Skyman`s Sir Edmund

[Moenchssittich]

AW: Skyman`s Sir Edmund

Danke für den Link! Eine einzige belüftete Zelle.
Kann jemand etwas zur Gleitleistung zwischen dem Niviuk Bi-Skin und dem Sir Edmund sagen? Eilt ja nicht..

Um das geht es doch letztendlich.

[Moenchssittich]

AW: Skyman`s Sir Edmund

E sei erwähnt, dass ich technische Hinweise aus berufenen Kreisen bekommen habe, die zwar immer etwas positiv tönen, aber nie unwahr waren. Offenbar hat das Team um Markus Gründhammer gar keine Angst ihren Sir Edmund gegen den Niviuk Bi-Skin antreten zu lassen...diese Zuversicht mit ein paar handfesten Hinweisen erwecken meine Neugierde. Offenbar muss der Sir Edmund in die Wahl miteinbezogen werden, ja kein Weg führt an ihm vorbei.

[Slople.com]

AW: Skyman`s Sir Edmund

Und wieso willst Du Troll einen Tandem mit einem Einsitzer vergleichen?

[Heli]

AW: Skyman`s Sir Edmund

Und wieso willst Du Troll einen Tandem mit einem Einsitzer vergleichen?

vielleicht weil der Sir Edmund lt. Technischen Daten auf der Skyman Homepage auch als Tandem (39 m2 ausgelegt / 35 m2 projeziert)
geplant ist?

[Moenchssittich]

AW: Skyman`s Sir Edmund

Heli

Das ist nicht ganz richtig: Die ausgelegte Fläche soll laut technischen Ausgaben beim Bi-Skin von Skyman 35 m2 sein,

http://www.skyman.aero/de/gleitschirme/sir-edmund/articles/494.html

[Heli]

AW: Skyman`s Sir Edmund

sorry, ja, ist richtig - hab mich verschaut ...
erste zeile der techn. Daten ist die Zellenanzahl und nicht die ausgelegte Fläche

ausgelegte Fläche ist mit 35 m2 angegeben
projezierte Fläche mit 29,30 m2

mea culpa

[herc]

AW: Skyman`s Sir Edmund

Danke für den Link! Eine einzige belüftete Zelle....
Um das geht es doch letztendlich.

für mich sehen allerdings die stabis noch nach klassischer zelle aus. also 3 zellen insgesamt.

im grunde egal, höchstens an der düne etwas unpraktisch (sandfänger).

[shoulders]

AW: Skyman`s Sir Edmund

höchstens an der düne etwas unpraktisch (sandfänger).

Wenn's einzelne Zellen sind, egal - die lassen sich leicht ausleeren. Schwierig wird's immer durch die intern nicht voneinander abgetrennten Zellen, an deren Zwischenwänden der Sand hängen bleibt. Eigentlich sind SingleSkins für die Düne perfekt.

CU
Shoulders

[hoschiesfriend]

AW: Skyman`s Sir Edmund

Aber Du könntest Dir grosse Verdienste an der Menschheit erwerben wenn Du die Vmax trotzdem mal misst und es uns mitteilst-also einfach mal ein paarhundert Meter quer zum Wind und zurück,Geschwindigkeit mitteln (addieren und durch 2 teilen) und posten!

Ich bin schon gespannt wie ein Flitzebogen!

Gruss Z

Heute Bassano w&f,Start 10.30h thermisch bis 5m/s.Hatte keine Probleme mit den anderen normalen Schirmen mitzuhalten.
Ohren anlegen geht gut,lediglich das flattern der Flügelenden stört etwas.
Trimmspeed so 38/40kmh.Max.speed nicht getestet da Beschleuniger verhängt.
Bin noch eine Woche da werde es noch nachreichen.
Lg Gerhard

[mcbrite]

AW: Skyman`s Sir Edmund

Mein Trimmspeed war zwischen 38-41kmh bei 105kg... Beschleuniger noch nicht getestet...

[Moenchssittich]

AW: Skyman`s Sir Edmund

mcbrite&Hoschie
Bei stark gewölbten Profilen wie bei den Skins erwartete ich bei durchschnittlicher Beladung eine Geschwindigkeit unter der eines normalen B-Schirmes von 37-38 km/h.
Natürlich fliegt mein Swift mit Rückenwind, in grosser Höhe und warmer Luft auch schneller.

Erwartet werden 34km/h, das würde ich gerade noch akzeptieren als Abstiegshilfe.

[mcbrite]

AW: Skyman`s Sir Edmund

mcbrite&Hoschie
Bei stark gewölbten Profilen wie bei den Skins erwartete ich bei durchschnittlicher Beladung eine Geschwindigkeit unter der eines normalen B-Schirmes von 37-38 km/h.
Natürlich fliegt mein Swift mit Rückenwind, in grosser Höhe und warmer Luft auch schneller.

Erwartet werden 34km/h, das würde ich gerade noch akzeptieren als Abstiegshilfe.

a) meine Beladung ist nicht durchschnittlich
b) ich kann nur vorlesen was das gps sagt... und Deine "Erwartung" kann leider auch nicht die Physik und Realität verändern...

[Moenchssittich]

AW: Skyman`s Sir Edmund

Ich und viele andere erwarten hier nicht die Wahrheit, die wurde schon lange weggesperrt, aber ein paar verlässliche Daten: Temperaturangabe, Höhenangabe, Feuchtigkeit kannst du auch gerne nennen und dann - gemittelte Werte der Geschwindigkeit einmal gegen den Wind während 1 Minute und dann visversa.

Nur das wenige wird von dir hier erwartet, ausser - du hast geschäftlich mit Gleitschirmen zu tun, dann sinkt meine Erwartung nahe auf Null.

[mcbrite]

AW: Skyman`s Sir Edmund

Ich und viele andere erwarten hier nicht die Wahrheit, die wurde schon lange weggesperrt, aber ein paar verlässliche Daten: Temperaturangabe, Höhenangabe, Feuchtigkeit kannst du auch gerne nennen und dann - gemittelte Werte der Geschwindigkeit einmal gegen den Wind während 1 Minute und dann visversa.

Nur das wenige wird von dir hier erwartet, ausser - du hast geschäftlich mit Gleitschirmen zu tun, dann sinkt meine Erwartung nahe auf Null.

Komm mal bitte klar Du Kasper... Ich bin weder TÜV Prüfer, noch Dein Butler... Meine Angabe war freiwillig um den Lesern dieses Threads meine Erfahrungen zu schildern...
Ich bin weder Dir noch sonst jemanden was schuldig...
Du kannst Dir jederzeit nen Vorführer ausleihen und selbst diese Messungen machen und damit konstruktiv beizutragen, anstatt geschwollen daher zu labern...

[mcbrite]

AW: Skyman`s Sir Edmund

mc

schieb dir deine Erfahrungen sonst wo hin, wenn die nicht mehr nennen willst.
Basta und Punkt.

Erster "Kunde" meiner Ignore-Liste... Und redlich verdient... Byebye now...