Tablet

[Freifaller]

AW: Tablet

Ich habe mein altes iPad mini dabei, mit XCTracer. Darauf laufen Flyskyhy und Freeflight, das den XCTracer endlich unterstützt.
Das Display lässt sich erstaunlich gut ablesen, hängt aber sicher vom Cockpit und dem Blickwinkel ab.

[Akki]

AW: Tablet

Ach ja? Das Ghosting ist doch das Übelste, was es je mit einem eInk-Display gegeben hat. Oder sind Dir die nachleuchtenden Menübuttons sowie die Bearing-Linien für jede Richtung, in die Du das Phone während dieses Vierminutentracks mal gehalten hast, nicht aufgefallen? Was glaubst Du wohl, wie das nach ein paar echten Thermikkreisen aussieht?

CU
Shoulders

Naja, schon - bin auch schon mit note7 unterwegs gewesen.
Alles hat vor und Nachteile. Der 4 Minuten track war nur ein Test...
Ich selber fliege eigentlich nur mit einem echten Vario .
Das xctrack - egal auf welchem device ist für mich backup und um an den Wendepunkten ein wenig zu taktieren.
Sonst ist das Display immer aus .

[shoulders]

AW: Tablet

...Ascent H1
Es muss jetzt echt ein 'all in one' Gerät her das auch Lufträume drin hat und mit Handschuhen bedienbar ist.

Hallo Markus,

gib Dein H1 noch nicht auf, wenn Du's schon hast (klar, neu kaufen würde ich's nicht, aber bei Dir liegt's ja schon): mit Handschuhen geht's, und die Lufträume dafür werden gerade entwickelt

Ich hab' auch noch eins, und zwar fix am Tandem-Tragegurt. Das reicht für alles außer Strecke aus (in diesem eher seltenen Fall klette ich dann halt was Größeres auf den Schultergurt des Passagiers; im Normalbetrieb hingegen fallen da oft irgendwelche langen Haare drüber) und wird nicht vergessen.

CU
Shoulders

[AIshooter]

AW: Tablet

Hallo Stefan,

mit dem zigten Kompromiss der am Ende teurer kommt als eine vernünftige Lösung hast du den Nagel auch bei mir auf den Kopf getroffen: Autonavi, zwei Tablets, Ascent H1 und Bluefly... nenene.

Es muss jetzt echt ein 'all in one' Gerät her das auch Lufträume drin hat und mit Handschuhen bedienbar ist.

vielen herzlichen Dank für deine Mühen

Markus

Hallo Markus

Ich geb dir vollkommen recht.
Als All in One Geräte sind weder Tablets noch Handys brauchbar.
Zur Ergänzung von GPS fähigen Varios finde ich diese super! Zum einten hat man gleich das Backup und zum anderen sind die Lufträume und Kartendarstellungen wirklich super.
Gehst du "Hausbergfliegen" nimmst du nur das Vario mit, auf Strecke kommt dann das Tablet dazu. Passt.

Ich habe Listen und Vergleiche von Varios gemacht, leider mit dem ernüchternden Resultat, dass im Moment kein Gerät auf dem Markt ist, das wirklich keinen Nachteil hat.
Genau um diese Nachteile auszugleichen sind Tablets gar nicht übel. So hat mich mein Note 1 die letzten vier Jahre begleitet, nach der nicht idealen Akkubehandlung, hat es schließlich den
Dienst quittiert.

Nächste Saison bin ich mal mit dem C-Pilot Evo unterwegs, mal schauen wie sich der bewährt. Die Trockenübungen sind schon vielversprechend. Daneben findet aber sicher noch mein bewährtes Flytec Platz auf dem Klett, das Ding hat mich im Flug noch nie im Stich gelassen. (und die Akustik ist mein Liebling )

Grüsse Dani

[MarkusZ]

AW: Tablet

Hi Stephan und Dani,

das H1 bleibt - ich bin ja damit als alleiniges Vario mehr als zufrieden.

(Eigentlich muss' ichs meinem Sohn wieder abnehmen der seine B - Schein Flüge damit dokumentiert hat. :-) )

Lufträume darauf wären allerdings schon nett, auch wenn ich mit meinem Aktionsradius bisher noch ohne zurechtgekommen wäre. Kommt der Update offiziell oder von privater Seite ? Von Ascent gabs ja gerade erst neue Features - Zentrierhilfe etc...

Vielleicht beherrsche ich mich ja in Sachen Neukauf und es bleibt zuerst einmal bei einem Mix der vorhandenen Geräte H1, Blue Fly, Galaxy Tab...

Man ist eh' immer versucht unnötigen neuen Kram zu kaufen anstatt mehr Zeit zum Fliegen aufzuwenden (was mehr brächte)

viele Grüsse

Markus

[shoulders]

AW: Tablet

Das H1-Update ist offiziell (in Planung), aber im Moment sind ein paar andere Aufgaben vorgezogen worden. Das was Du als Zentrierhilfe bezeichnet, ist eigentlich nur eine Trackspur - aber genau für die ist die Grafikseite entwickelt worden, auf die jetzt "nur" noch dir Lufträume gepackt werden müssen. Sowas ist bei viel Speicher und Prozessorleistung leicht, doch Ascent (wie BTW auch Flymaster) haben's aufgrund ihrer Konstruktionsprinzipien da schwerer. Aber keine Sorge, die Lufträume kommen...


CU
Shoulders

[Benitro]

AW: Tablet

Auf meinem Cockpit ist ein Handy (ist eh immer dabei) und ein Syride GPS V3 (86g leicht). Somit ist alles vorhanden was es braucht.
Um die Ablesbarkeit des Handys muss ich mir nun auch keine Gedanken mehr machen da das Supair Delight 2 eine nahezu perfekte Cockpiteinstellung hat.
Hier ein Bild:



LG

Beni

[Locker_Baumeln]

AW: Tablet

Dieser Beitrag wurde entfernt.

[Benitro]

AW: Tablet

Da mir das Skytraxx aber noch nie im Flug abgeschmiert ist, meine Galaxy Handy aber schon x-mal, bleibt das Skytraxx definitiv drauf.
Tablet als Einzellösung wäre mir definitiv für meine XC-Flüge (nennen wir die Versuche mal so ) zu heiß.

Fliege nun schon seit 5 Jahren mit Galaxy Handys und hatte noch NIE einen Absturz von Xcsoar. Und das waren über 1000h Airtime. Bis jetzt flog ich mit (Galaxy S2, Galaxy Note 1,2,3,4 Galaxy S4, S6Edge+ und jetzt S7Edge, dazwischen noch ein Huawei irgendwas und Mate)
Was für ein Handy hast du benutzt?

LG
Beni

[gio_i]

AW: Tablet

Bis jetzt flog ich mit (Galaxy S2, Galaxy Note 1,2,3,4 Galaxy S4, S6Edge+ und jetzt S7Edge, dazwischen noch ein Huawei irgendwas und Mate)

Wow, das ist ja schonmal eine ansehnliche Versuchsreihe! Welches Display von den Geräten war am besten ablesbar?

(Ich bin auch auf der Suche nach einem neuen Tablet mit Warnton, nachdem ich bei meinem letzten Streckenflug in der Schweiz fast mit einem Seilbahnkabel kollidiert bin).

Gruß Guido

[Benitro]

AW: Tablet

Wow, das ist ja schonmal eine ansehnliche Versuchsreihe! Welches Display von den Geräten war am besten ablesbar?

(Ich bin auch auf der Suche nach einem neuen Tablet mit Warnton, nachdem ich bei meinem letzten Streckenflug in der Schweiz fast mit einem Seilbahnkabel kollidiert bin).

Gruß Guido

Warnton kann man bei Xcsoar einstellen, das ist kein Problem. Die App ist kostenlos und in meinen Augen einfach einzustellen. Das beste Display hatte bisher das akteulle Galaxy S7 Edge. Das Huawei Mate ist aber auch nicht übel.

LG
Beni

[AIshooter]

AW: Tablet

Ich habe mir auch mal ein Tablet gegönnt. Samsung Galaxy Tab 4 7" mit Sim Karte (T235 - gibt es neu nicht mehr zu kaufen).
Die Dinger kriegst du bei Ebay-Kleinanzeigen sehr günstig und mit Restgarantie.
"Normale" Tablet-Nutzer haben wahrscheinlich kein Interesse dran, weil 7" zum rumspielen und surfen zu klein ist... keine Ahnung.

Als Flugcomputer oder als Thermikquelle ?

Servus

Schau mal ob das Tab 4 noch GPS Empfang hat über 3000müM.
Kollegen von mir haben den Vorgänger gekauft (weil Preis Leistung super)

Leider haben all diese Geräte über 3000 Meter die Flugaufzeichnung beendet. Anscheinend hat Samsung bei diesen Geräten eine Software programmiert die
nicht fürs Fliegen gedacht ist
Weiss nicht ob das nun behoben wurde.

Gruss Dani

PS: der Mit dem Note 7 ist geil

[shoulders]

AW: Tablet

Fliege nun schon seit 5 Jahren mit Galaxy Handys und hatte noch NIE einen Absturz von Xcsoar.

Dann versuch' mal am SP eingegebene Routen, am besten noch mit einem doppelten und/oder händisch erfassten WP drin, abzufliegen und unterwegs die Navigation zu öffnen oder auch nur den gleichen WP zweimal anzufliegen

CU
Shoulders

[shoulders]

AW: Tablet

Auf dem Cockpit wird's nun allerdings eng, wenn ich Skytraxx 2 und das Tablet nebeneinander haben möchte (X-Alps Gto Gurtzeug).

Das ist ein X-Alps-GTO Cockpit...



CU
Shoulders

[Benitro]

AW: Tablet

Dann versuch' mal am SP eingegebene Routen, am besten noch mit einem doppelten und/oder händisch erfassten WP drin, abzufliegen und unterwegs die Navigation zu öffnen oder auch nur den gleichen WP zweimal anzufliegen

CU
Shoulders

Hab noch nie einen Wegpunkt gebraucht...