Angsteinflößende Präsentation ... die Entwicklung scheint abgeschlossen zu sein – ich bin gespannt auf den ersten Tester.
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Advance Lightness 2
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Gast
AW: Advance Lightness 2
Jetzt hoffe ich mal das die Grösse L auch bald zum testen bereitsteht denn eine 120 Kg Zulassung bei einem Gewicht von 3.05 Kg sprechen mich schon mal sehr an!
Und die Farbe passt diesmal sogar zu meinem Schirm!Zuletzt geändert von Gast; 17.09.2014, 19:46.
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AW: Advance Lightness 2
Leider mit integriertem Reservecontainer und ein Pfund mehr Speck um die Hüften.
Glücklicherweise ist mein L 1 noch sehr gut in Schuss …
ThomasZuletzt geändert von magic_boomerang; 17.09.2014, 17:35.
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AW: Advance Lightness 2
0.5 Kg mehr, ja schad!
Mir persönlich wäre das allerdings immer noch etwas zu wenig Schutz. Der Protektor sieht sehr schmal aus, so weit man das in dem Video erahnen kann. Insofern ist das Lightness2 wohl zwar mehr ganz so konsequent auf wenig Gewicht entwickelt, aber eben immer noch ein ziemlicher Kompromiß.
Benutze es nur für Hike&Fly und da ist mir jedes 0.5KgWenn es piept - eindrehen...
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AW: Advance Lightness 2
Zitat von mas- Beitrag anzeigen- wenn der Protektor eh egal ist...
Gruß Florian
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AW: Advance Lightness 2
Zitat von magic_boomerang Beitrag anzeigenLeider mit integriertem Reservecontainer und ein Pfund mehr Speck um die Hüften.
Glücklicherweise ist mein L 1 noch sehr gut in Schuss …
Thomas
Hallo Thomas,
was ist in Deinen Augen der Nachteil eines integrierten Containers? Was hättest Du Dir stattdessen gewünscht?
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AW: Advance Lightness 2
Zitat von Stabilo Beitrag anzeigenHallo Thomas,
was ist in Deinen Augen der Nachteil eines integrierten Containers? Was hättest Du Dir stattdessen gewünscht?
Das erste Lightness war revolutionär und die Kopiervorlage für alles was danach kam. Ich hätte mir weniger Marktkompromiss, sondern die konsequente Weiterentwicklung eines Nischenprodukts gewünscht. Ich möchte es aber nicht schlecht reden, bevor ich das L2 mal in der Hand hatte.
Das ist nur meine subjektive, persönliche Meinung nach 30 Jahren Flugerfahrung und den erlebten Flugzuständen.
Thomas
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AW: Advance Lightness 2
@ Thomas und MAXL,
danke Euch, klingt absolut logisch. Mir war nur aufgefallen, dass die (berechtigte) Kritik sich nicht auf Gurtzeuge allgemein bezog. Der "Retter im Rücken" ist mir bei allen GZ ein unangenehmer Gedanke.
Mal sehen, ob Advance sich schon fest entschieden hat oder vielleicht sogar zwei Versionen anbietet (was erfahrungsgemäß aber eine Illusion bleibt).
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AW: Advance Lightness 2
Servus,
obwohl hier viele dem Frontcontainer nachtrauern geht wohl die Mehrzahl der Kundenwünsche in Richtung
integrierter Container, Automatikschließen und einfachem Bedienungskomfort - so war jedenfalls mein Eindruck
nach einem Besuch und Ratsch beim flightclub/Penzberg, wo ich mir das Skylighter 2 angeschaut habe.
Alle "Konkurrenten" (Lightness 2/Skylighter 2/Delight 2/Ozium) haben das....
Hägo
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AW: Advance Lightness 2
Zitat von Hägo Beitrag anzeigenServus,
integrierter Container, Automatikschließen und einfachem Bedienungskomfort - so war jedenfalls mein Eindruck
nach einem Besuch und Ratsch beim flightclub/Penzberg, wo ich mir das Skylighter 2 angeschaut habe.
Alle "Konkurrenten" (Lightness 2/Skylighter 2/Delight 2/Ozium) haben das....
Hägo
Thomas
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AW: Advance Lightness 2
Zitat von magic_boomerang Beitrag anzeigenAlso wenn es wirklich Autmatikschliessen hat, ist es raus.
Thomas
"Brustgurte-Verschlusssystem - Austrialpin Alu Rahmen-Flachschnallen"
Beim Lightness1 steht folgendes dran:
"Brustgurte-Verschlusssystem - Alu Rahmen-Flachschnallen"
Viele Grüße
Rouven--- flyingdudes.de ---
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Zitat von Rainer B. Beitrag anzeigenHä, wieso das denn?
Thomas
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