Luftraum Österreich

[Schirmschoner]

AW: Luftraum Österreich

Hi Jürgen
Danke erstmal für den Link. Unten steht noch ein Download als txt-Datei und für Seeyou bereit. Für Seeyou funktioniert der Download, die txt-Datei wird aber immer geöffnet und nicht downgeloadet. Kann mir jemand sagen, wo ich diese txt-Datei ganz normaldownloaden kann, oder was ich falsch mache?

Danke schon mal
Gruß Rob

[#Jürgen#]

AW: Luftraum Österreich

Hallo Gerhard,
ich sehe Hermagor und Weissensee in der CTA C mit 3810m
oder hast du noch andere Unterlagen?

[AIshooter]

AW: Luftraum Österreich

Hallo Schirmschoner

Rechtsklick, link speichern, und schon tuts :-)

Gruss Dani

[Schirmschoner]

AW: Luftraum Österreich

Hi Dani,
wie funktioniert das beim Nexus7 ?? Mein PC hat momentan eine Ladehemmung
Gruß Rob

[AIshooter]

AW: Luftraum Österreich

Nur lange auf den link den Finger drauf, schon kommt der selbe Dialog :-)

[Bussard]

AW: Luftraum Österreich

Falls Interesse besteht, hier noch ein Link

http://www.venetflieger.at/php/neue__luftraumstruktur_tirol,14159,37376.html

Gruss
Walter

[Willi Wombat]

AW: Luftraum Österreich

Ich habe immer noch nicht gefunden, wie hoch man im Segelflugsektor der Nordkette bei Freigabe fliegen darf.
3030m? 3353m?
Weiss das jemand genauer?

[Berni Koller]

AW: Luftraum Österreich

Ich habe immer noch nicht gefunden, wie hoch man im Segelflugsektor der Nordkette bei Freigabe fliegen darf.
3030m? 3353m?
Weiss das jemand genauer?

Der Sector ist bis 11000 ft = 3352,8 m freigegeben.

[m.a.r.t.i.n]

AW: Luftraum Österreich

am xcplanner dürften auch schon die neuen Lufträume hinterlegt sein!

http://xcplanner.appspot.com/

(Finde ich am pratisch sich den Luftraum nach der Höhe anzeigen zu lasen..)
lg
Martin

[THR]

AW: Luftraum Österreich

Es wurden jetzt neue Betriebsabsprachen für die Aktivierung TRA Nordpark und TRA LOWI C veröffentlicht. Zu finden auf AustroControl oder schön zusammengefasst bei den Venetfliegern unter "Neue Luftraumstruktur Tirol".

[Hägo]

AW: Luftraum Österreich

Servus,

also das "Segelfluggebiet B" an der Innsbrucker Nordkette wurde zum "Nordpark".
Wenn "freigeschaltet" (wovon man als Fetzenflieger bei guter Thermik ausgehen kann)
dann kann ich dort bis 3.350m entlangfliegen - eigentlich wie bisher - soweit hab ichs jetzt kapiert...

Aber wie schauts mit der Querung Achensee zum Eingang Zillertal aus (ehemals SRA V, war bis
max 2.800m möglich) - wie gehts dort jetzt?

Und wie schauts mit den Flügen von Hochimst aus (Dreiecke von Hochimst-Arlberg-Hochwannig-Ötztal)
geht da noch was??

Hägo

[THR]

AW: Luftraum Österreich

Aber wie schauts mit der Querung Achensee zum Eingang Zillertal aus (ehemals SRA V, war bis
max 2.800m möglich) - wie gehts dort jetzt?

Wenn ich es richtig verstehe wurde aus der SRA V die TMA LOWI 5. Die beginnt zwar bei 7500ft (plus 1000ft AGL), ist aber von 7500ft bis 9500ft als Luftraum E ausgewiesen, also frei für VFR ohne Freigabe. 9500ft = 2896m, d.h. keine Verschlechterung.
Noch 'ne sehr gute aktuelle Quelle: Vortrag und Unterlagen von Peter Güntzer, zu finden auf den Seiten des Alpenflugzentrums Unterwössen.

[THR]

AW: Luftraum Österreich

also das "Segelfluggebiet B" an der Innsbrucker Nordkette wurde zum "Nordpark".
Wenn "freigeschaltet" (wovon man als Fetzenflieger bei guter Thermik ausgehen kann)
dann kann ich dort bis 3.350m entlangfliegen - eigentlich wie bisher - soweit hab ichs jetzt kapiert...

Ohne Gewähr: Das frühere "Segelfluggebiet B" wurde zu "TRA LOWI C", und das reicht in der Tat bis 11000ft d.h. 3350m. "TRA Nordpark" ist geographisch eine kleinere Untermenge von LOWI C, geht nur bis 8000ft und wurde wohl speziell fürs "hangnahe Textilfliegen" (Abgleiter ?) definiert, es kann (und soll) separat aktiviert werden. D.h. im Prinzip könnte Nordpark aktiv, LOWI C inaktiv sein. Ich hoffe das bleibt zumindest an einem guten XC-Tag reine Theorie und LOWI C ist dann offen (jeweils zu erfragen unter ATIS Tel. +43 5 1703 6631).

[Uli Straßer]

AW: Luftraum Österreich

Aber wie schauts mit der Querung Achensee zum Eingang Zillertal aus (ehemals SRA V, war bis
max 2.800m möglich) - wie gehts dort jetzt?
Hägo

Um vom Achensee (TMA LOWI 5 INNS, Untergrenze bei 9500 ft bzw. 2900 m, ehem. SRA INNS 5) ins Zillertal zu kommen, müsstest Du die TMA LOWI 4 INNS (ehemals SRA INNS 2) unterfliegen, Untergrenze hier bei 8500 ft bzw. 2590 m. SRA INNS 2 war aber auch schon so niedrig. Hier hat sich eigentlich für uns nichts geändert. Nach der TMA LOWI 4 INNS kommt jetzt allerdings auf dem Weg nach Süden/Pinzgau die neue TMZ LOWI E INNS ab 3350 m. Früher konnte man bei aktivem Segelfluggebiet Wilder Kaiser schon bald nach der SRA INNS 2 (nach dem Zwickel der ehem. SRA INNS 5) bis 3850 aufdrehen, jetzt bis zum Kreuzjoch zwischen 3350 m und 3850 m nur mit Transponder . Aber die 3350 sollten da auch reichen .

Gruß

Uli

[Negrosso]

AW: Luftraum Österreich

Neu aufbereitet die Struktur in Tirol.
http://venetflieger.at/php/neue__luf...881,37376.html

Natürlich Verwendung auf eigene Gefahr.

Grüße

Walter