AW: Nova Phantom Neuer Low Level B
[QUOTE=bigben;480274
Mir würde das Wissen allein schon ausreichen und mich entspannter fliegen lassen, wenn ich weiß dass ich nach einer Talquerung 100 oder 200m höher ankomme als die meisten anderen.
LG bigben[/QUOTE]
Hallo bigben,
wer rechnen kann, ist klar im Vorteil. Wenn wir davon ausgehen, dass der Phantom max. eine GZ besser gleitet, als der M4, alles andere sehe ich als unrealistisch an, dann kommst du bei einer 5km Talquerung ca. 50m höher an. Nix 100 oder 200m. Da glauben mache Piloten an Wunder, die es nicht gibt. Wenn du dann wieder überlegst, wer wie hoch abfliegt, dann relativiert sich alles. Der Pilot machts. Wie schon erwähnt, die Käuferschicht des Phantoms kann sich eigentlich nur auf diejenigen beschränken, bei denen der Preis keine Rolle spielt.
[QUOTE=bigben;480274
Mir würde das Wissen allein schon ausreichen und mich entspannter fliegen lassen, wenn ich weiß dass ich nach einer Talquerung 100 oder 200m höher ankomme als die meisten anderen.
LG bigben[/QUOTE]
Hallo bigben,
wer rechnen kann, ist klar im Vorteil. Wenn wir davon ausgehen, dass der Phantom max. eine GZ besser gleitet, als der M4, alles andere sehe ich als unrealistisch an, dann kommst du bei einer 5km Talquerung ca. 50m höher an. Nix 100 oder 200m. Da glauben mache Piloten an Wunder, die es nicht gibt. Wenn du dann wieder überlegst, wer wie hoch abfliegt, dann relativiert sich alles. Der Pilot machts. Wie schon erwähnt, die Käuferschicht des Phantoms kann sich eigentlich nur auf diejenigen beschränken, bei denen der Preis keine Rolle spielt.
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