Aircross

[Poison]

Nabend
hat schon jemand von euch was von dem neuem En-C gehört?

Gruß

[Vagabund]

AW: Aircross

Die ersten Protos fliegen! Bis zur Zertifizierung ist aber noch einiges an Arbeit zu leisten. Vorstellung wahrscheinlich St. Hilaire im Herbst.

[Poison]

AW: Aircross

Oh OK. Ich dachte der würde schon früher kommen. Echt schade das niemand was genaueres weiß.
Aber Danke für die Info.

[Poison]

AW: Aircross

Weiß jemand was neues? Hat einer mal bei der Thermikmesse gefragt oder eventuell gibts ja ein Prospeckt oder ähnliches?

Grüße

[Pascal1562]

AW: Aircross

Nabend
hat schon jemand von euch was von dem neuem En-C gehört?

Gruß

ja nicht nur der neue c schirm sonder auch ein ccc-schirm angeblich 2 leiner steht ganzweit unten im facebook bei aircross soweit ich weis

[tommi]

AW: Aircross

ja nicht nur der neue c schirm sonder auch ein ccc-schirm angeblich 2 leiner steht ganzweit unten im facebook bei aircross soweit ich weis

Da brauchst Du gar nicht confused zu sein. Vom CCC gibt es schon länger Prototypen (aber lange waren die neuen CCC Spezifikationen unklar) und vom C gibt es -wenn ich nicht irre- auch Prototypen, er ist auf alle Fälle in der Planung. Das Problem für kleine Hersteller ist halt, dass Dinge manchmal etwas länger dauern.

Tommi

[Poison]

AW: Aircross

Na dann hoffe ich mal das es auch gute Schirme werden. Den auch kleine Hersteller können bekanntlich gut Bauen. Der CCC ist jetzt nicht meine Richtung aber der neue-C...

Grüße

[Vagabund]

AW: Aircross

Das Problem für kleine Hersteller ist halt, dass Dinge manchmal etwas länger dauern.

^

Das Problem haben die großen Hersteller teilweise auch. Beispiele gibt es auch da genug. Produktzyklen von nur 2 Jahren kann ein kleines Label aber wirklich nicht realisieren.

Der EN-C Proto fliegt schon seit einem Jahr, am CCC-Proto wird intensiv gearbeitet. Es braucht halt alles seine Zeit um wirklich ein ausgereiftes Produkt zur Zulassung zu bringen. Der U-Cruise hat ja auch relativ lange gebraucht, ist dann aber auch richtig gut geworden.
Ein EN-D Zweileiner ist übrigens auch in der Pipeline und wird sicher demnächst bei den ersten Tests im Harz und in Annecy zu sehen sein :-)

[Sando]

AW: Aircross

am CCC-Proto wird intensiv gearbeitet ............ Ein EN-D Zweileiner ist übrigens auch in der Pipeline

da bin ich mal gespannt ob man nun leistungsmäßig auch mit Ozone (Enzo/Zeno) & Gin (Boom) mithalten kann, da haben ja schon größere Hersteller wie z.b. Niviuk ihre Schwierigkeiten. die Messlatte ist auf jeden fall recht hoch

[Poison]

AW: Aircross

Auch bei den EN-D bin ich mal gespannt. Die neuen Schirme müssen schon mit Delta-3,Queen-2,Poisen X-Alps usw auf Augenhöhe sein sonst wird das echt ein Problem für so einen kleinen Anbieter.
Aber ich hoffe mal da sie ja schon ewig an einem EN-C Basteln das da was raus kommt was sich echt sehen lassen kann und auf Augenhöhe ist mit dem rest.

Gruß

[Sando]

AW: Aircross

bei einem EN-D Zweileiner sollte es dann schon in Richtung Zeno mit entsprechender Leistung gehen, wird sonst ein Ladenhüter

[Poison]

AW: Aircross

Jub da geb ich dir recht. Bei EN-D 3 leiner muss es sogar in die zeno richtung gehn. Aber bei einem neuen EN-C aber auch in die Queen-2 und Delta-3 Richtung. Und was auch ganz wichtig ist unter 5,5kg.

Grüße