe immer Heller = dünner, Fußplatte Außen durch das schlagen am Unterschenkel und Beschleunigerausgang.

Danke! Ich (und ich bin nicht allein) hatte auf ein etwas verstärktes Modell gehofft mit etwas mehr Stauraum für Biwakflüge.

Kenne jetzt die Fussplattenaufhängung nicht, aber bei einem Modell welches ich mal hatte schlug die Fussplatte immer senkrecht auf die Waden. Durch anbringen eines leichten Gummizugs parallel zu den Halteleinen der Fussplatte habe ich dem abhelfen können: Durch den Zug stand das Fussbrett schräg und klappte sich dadurch jedesmal hoch, wenn es gegen das Bein schlug. War schonender für Material und Bein

300 h ist ja schon ein guter Wert. Allerdings: Meist leidet ein Gurt ja nicht in der Luft sonder an Startplätzen und vielleicht mal bei einer sportlichen (Aussen-) Landung

Was ich so mitbekommen habe, ist einfach das Aussenmaterial nicht robust genug für Biwaktouren? Der Protektor hingegen, dadurch das Packmass und der Komfort schon.

Grüsse

Raschel

[Born2Fly]

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Also mir wäre das Beinsacks zu dünn für Biwak.

Das Range Air ist da um Längen robuster. Und Packmaß/Gewicht unterscheidet sich auch nicht so groß. Lediglich den Airbag muss man eben in Kauf nehmen.

[Raschel]

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Also mir wäre das Beinsacks zu dünn für Biwak.

Das Range Air ist da um Längen robuster. Und Packmaß/Gewicht unterscheidet sich auch nicht so groß. Lediglich den Airbag muss man eben in Kauf nehmen.

Ja, das gibts eben nicht mehr. Aber hiess es nicht mal das Gewicht des Gepäcks liege auf den Schultern beim Flug? Zumindest teilweise und zu viel?

Beim Packmass/Gewicht kommt man dann eh auf einen Widerspruch: Wenn man nicht fliegt will mans leicht und klein und wenn man startet und landet will mans robust. Ich hätte Skywalk schon zugetraut da einen gangbaren Kompromiss vorzulegen - jetzt nachdem die Schwachstellen des X-Alps 2 ja vorliegen.

Gruss

Raschel

[Fly4live]

AW: Neuer Ultraleicht-Liegegurt von Skywalk

Mir gefällt es gerade auch wegen dem Bürzel, finde mittlerweile Liegegurtzeuge ohne Bürzel
optisch nicht mehr schön und abgehackt, aber das ist Geschmacksache.

Hier auf dem Bild sieht es nach einem neuen Gurtzeug aus, vielleicht die verstärkte Variante und mit etwas mehr Bürzel,
genaueres ist mir leider nicht bekannt.

[ueber-flieger]

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erstaunlich dass auf der thermik 2020 nichts thematisiert wurde - sorry hab gesehen wurde oben bereits erwähnt

[iam-peter]

AW: Neuer Ultraleicht-Liegegurt von Skywalk

... Range Air ... Abverkauf einiger Flugschulen.

Welche wären das?
Danke und Gruß
Peter

[Stephan Knips]

AW: Neuer Ultraleicht-Liegegurt von Skywalk

Skywalk Range Air kaufen ins google eingeben.
Die scheinen auch noch Größen außer S zu haben:

https://magiclift.ch/shop/skywalk-range-air/

Größe S gibts auch noch woanders:

https://gleitschirmzentrum.at/shop/hersteller/product/1251-skywalk-range-air