Groundhandling NRW/Düsseldorf

[Andi71]

Hallo,

bin neu hier im Forum und auch noch neu in der Gleitschirmszene. Bin derzeit in der Ausbildung und möchte aber mit meinem Schirm auch die Zeiten dazwischen nutzen mein Schirmhandling am Boden zu verbessern.
Komme aus der Region Düsseldorf und suche gleichgesinnte mit denen man sich mal zum Groundhandeln treffen kann.

Gemeinsam machts bekanntlich mehr Spaß und vielleicht kann ich mir bei erfahrenen Piloten auch den einen oder anderen Kniff abschauen.

Wenn es hier also Leute gibt die mal Lust haben abends oder am We den Schirm in den Wind zu ziehen dann würde ich mich sehr freuen von Euch zu hören.

Gruß
Andreas

[H.M.Murdoch]

AW: Groundhandling NRW/Düsseldorf

Hab einen alten Notizzettel eingeklimpert.
Für den Anfang dürfte das genügen, um die ersten Kontakte zu knüpfen.
Die Liste ist bei weitem nicht vollständig... ;-)

51.203012,6.727213
51.230672,6.731504
51.264332,6.850827
51.437491,7.28449
51.311314,7.185635

Bei den letzten Koordinaten kannste auch fliegen (bei N bis NNW, kostet 5oiro pro tag. ;-) )

(und was macht man mit den Zahlen? Klimper die mal in das Eingabefeld von Google maps... ;-) )
Man sieht sich ;-)

[marcel1]

AW: Groundhandling NRW/Düsseldorf

Bzgl. Groundhandling dürften die Rheinwiesen für Dich am nächsten sein. Da sieht man immer mal wieder Leute groundhandeln.
Wenn es Dir um den Kontakt zu anderen Piloten geht - es gibt in der Gegend mehrere Vereine, z.B. Skyteam Neuss.

[fritje]

AW: Groundhandling NRW/Düsseldorf

Frag doch mal hier in der Facebook Gruppe Paragliding Rheinland:

https://m.facebook.com/profile.php?id=175306722514309

Da findest du sicher Gleichgesinnte...

[Andi71]

AW: Groundhandling NRW/Düsseldorf

Wow, vielen Dank schon mal an alle die schon geantwortet haben

[ABSIMON]

AW: Groundhandling NRW/Düsseldorf

@H.M.Murdoch

uhi, ich seh grad, ich arbeite 20min entfernt von Mellbeck. Da könnte ich ja öfters abends nach der Arbeit mal hin.
N und NNW okey, nur wie stark sollte der Wind sein, von bis, was gut wäre, bzw. nicht so gut ?

http://www.paragliding365.com/index-p-flightarea_details_1866.html

schreibt "Ist der Wind so stark, daß Soaring möglich wäre, dann ist er auch sehr turbulent."
und morgen schauts ganz gut aus http://www.windfinder.com/forecast/wuppertal
Oder?

Danke

[H.M.Murdoch]

AW: Groundhandling NRW/Düsseldorf

@H.M.Murdoch

uhi, ich seh grad, ich arbeite 20min entfernt von Mellbeck. Da könnte ich ja öfters abends nach der Arbeit mal hin.
N und NNW okey, nur wie stark sollte der Wind sein, von bis, was gut wäre, bzw. nicht so gut ?

http://www.paragliding365.com/index-p-flightarea_details_1866.html

schreibt "Ist der Wind so stark, daß Soaring möglich wäre, dann ist er auch sehr turbulent."
und morgen schauts ganz gut aus http://www.windfinder.com/forecast/wuppertal
Oder?

Danke

Hab selber die Windstärke noch nie gemessen. Wenn Du öfter dort bist wirst Du feststellen dass die Kante sehr eigen ist. Da steht man unten in der Windstille und oben pustet es gewaltig. Daher stehen überall Windfähnchen herum. Oder in der Knittkuhl kachelts und Mellbeck hat Flaute, und das Gleiche umgekehrt.
Wenn Du so nahe dran wohnst: ein kurzer Umweg lohnt sich immer! Du wirst oft andere Flieger treffen wenn es geht.

Nachtrag: Heute könnte es gehen. Morgen ist definitiv zu viel West drin. Die Fotos auf Paragliding 365 sind veraltet. Der Wald steht nur noch zur Hälfte. Da kann sich eine Düse bilden.. ;-)

[ABSIMON]

AW: Groundhandling NRW/Düsseldorf

Danke für die Info, ich werds dann mal versuchen, ab 18 Uhr bin ich da

[langhaarrocker]

AW: Groundhandling NRW/Düsseldorf

Ja, das müsste jetzt eher so aussehen.

Aber ohne die rote Fichtendeko links, die haben wir damals wieder raus gepflückt.

[H.M.Murdoch]

AW: Groundhandling NRW/Düsseldorf

Wie man sieht kann man an der winzigen Kante (40m) nicht nur Starten und Landen üben, sondern auch das Aufsteigen aus dem Flachen...

[Vibe]

AW: Groundhandling NRW/Düsseldorf

Das fällt aber definitiv nicht mehr unter Groundhandling und ich würde dem TO auch nicht raten dort zu fliegen. Ich finde den Hügel viel zu anspruchsvoll für einen der noch in der Ausbildung ist, auch wenn man beim Zusehen (Gerade als Anfänger) meint das sieht aber schön einfach aus.
Hier muss man die Dynamik seines Schirmes kennen und schnell mal die Richtung wechseln können. Etwas das man in der Ausbildung nicht gerade lernt. Meistens ist man als Anfänger noch so überwältigt von den Eindrücken während des Fluges und so sehr mit sich selber beschäftigt, dass man viel zu spät reagiert wenn etwas im Weg ist.

Gruß

Claus

[Andi71]

AW: Groundhandling NRW/Düsseldorf

Das fällt aber definitiv nicht mehr unter Groundhandling .....
Hier muss man die Dynamik seines Schirmes kennen und schnell mal die Richtung wechseln können. Etwas das man in der Ausbildung nicht gerade lernt. Meistens ist man als Anfänger noch so überwältigt von den Eindrücken ....

Hallo,

vollkommen korrekt !
Gerade um gewissen Diskussionen zu vermeiden oder das einem ein unabsichtlicher Hüpfer schon als flugabsicht unterstellt wird bevorzuge ich derzeit noch eher Gelände die flach sind.
War am Wochenende mal auf den Rheinwiesen und das war, bis auf den zugegeben etwas zu schwachen Wind, schon perfekt für meine Absichten.

Will meinen Schirm ja nicht als Deko in die Bäume hängen Dafür war er ersten ein kleines bisschen zu teuer und zweitens möchte ich auf diese Art der Unsterblichkeit in den abendlichen Fliegergesprächen am Lagerfeuer dann doch gerne verzichten

Aber auf jeden Fall waren die Tipps schon mal hilfreich und irgendwann kommt ja auch mal der "Check"-Haken hinter die Ausbildung und dann darf auch mal ein Hang kommen *freu*

Gruß
Andreas

[Pikachu]

AW: Groundhandling NRW/Düsseldorf

An DIESEM Hang (Mellbeck) wirst Du es wahrscheinlich lange nicht bis in die Höhe schaffen, in der das Foto aufgenommen wurde...

Der rote Schirm war sehr wahrscheinlich nicht zufällig im Baum HINTER dem Startplatz. Vermutlich hat es an diesem Tag sehr ordentlich dort geblasen. Aufgrund der Bäume links und rechts ist es dort nicht ganz ungefährlich. Wenn Du dort bist, sei vorsichtig!

Habe dort schon einiges Unschöne gesehen... In 2013 erst gab's einen schweren Unfall dort...

[ABSIMON]

AW: Groundhandling NRW/Düsseldorf

Ich war am Freitag abend da, und der Wind kam leider aus der falschen Richtung. 20 km/h aus NNO oder NO - der Startplatz ist aber NW und nicht N...
(Achtung, die Windfahne auf dem Startplatz täuscht optisch perfekt, da sieht NO wie N aus... muß man wirklich nah dran gehen)
Beim kurzen Abgleiter Richtung Parkplatz war die Luft gut "durchmischt", vermutlich noch verwirbelt durch die
vorgelagerten Hügel auf NO. Sanftes Geschiebe aus mehrere Richtungen. Solche Hügel sind auch auf N da... Mal schaun, beim nächsten NW Wind
bin ich wieder da, mache dann aber erstmal nur ein paar Abgleiter.

@Claus
Ich hab meinen Erstflug da gemacht (Schnupperkurs), kann Dir auch nur zustimmen. Hat ein bißchen gedauert, bis ich damals begriffen habe,
wir stark man an einem A-Schirm ziehen muß um eine Kurve zu fliegen... und den Berg kann man auch gut runterpurzeln (Anbremsen nicht vergessen).

[langhaarrocker]

AW: Groundhandling NRW/Düsseldorf

Der rote Schirm war sehr wahrscheinlich nicht zufällig im Baum HINTER dem Startplatz.

Och an diesem Tag war der Wind gar nicht mal besonders stark, wie man am Speed dieses Schirms sehen kann .

Der Flieger auf dem Foto hatte einfach zu hoch gepokert, war mit zu wenig Höhe in der Hoffnung auf Steigen über diese fiesen Springtannen geflogen!

Zwar kommen die ganzen Warnungen nicht von ungefähr. Mellbeck kann ziemlich zickig sein. Aber solange nicht gerade grenzewertig viel Wind ist, und man nur Übungshangabgleiter macht, dann kann man da auch als A-Schein Frischling das Starten üben ohne sich gleich umzubringen oder seinen Erstgebohrenen dem Leibhaftigen verpfänden zu müssen.