AW: Gleitschirm: Ganz allgemeine Fragen zum Scheinerwerb etc.
Hallo Andreas,
wie gesagt: Ein Grundkurs wäre für dich zum Kennenlernen aus meiner Sicht ideal und kostet auch nicht die Welt, gerade in der Nebensaison.
Der Grundkurs wird auch von allen anderen Schulen anerkannt , sofern in deinem DHV Ausbildungsnachweis eingetragen,
Beim Schnupperkurs bekommst du fliegerisch je nach Wetterlage evtl. zu wenig Starts um wirklich mit dem Metier vertraut zu werden.
Ach ja, Erleichterungen gem. Ausbildungs- und Prüfungsordnung des DHV für Gleitsegelführer, Stand 01/2014 (eine Neuere ist mir nicht bekannt)
3. Erleichterungen für Inhaber von gültigen oder nicht länger als sieben Jahre abgelaufenen deutschen oder in Deutschland anerkannten Lizenzen für Ultraleichtflugzeuge (SPL-F), Segelflugzeuge (GPL), Motorsegler (PPL-B), Motorflugzeuge (PPL-A), Helikopter (PPL-H), Ballone (PPL-D), Berufspiloten (CPL), Verkehrspiloten (ATPL), Lizenzen nach JAR-FCL 1 und 2
Die praktische Ausbildung zur beschränkten und unbeschränkten Lizenz
- muss vollständig durchgeführt werden
Die theoretische Ausbildung zur beschränkten Lizenz
- reduziert sich auf die Sachgebiete Technik und Flugpraxis/ Verhalten in besonderen Fällen/menschliche Leistungsfähigkeit.
Die theoretische Ausbildung zur unbeschränkten Lizenz
- entfällt
Die praktische Prüfung zur beschränkten Lizenz vor dem DHV
- muss absolviert werden
Die theoretische Prüfung zur beschränkten Lizenz vor dem DHV
- reduziert sich auf die Sachgebiete Technik und Flugpraxis/ Verhalten in besonderen Fällen/menschliche Leistungsfähigkeit.
Die theoretische Prüfung zur unbeschränkten Lizenz vor dem DHV
- entfällt
Du siehst, im praktischen Teil wird dir deine Flugerfahrung überhaupt nicht anerkannt, so unterschiedlich sind die Geräte und ihr Flugverhalten.
Aber nix draus machen und sich auch nicht von mir entmutigen lassen!
Ich bin jetzt Ende 40 und lerne einerseits einfach nicht mehr so schnell wie "die Jugend" und kann mir anderseits schwer über viele Jahre antrainierte Verhaltensmuster abgewöhnen.
LG
Martin
P.S. Wieso können Segelflieger jetzt gar nicht mehr fliegen ???
Hallo Andreas,
wie gesagt: Ein Grundkurs wäre für dich zum Kennenlernen aus meiner Sicht ideal und kostet auch nicht die Welt, gerade in der Nebensaison.
Der Grundkurs wird auch von allen anderen Schulen anerkannt , sofern in deinem DHV Ausbildungsnachweis eingetragen,
Beim Schnupperkurs bekommst du fliegerisch je nach Wetterlage evtl. zu wenig Starts um wirklich mit dem Metier vertraut zu werden.
Ach ja, Erleichterungen gem. Ausbildungs- und Prüfungsordnung des DHV für Gleitsegelführer, Stand 01/2014 (eine Neuere ist mir nicht bekannt)
3. Erleichterungen für Inhaber von gültigen oder nicht länger als sieben Jahre abgelaufenen deutschen oder in Deutschland anerkannten Lizenzen für Ultraleichtflugzeuge (SPL-F), Segelflugzeuge (GPL), Motorsegler (PPL-B), Motorflugzeuge (PPL-A), Helikopter (PPL-H), Ballone (PPL-D), Berufspiloten (CPL), Verkehrspiloten (ATPL), Lizenzen nach JAR-FCL 1 und 2
Die praktische Ausbildung zur beschränkten und unbeschränkten Lizenz
- muss vollständig durchgeführt werden
Die theoretische Ausbildung zur beschränkten Lizenz
- reduziert sich auf die Sachgebiete Technik und Flugpraxis/ Verhalten in besonderen Fällen/menschliche Leistungsfähigkeit.
Die theoretische Ausbildung zur unbeschränkten Lizenz
- entfällt
Die praktische Prüfung zur beschränkten Lizenz vor dem DHV
- muss absolviert werden
Die theoretische Prüfung zur beschränkten Lizenz vor dem DHV
- reduziert sich auf die Sachgebiete Technik und Flugpraxis/ Verhalten in besonderen Fällen/menschliche Leistungsfähigkeit.
Die theoretische Prüfung zur unbeschränkten Lizenz vor dem DHV
- entfällt
Du siehst, im praktischen Teil wird dir deine Flugerfahrung überhaupt nicht anerkannt, so unterschiedlich sind die Geräte und ihr Flugverhalten.
Aber nix draus machen und sich auch nicht von mir entmutigen lassen!
Ich bin jetzt Ende 40 und lerne einerseits einfach nicht mehr so schnell wie "die Jugend" und kann mir anderseits schwer über viele Jahre antrainierte Verhaltensmuster abgewöhnen.
LG
Martin
P.S. Wieso können Segelflieger jetzt gar nicht mehr fliegen ???
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