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Thema: Skytraxx 3.0

  1. #886
    DHV-Mitglied
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    518

    AW: Skytraxx 3.0

    Danke, dann werde ich die Nachrüstung starten.
    Mir gefällt auch die Größe und das Gewicht. Ein gutes, solides Gerät.
    Die Bedienung mit den großen Tasten im Flug ist perfekt.
    Viele Grüße
    Fritz

  2. #887
    Registrierter Benutzer
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    65

    AW: Skytraxx 3.0

    Zitat Zitat von Meterstab Beitrag anzeigen
    Ich habe Skytraxx eine "Mail" geschickt
    - erstens mit der Bitte die Option zur automatischen Erzeugung der kmz-Dateien im nächsten Update wieder einzubauen und
    - zweitens mit der Info, dass das Skytraxx in der Schweiz z.B. im Engelbergtal mit der "Skytraxx"-Lufträumdatei ziemlich unbrauchbar ist wegen der ganzen Kabel und komische Schutzgebiete die so zu wirklich ständigen Luftraum-Warnungen führen. Die Gebiete/Kabel können zwar alle einzeln temporär deaktiviert werden, aber es ist ein Gefummel und nach einem Neustart darfst du es nochmal machen. Wer weitere Strecken fliegt wird es eh nicht machen können. Warum es diese ganzen komischen Schutzgebiete in eine Luftraumdatei geschafft haben ist mir eh ein Rätsel. Finde sowas echt nicht gut da siehst man vor lauter Mist dann vielleicht die wirklichen wichtigen Flughafen-Lufträume nicht mehr.

    Dabei ist mir die Frage gekommen: Verwendet ihr überhaupt die Skytraxx Lufträume oder ladet ihr andere Luftraumdateien drauf, z.B. die vom DHV-XC? https://www.dhv-xc.de/leonardo/index...do&op=luftraum Was sind die Nachteile wenn man nicht die Skytraxx-Dateien nimmt?

    Und welche Warndistanzen verwendet ihr? Ich habe wegen Annecy (man fliegt da bei der großen Seerunde sehr nahe an die Stadt und den Luftraum) auf 100m vertikal und 100m horizontal reduziert.
    Da niemand geantwortet hat möchte ich es nochmal in kurz probieren:

    Verwendet jemand "fremde" Lufträume auf dem Skytraxx? z.B. die vom DHV-XC? Was sind die Nachteile wenn man nicht die Skytraxx-Dateien nimmt?

    Gibt es sonst noch Tipps zum Umgang mit den Lufträumen? Z. B. wie man es schafft wichtige Lufträume und irrelevante Lufträume/Notams/Schutzgebiete/Kabel oder was es da noch alles gibt auseinander zu halten? Besonders schwierig ist es nach meiner Erfahrung in Schweiz, Italien, Frankreich. Wenn man z.B. in Saint Andre schon vor dem Start Luftraumwarnungen bekommt... Auch in den Dolomiten bei Paneveggio war eine CTR drin, meine ich.

    Ich danke euch
    Geändert von Meterstab (02.11.2018 um 15:23 Uhr)

  3. #888
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    AW: Skytraxx 3.0

    Zitat Zitat von Meterstab Beitrag anzeigen

    Verwendet jemand "fremde" Lufträume auf dem Skytraxx? z.B. die vom DHV-XC? Was sind die Nachteile wenn man nicht die Skytraxx-Dateien nimmt?
    Ich verwende z.B für Italien die txt Datei vom DHV weil die von Skytraxx aus dem Jahre 2008 ist, d.h.völlig veraltet. Habe das schon 2x an Skytraxx gemeldet, geändert haben sie es bisher leider nicht.
    Einziger Nachteil der mir aufgefallen ist. Sobald sich das Skytraxx ins WLAN einbucht, will es immer ein Update der Lufträume machen. Wenn ich das zulasse, schreibt es in den Airspaceordner zusätzliche zu meiner neue Datei Italien2018.txt die alte txt von Skytraxx, die ich anschließend über den Computer wieder lösche.

  4. #889
    DHV-Mitglied
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    AW: Skytraxx 3.0

    Zitat Zitat von Steffen Lacher Beitrag anzeigen
    Ich verwende z.B für Italien die txt Datei vom DHV weil die von Skytraxx aus dem Jahre 2008 ist, d.h.völlig veraltet. Habe das schon 2x an Skytraxx gemeldet, geändert haben sie es bisher leider nicht.
    Huch. Hier möchte ich gerne einhaken. Selbst verwende ich seit Jahren XCSoar, finde es eigentlich gut, nur die ständige Bastelei bezüglich neuer Luftraumdaten nervt mich. Deshalb spiele ich seit einiger Zeit mit dem Gedanken, ein Skytraxx zu kaufen, weil (so dachte ich) da jemand anders alle Luftraumdaten aktuell hält.

    Jetzt schreibst du, das wäre gerade nicht so?! Kann das jemand bestätigen?

  5. #890
    DHV-Mitglied Avatar von shoulders
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    AW: Skytraxx 3.0

    Kein Variohersteller bietet selber ernsthaft aktuell gehaltene Luftraumdateien an. Das hat einen rechtlichen Grund.

    Es ist zwar bekannt, dass der Pilot selber für die Beschaffung seiner Luftraumdaten verantwortlich ist und letztlich alleine die ICAO-Karten plus aktuelle NOTAMs gültig sind. Es ist aber nicht geklärt, wieviel Ärger ein *Hersteller* bekommen kann, der selber Daten anbietet und deren Aktualität verspricht/suggeriert: die Hersteller zertifizierter Flugschreiber (Digifly zum Beispiel) dürfen so etwas jedenfalls schon mal nicht.

    In der Opensource-Szene gibt es keine Verantwortlichen/Verklagbaren, deshalb findet man da paradoxerweise etwas bessere bzw. aktuellere Daten. Nicht weil deren Erzeuger das besser könnten, sondern weil es für sie risikoloser ist.

    Die DFS oder Austrocontrol bieten ziemlich aktuelle Karten an, die zu verwenden natürlich jedem frei steht. Sind sie falsch, hilft freilich kein Jammern - schuld ist immer der Pilot. Und man muss sie sich an verschiedenen Stellen zusammensuchen.

    Die in Sachen Aktualität derzeit besten (bzw. am wenigsten schlechten) Daten an *einer* Stelle finden sich beim XContest (Link "airspaces"). Dort klickt man sich im Browser die einen interessierenden Länder zusammen (der merkt sich die Auswahl per Cookie) und lädt für alles zusammen eine einzige Datei "export.txt" herunter; das geht auch mit dem Handy. Es ist kein Hexenwerk, sich ein Skript oder eine Trivial-App zu basteln, welches diese Aufgabe automatisiert und - im Fall Skytraxx - auch gleich in das Verzeichnis "airspaces" kopiert. XCTrack-User haben es da leichter; die App saugt schon direkt an der Quelle.


    CU
    Shoulders

    "Echte Vögel kotzen nicht!"
    Stefan Ungemach
    www.kein-held.de

    ...jetzt mit "gedankenrauschen"-blog

    Warnung: der Autor ist auch gewerblich in der Branche tätig. Wer seinen Beiträgen unbesehen glaubt oder ihm was abkauft, ist selber schuld. Und wer einen Rechtschreibfehler findet, darf ihn behalten

  6. #891
    Registrierter Benutzer Avatar von Bruno63
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    AW: Skytraxx 3.0

    Zumindest für die Schweiz ist http://www.flyland. die erste Adresse. Da kannst du nach Belieben alle benötigten LRD anklicken, herunterladen und installieren. Gerade die unzähligen Wildschutzgebiete müllen den Bildschirm zu. Falls du „Open Air“ Dateien verwenden kannst und nicht die die für Skytraxx (kenne Skytraxx nicht genügend) aufgearbeitet sind, hast du noch viel mehr separations Möglichkeiten.

  7. #892
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    AW: Skytraxx 3.0

    Danke euch! In dem Fall bleibe ich wohl weiterhin bei meinem XCSoar

  8. #893
    Registrierter Benutzer Avatar von Markus R
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    AW: Skytraxx 3.0

    Hab grad entdeckt dass Tetris zum spielen drauf ist :-)

    Geräte-Status/Softwarestand und dann 2x die rechte Taste drücken...

    haha
    Geändert von Markus R (25.11.2018 um 17:26 Uhr)
    Gruß Markus

  9. #894
    DHV-Mitglied Avatar von Pascal1562
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    AW: Skytraxx 3.0

    frage wie und wohin muss ich die thermik punkte karte ( thermikhotspots ).txt. reinkopieren ? in den gesamt airspace ordner ist es nicht möglich... da man ja nur eins anwählen kann - deutschland .

  10. #895
    Registrierter Benutzer
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    AW: Skytraxx 3.0

    Pascal, welche hotspots hast du da zum einfügen?
    Wo hast du die her?

    Gruß

  11. #896
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    AW: Skytraxx 3.0

    Guckst Du https://bitbroker.eu/skytraxx-3-0

    Der Kollege ist auch hier im Forum aktiv
    _____________________

    Greetz Hilde

  12. #897
    DHV-Mitglied Avatar von Pascal1562
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    AW: Skytraxx 3.0

    Danke an hilde

  13. #898
    DHV-Mitglied Avatar von Pascal1562
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    AW: Skytraxx 3.0

    Zitat Zitat von Poison Beitrag anzeigen
    Pascal, welche hotspots hast du da zum einfügen?
    Wo hast du die her?

    Gruß
    https://thermal.kk7.ch/

  14. #899
    DHV-Mitglied
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    AW: Skytraxx 3.0

    Zylindergröße:

    Gibt es eine (relevante) Größenbeschränkung bei der Zylinderdimensionierung?

  15. #900
    Avatar von BitBroker
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    AW: Skytraxx 3.0

    Lest mal die neuen SYKTRAXX News ...
    und ein Update Skytraxx 3.0 Version 3.0.13c gibt es auch.

    Es gibt ein neues Sicherheits Feature zu FANET, sollte man installieren (wenn man FANET es hat)!

    SKYTRAXX hat jetzt die Lösung für das leidige Luftraum / Flughindernisse Problem umgesetzt.
    Kann man sich auf der Thermik Messe wohl auf dem SKYTRAXX 2.1 anschauen und kommt später für das 3.0
    Nur Flieger wissen warum die Vögel singen ...

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