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Thema: Aircross

  1. #1
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    Aircross

    Nabend
    hat schon jemand von euch was von dem neuem En-C gehört?

    Gruß

  2. #2
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    23

    AW: Aircross

    Die ersten Protos fliegen! Bis zur Zertifizierung ist aber noch einiges an Arbeit zu leisten. Vorstellung wahrscheinlich St. Hilaire im Herbst.

  3. #3
    Registrierter Benutzer
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    AW: Aircross

    Oh OK. Ich dachte der würde schon früher kommen. Echt schade das niemand was genaueres weiß.
    Aber Danke für die Info.

  4. #4
    Registrierter Benutzer
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    AW: Aircross

    Weiß jemand was neues? Hat einer mal bei der Thermikmesse gefragt oder eventuell gibts ja ein Prospeckt oder ähnliches?

    Grüße

  5. #5
    DHV-Mitglied Avatar von Pascal1562
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    177

    AW: Aircross

    Zitat Zitat von Poison Beitrag anzeigen
    Nabend
    hat schon jemand von euch was von dem neuem En-C gehört?

    Gruß
    ja nicht nur der neue c schirm sonder auch ein ccc-schirm angeblich 2 leiner steht ganzweit unten im facebook bei aircross soweit ich weis

  6. #6
    DHV-Mitglied Avatar von tommi
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    AW: Aircross

    Zitat Zitat von Pascal1562 Beitrag anzeigen
    ja nicht nur der neue c schirm sonder auch ein ccc-schirm angeblich 2 leiner steht ganzweit unten im facebook bei aircross soweit ich weis
    Da brauchst Du gar nicht confused zu sein. Vom CCC gibt es schon länger Prototypen (aber lange waren die neuen CCC Spezifikationen unklar) und vom C gibt es -wenn ich nicht irre- auch Prototypen, er ist auf alle Fälle in der Planung. Das Problem für kleine Hersteller ist halt, dass Dinge manchmal etwas länger dauern.

    Tommi

  7. #7
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    AW: Aircross

    Na dann hoffe ich mal das es auch gute Schirme werden. Den auch kleine Hersteller können bekanntlich gut Bauen. Der CCC ist jetzt nicht meine Richtung aber der neue-C...

    Grüße

  8. #8
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    23

    AW: Aircross

    Das Problem für kleine Hersteller ist halt, dass Dinge manchmal etwas länger dauern.
    ^

    Das Problem haben die großen Hersteller teilweise auch. Beispiele gibt es auch da genug. Produktzyklen von nur 2 Jahren kann ein kleines Label aber wirklich nicht realisieren.

    Der EN-C Proto fliegt schon seit einem Jahr, am CCC-Proto wird intensiv gearbeitet. Es braucht halt alles seine Zeit um wirklich ein ausgereiftes Produkt zur Zulassung zu bringen. Der U-Cruise hat ja auch relativ lange gebraucht, ist dann aber auch richtig gut geworden.
    Ein EN-D Zweileiner ist übrigens auch in der Pipeline und wird sicher demnächst bei den ersten Tests im Harz und in Annecy zu sehen sein :-)

  9. #9
    Registrierter Benutzer Avatar von Sando
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    AW: Aircross

    Zitat Zitat von Vagabund Beitrag anzeigen
    am CCC-Proto wird intensiv gearbeitet ............ Ein EN-D Zweileiner ist übrigens auch in der Pipeline
    da bin ich mal gespannt ob man nun leistungsmäßig auch mit Ozone (Enzo/Zeno) & Gin (Boom) mithalten kann, da haben ja schon größere Hersteller wie z.b. Niviuk ihre Schwierigkeiten. die Messlatte ist auf jeden fall recht hoch

  10. #10
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    AW: Aircross

    Auch bei den EN-D bin ich mal gespannt. Die neuen Schirme müssen schon mit Delta-3,Queen-2,Poisen X-Alps usw auf Augenhöhe sein sonst wird das echt ein Problem für so einen kleinen Anbieter.
    Aber ich hoffe mal da sie ja schon ewig an einem EN-C Basteln das da was raus kommt was sich echt sehen lassen kann und auf Augenhöhe ist mit dem rest.

    Gruß

  11. #11
    Registrierter Benutzer Avatar von Sando
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    AW: Aircross

    bei einem EN-D Zweileiner sollte es dann schon in Richtung Zeno mit entsprechender Leistung gehen, wird sonst ein Ladenhüter

  12. #12
    Registrierter Benutzer
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    AW: Aircross

    Jub da geb ich dir recht. Bei EN-D 3 leiner muss es sogar in die zeno richtung gehn. Aber bei einem neuen EN-C aber auch in die Queen-2 und Delta-3 Richtung. Und was auch ganz wichtig ist unter 5,5kg.

    Grüße

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