Chili 4

[Ubache]

AW: Chili 4

Beim Schauen des Videos bin ich fast links vom Sofa gefallen, weil ich verzweifelt versucht habe mit viel Gewicht auf links und ordentlich nachziehen die Kiste mal gescheit rum zu lassen. Puh... anstrengend!

[Locker_Baumeln]

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[conny-reith]

AW: Chili 4

AUSGEGRABEN

.
... ein blindes Huhn findet früher oder später auch mal ein taubes Korn ...

[Uli]

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Neues von Ziad :

http://ziadbassil.blogspot.de/2017/01/skywalk-chili-4-s-and-xs.html?m=1

Mühevoll auf dem Handy getippt

[Clob]

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einsprung englisches forum: http://www.paraglidingforum.com/view...=asc&start=277

["Willio"]

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[trimmflieger]

AW: Chili 4

Ist mir auch aufgefallen bei meinem Chili 4 m diese Delle bei der äussersten bremsanlenkung. Vielleicht hilft das Reparatur set weiter mit dem klebessegel. Einfach einen 2 auf 8 cm streifen auf das untersiegelt kleben , um dort das Segel etwas schubsteifer zu machen.
Ausflaren tut er jedenfalls grandios. Vielleicht wegen den jetflaps ist er fast nicht abzureissen.

[conny-reith]

AW: Chili 4

Ist mir auch aufgefallen bei meinem Chili 4 m diese Delle bei der äussersten bremsanlenkung. Vielleicht hilft das Reparatur set weiter mit dem klebessegel. Einfach einen 2 auf 8 cm streifen auf das untersiegelt kleben , um dort das Segel etwas schubsteifer zu machen.
Ausflaren tut er jedenfalls grandios. Vielleicht wegen den jetflaps ist er fast nicht abzureissen.

Die Jetflaps kommen vielen Grob Motoriker'n zugute, wenn dann die Grenze überschritten ist, sieht es schlecht aus.
Daher sollte jeder wissen wo der Stall-Punkt ist und wenn nicht, diesen vorsichtig erfliegen.

[Manfred Kistler]

AW: Chili 4

hi Tom,

durch diese "Düse" beschleunigt der Luftstrom und der CHILI4 kommt damit fast auf Zeno Leistung! :-)

Na, im Ernst: wir haben hier kaum Segelspannung in Spannweitenrichtung wenn die Bremse oben ist, von daher bleibt das Segel gern mal
in dieser Form. Hat aber Null Nachteile und ich würde es auch nicht verstärken etc. sonst bleibt womöglich was hängen.

ciao,

Manfred

[Hutzi]

AW: Chili 4

Schönnn geredet wie Segelflattern eines Drachen an der Segelhinterkante, naja es gibt ja immer noch nen Hersteller mit Winglets, die auch mehr Widerstand bilden als Vorteile bei der Geschwindigkeit eines Gleitschirms.
Aber gleiten tut der Chili 4 gut im Trimm bei null Wind, selbst erlebt beim Vergleichsfliegen mit C und D Schirm. Das liegt aber an der Eigenart von Skywalk die Fläche 2 qm größer zu machen bei gleichen Gewichtsbereich als die Konkurrenz.
Bei Gegenwind ist es dann vorbei.
Die langen Steuerwege des Chili 3 wurde auch schön geredet.
Die Prototypen hatten bestimmt nicht diese Falte.
Ist halt jetzt bei der Serienfertigung entstanden.
Dann spart man sich die Außenbremse.

[cloud surfer]

AW: Chili 4

Die Fläche ist weniger als 0,4 qm größer als bei der Konkurenz wie z.B. Mentor 4, Rush 4, ...

[Uli]

AW: Chili 4

Die Fläche ist weniger als 0,4 qm größer als bei der Konkurenz wie z.B. Mentor 4, Rush 4, ...

Als L-Größe sogar noch kleiner als Mentor 4 oder Rush 4 .

Ich habe über Jahre hin und wieder willkürlich Flächen von 1-2/2/B Schirmen (L-Größe) aufgeschrieben:

[maroemer]

AW: Chili 4

hallo,

ist der chili 4 eigentlich auch so extrem verhängeranfällig nach einer störung wie sein großer bruder cayenne 5? ich habe da schon die übelsten stories von fiesesten verhängern mit extremen höhenverlust nach kappenstörungen gehört. der chili 3 war in der hinsicht ja auch nicht sooo zahm. leistung ist die eine sache aber tiefe verhänger sind gelinde ausgedrückt echt kacke. der aktuelle poison x-alps, auch wenn es ein schlechter vergleich ist, ist auch ne richtige drecksau und reißt extrem schnell ab im endanflug oder beim einflug in enge thermiken wenn er sich aufstellt. hat der neue chili denn auch ähnliche gene? würde mich einfach mal interessieren. ich mag die flügel von skywalk. super design und ordentlich leistung. aber ich habe das gefühl das die kisten doch ziemlich ausgereizt werden.

gruß
marc

[Im Lee is schee!]

AW: Chili 4

ist der chili 4 eigentlich auch so extrem verhängeranfällig nach einer störung wie sein großer bruder cayenne 5? ich habe da schon die übelsten stories von fiesesten verhängern mit extremen höhenverlust nach kappenstörungen gehört.

Interessant.
Dany sagte, das der Cayenne 5 in seiner Klasse der Flügel mit der geringsten Verhängertendenz wäre.
Ist das alles nur Hörensagen oder gibt´s dafür Belege?

["Willio"]

AW: Chili 4

Kumpel hat auch mit dem Cayenne 5 Siku gemacht und war sehr zufrieden mit den Manöver!
Ich mit dem Cayenne keins gemacht, aber bei big ears und weitere Sachen noch nix in der Art vorgekommen!
Aber wenn es mal einen ordentlich zerlegt, hat auch schon mancher A/B Schirm Verhänger, also von daher kann alles sein, oder auch weniger!