Immer wieder ließt man von der Unterteilung des (breitgefächerten) EN-B Bereichs in Low-Mid-High B.
Meine Frage dazu:
Wer legt diese Unterteilung fest?
- Ist das gemessen an der Anzahl der B's aus dem DHV-Testbericht des jeweiligen Schirms?
- Oder ist es ausgerichtet an der "Schärfe" der B's?
- Oder entsteht diese Eingruppierung durch die (subjektive) Einschätzung diverser Testpiloten, was dann meinungsbildend in der Pilotenschaft ist?
- Kommt diese Einschätzung vielleicht sogar von den Herstellern selbst? Auf welcher Grundlage?
Meine Frage dazu:
Wer legt diese Unterteilung fest?
- Ist das gemessen an der Anzahl der B's aus dem DHV-Testbericht des jeweiligen Schirms?
- Oder ist es ausgerichtet an der "Schärfe" der B's?
- Oder entsteht diese Eingruppierung durch die (subjektive) Einschätzung diverser Testpiloten, was dann meinungsbildend in der Pilotenschaft ist?
- Kommt diese Einschätzung vielleicht sogar von den Herstellern selbst? Auf welcher Grundlage?
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