Entwicklung eines Streckengurtzeugs - Umfrage an Gleitschirmpiloten

[Leewellensurfer]

-Die Befragung ist Abgeschlossen, ich bedanke mich recht herzlich bei allen Teilnehmern!-


Hallo Gleitschirmpiloten,

Ich bin wie Ihr leidenschaftlicher Gleitschirmflieger und zudem angehender Industriedesigner.
Im Moment schreibe ich an meiner Bachelorarbeit über die Entwicklung eines vollverkleideten Liegegurtzeugs für den alltäglichen Gebrauch, sowie für das Streckenfliegen. Nun bin ich auf euch und eure Erfahrungen angewiesen. Mit einer kurzen Umfrage (im Schnitt brauchen die Probanden 5-10 min) versuche ich die Bedürfnisse der Piloten und die daraus resultierenden Vorraussetzungen, die ein vollverkleidetes Liegegurtzeug erfüllen muss, zu definieren.
Ich würde mich daher sehr freuen, wenn Ihr euch einen Moment Zeit nehmen würdet, um meine Studie auszufüllen, schließlich geht es um die Forschung und Weiterentwicklung unseres Sports im Sinne der Piloten

Bei Fragen und Anregungen stehe ich euch gerne zur Verfügung.
Je mehr Erfahrungswerte ich erhalte, desto besser.
Gern auch an Bekannte und andere Fliegerkollegen weiterleiten.

Ich bedanke mich schonmal recht herzlich für eure Unterstützung und würde mich über Feedback freuen.
Viele Grüße
Julian Lange

Hier der Link zur Studie:

https://www.soscisurvey.de/gurtzeug/

[Leewellensurfer]

AW: Entwicklung eines Streckengurtzeugs - Umfrage an Gleitschirmpiloten

Danke für die tolle Resonanz in so kurzer Zeit! Ich bekomme sehr hilfreiche Anmerkungen in den Fragebögen

[Gobert]

AW: Entwicklung eines Streckengurtzeugs - Umfrage an Gleitschirmpiloten

Fragestellungen sind gut, ja besser als ich erwartet habe.

[Leewellensurfer]

AW: Entwicklung eines Streckengurtzeugs - Umfrage an Gleitschirmpiloten

Danke, das freut mich. Ich hab mich auch recht ausgiebig damit auseinandergesetzt. Da wären noch ein Haufen mehr Fragen möglich, aber irgendwo hört dann auch die Bereitschaft der Probanden auf denke ich

[BIKEandFLY]

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Danke, das freut mich. Ich hab mich auch recht ausgiebig damit auseinandergesetzt. Da wären noch ein Haufen mehr Fragen möglich, aber irgendwo hört dann auch die Bereitschaft der Probanden auf denke ich

...wie Probanden? Muss ich auch noch Tabletten schlucken?

[Leewellensurfer]

AW: Entwicklung eines Streckengurtzeugs - Umfrage an Gleitschirmpiloten

...wie Probanden? Muss ich auch noch Tabletten schlucken?

Keine Sorge, das behalte ich mir dann für meine nächste Studie vor: Eine Anti-Übelkeitspille für Tandempassagiere

[Locker_Baumeln]

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[Leewellensurfer]

AW: Entwicklung eines Streckengurtzeugs - Umfrage an Gleitschirmpiloten

Ich bin derzeit auch auf der Suche nach einem Streckengurt (wird mein erster).
Daher finde ich fehlt ein wichtiger Punkt:Position des Retters.
Leider basteln viele Hersteller den Retter direkt unters Sitzbrett.
Das Verstehe ich nicht.... Wenn man da drauffällt ist nicht viel mit Dämpfung.

Das Gin Genie Lite 2 würde mir beispielsweise sehr gut gefallen, aber die Position des Retters....nee

Den Rettungsschirm direkt unter dem Sitzbrett, auf Kosten eines ordentliche Protektors, zu installieren, ergibt natürlich wenig Sinn.
Beim Genie Lite 2 ist der Retter aber entgegen deiner Beschreibung, nicht direkt unterm Sitzbrett installiert, sonder wurde eher in den Rückenbereich in Richtung Lendenwirbel nach oben verschoben. Ob das die bessere Lösung ist kann ich dir leider auch nicht sagen

[marcel1]

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Der Griff des Retzungsgerätes sollte genau da liegen, wo die Hand bei starker g-Belastung von alleine hin fällt. Das läßt nicht so viele Möglichkeiten.

Außerdem wird die Verzögerungswirkung des Protektors mit eingebauter Rettung getestet - und zwar bei nem Aufprall auf den Allerwertesten. Bei Einbau im Rückenteil ist also quasi gar nicht getestet, wie sich das Ding bei nem Rückenaufprall verhält. - Das halte ich somit für besonders ungünstig.

Rettung auf Kosten des Protektors unter dem Sitz sollte somit eigentlich nur bei nicht-LTF zugelassene Gurtzeugen möglich sein.

[Leewellensurfer]

AW: Entwicklung eines Streckengurtzeugs - Umfrage an Gleitschirmpiloten

Vielleicht wäre es eine Möglichkeit, den Retter vor dem Protektor, in Richtung Oberschenkelunterseite zu installieren. An der Stelle wo bei einigen Gurtzeugen bisher Stauraum für Ballast vorgesehen wurde. Der Rettergriff könnte trotzdem noch an der optimalen Position angebracht werden.

[marcel1]

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Frontretter haben leider auch gravierende Nachteile: Nervig in der Anwendung, bei Twist teilweise nur schwer noch auszulösen, bei Spiralsturz Griff viel zu hoch gegen die g-Kraft angeordnet.
Eigentlich ne Notlösung für Gurtzeuge ohne Retterfach.

Wie gesagt: Protektortest wird mit Retterdummy durchgeführt und immer senkrecht nach unten. Da sollte es kein Problem geben, wenn der unter dem Sitz eingebaut ist.

[Pedro]

AW: Entwicklung eines Streckengurtzeugs - Umfrage an Gleitschirmpiloten

Denke es geht doch hier um die Entwicklung eines vollverkleideten Gurtzeugs zu Streckenflug, die "beste" Position des Retters kann man doch im Nachhinein bestimmen, driften dann doch die Meinungen dazu so weit auseinander wie schon immer wenn nicht noch mehr.
Ich fliege auch Strecken ohne die Beinfreiheit beraubenden Dinger aber Heute scheint das zur Gleischirmszene zu gehören wie das Amen zur Kirche sonst ist man halt nicht IN -
Gruß pedro

[Leewellensurfer]

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Denke es geht doch hier um die Entwicklung eines vollverkleideten Gurtzeugs zu Streckenflug, die "beste" Position des Retters kann man doch im Nachhinein bestimmen, driften dann doch die Meinungen dazu so weit auseinander wie schon immer wenn nicht noch mehr.
Ich fliege auch Strecken ohne die Beinfreiheit beraubenden Dinger aber Heute scheint das zur Gleischirmszene zu gehören wie das Amen zur Kirche sonst ist man halt nicht IN -
Gruß pedro

Ob Sitzgurt oder Liegegurt ist ja eine Grundsatzentscheidung, die jedem selbst überlassen bleibt. Unabhängig davon muss jedes Gurtzeug am Ende funktionieren und an die Bedürfnisse des Nutzers angepasst sein und dazu gehört auch ganzheitlich zu denken und sich im Vornherein zu überlegen, wo der Retter am besten platziert wird

[Heli]

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zeigt mir mal einen aktuellen Liegegurt?!
ich kenn keinen mehr ... (und jetzt bitte kein UP Fast ;-)

[Sipharum]

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Hallo,

sicherheitstechnisch einzig sinnvoll finde ich Gurtzeuge mit durchgehendem Protektor von der Hüfte bis zum Nacken.
Dass es heute noch Gurtzeuge mit dem Retter am Rücken (Wirbelbrecher) gibt erschließt sich mir nicht.

Grüße