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Advance SUCCESS 4

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    Advance SUCCESS 4

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Name: Success_4_960x563_01.png
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ID: 829987

    SUCCESS 4: Beginn einer neuen Ära
    Im November kommt das SUCCESS 4. Das moderne Sportgurtzeug ist mehr als nur eine neue Auflage in der beliebten SUCCESS-Serie. Mit einem längeren und einem zusätzlichen Protektor zum Schutz der Wirbelsäule sowie seitlichem SAS-TEC Aufprallschutz ist es der Beginn einer neuen Ära in puncto Gurtzeug-Sicherheit...

    Mehr Info: http://www.advance.ch/index.php?id=782

    Nach dem Coupe Icare werden wir mehr wissen... klingt schon mal sehr vielversprechend. Ich habe bereits bestellt :-)

    LG
    LG
    Nicolas

    abgeflogen.clothing

    #2
    AW: Advance SUCCESS 4

    Nur wenn Advance ausdrücklich mehr als 10 Jahre Nutzungsdauer zuläßt!
    Ansonsten: Nie wieder.

    Zitat Advance:
    "Gegen die 10 Jahre vom Finsterwalder können wir leider nichts machen, die hat er fest gelegt und wir können die nicht aufheben.
    Ausserdem wurde schon damals im Handbuch eine Lebensdauer für das Gurtzeug von 5-7 Jahren je nach Abnutzung fest gelegt, siehe Handbuch unter technisches."

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      #3
      AW: Advance SUCCESS 4

      was soll des in M/L wiegen?
      wann kommt die Airbagversion?

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        #4
        AW: Advance SUCCESS 4

        Dieser Beitrag wurde entfernt.
        Zuletzt geändert von Gast; 08.10.2019, 20:41.

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          #5
          AW: Advance SUCCESS 4

          Zitat von fuschertom
          Also das Bild geht gar nicht!
          Das muss ein Fehler sein - wenn das die Geometrie beim Fliegen darstellen soll na dann gute nacht.
          Man liegt fast so flach wie bei einem X-Rated in Standard Einstellung, wennst die Haxen ausstreckst stehen die 45° nach oben und der Gurt hat extrem! hohe Aufhängung der Karabiner. Mit freier Bremse oder Hände an den C-Gurten muss man die Arme komplett ausstrecken...
          Wenn ich mir das Photo von Dani Loritz anschaue in seinem neuen x-sense, sehe ich da Parallelen. Ich glaube schon, dass die Haltung sehr komfortabel sein muss. Beim Speeden die Arme auszustrecken finde ich gar keinen Nachteil, ich streck ganz gerne mal durch. Und je nachdem wie der Beschleuniger verbaut ist, muss man die Haxen sicherlich nicht nach oben ausstrecken um bequem im Vollgas zu stehen.

          Kommentar


            #6
            AW: Advance SUCCESS 4

            Ergänzung zu
            Wenn ich mir das Photo von Dani.....
            mit viel Text und Fotos:


            p.s.: x-sense hab ich (noch) nicht gefunden- weblinks wären klasse!

            Kommentar


              #7
              AW: Advance SUCCESS 4

              Zitat von Flatlander Beitrag anzeigen
              p.s.: x-sense hab ich (noch) nicht gefunden- weblinks wären klasse!
              https://www.facebook.com/daniel.lori...57746517662902

              Kommentar


                #8
                AW: Advance SUCCESS 4

                Zitat von fuschertom
                Also das Bild geht gar nicht!
                Das muss ein Fehler sein - wenn das die Geometrie beim Fliegen darstellen soll na dann gute nacht.
                Man liegt fast so flach wie bei einem X-Rated in Standard Einstellung, wennst die Haxen ausstreckst stehen die 45° nach oben und der Gurt hat extrem! hohe Aufhängung der Karabiner. Mit freier Bremse oder Hände an den C-Gurten muss man die Arme komplett ausstrecken...
                Ich glaube die Geometrie hat sich gar nicht so sehr verändert. Auf den Bildern wirkt das sicherlich auch etwas extrem. Diese sind ja lediglich aus einem 3d Programm gerendert. Aber im Original sitzt man im Success 3 nicht anders – und darin sitz man hoch komfortabel. Siehe Bild :-)

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Name: 20140825_Andelsbuch_Juergen.jpg
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Größe: 35,4 KB
ID: 820375

                Ich fand bisher alle Gurtzeuge von Advance für meine Bedürfnisse optimal. Daher kann man beim Success 4 vermutlich wenig falsch machen, wenn einem das 3er schon getaugt hat.

                Und mit gestecktem Beinstrecker bzw. Beschleuniger stehen die Beine nicht 45° nach oben *lol

                Klicke auf die Grafik für eine vergrößerte Ansicht

Name: Bildschirmfoto 2016-09-22 um 15.05.47.jpg
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ID: 820376



                LG
                LG
                Nicolas

                abgeflogen.clothing

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                  #9
                  AW: Advance SUCCESS 4

                  Hallo,

                  Das S wiegt 3,90 kg, das M 4,00 kg und das L 4,2 kg. Alles inclusive. Karabiner.

                  Gruß Heinz
                  www.gleitschirmjäger-saar.de
                  www.baustellenkoordinator.de

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                    #10
                    AW: Advance SUCCESS 4

                    Erste live Aufnahme – merci Michael! :-)

                    Klicke auf die Grafik für eine vergrößerte Ansicht

Name: success4.jpg
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ID: 820385

                    LG
                    LG
                    Nicolas

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                      #11
                      AW: Advance SUCCESS 4

                      geile farbe

                      Kommentar


                        #12
                        AW: Advance SUCCESS 4

                        Dieser Beitrag wurde entfernt.
                        Zuletzt geändert von Gast; 08.10.2019, 20:41.

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                          #13
                          AW: Advance SUCCESS 4



                          Nun ist es offiziell. Nächste Woche kann ich meines abholen :-)
                          LG
                          Nicolas

                          abgeflogen.clothing

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                            #14
                            AW: Advance SUCCESS 4

                            Dieser Beitrag wurde entfernt.
                            Zuletzt geändert von Gast; 08.10.2019, 20:41.

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                              #15
                              AW: Advance SUCCESS 4

                              Zitat von Locker_Baumeln Beitrag anzeigen
                              Wer Interesse an dem Gurt hat sollte unbedingt damit mal Groundeln und versuchen einen Kontrollblick zu machen (Eingehakt, mit hochgezogenem Schirm und auf der Wiese. Nicht im Shop mit Helm, aber ohne Schirm)
                              Dank dem Bürzel hinten, kann man seinen Kopf, unter manchen Bedingungen, nicht mehr in den Nacken legen.
                              Der Kontrollblick ist dann nicht möglich.
                              Das passiert zwar nicht immer aber doch relativ oft. Je nachdem wie der Gurt beim Groundeln hochrutscht.
                              Danke für den Tipp!

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