Tadem als Singlepilot

[Gast]

Hallo,

ein Schirmneukauf steht an, da der alte 10 Jahre alt wird und außerdem über die letzten Monate die Waage die Zahlen verändert haben. ( Dazu noch etwas Sport und das Gewicht steigt ordentlich, die Klamotten sind zwar weiter, aber die Waage zeigt mehr an... (

Sprich das Abfluggewicht liegt bei ca 140 bis 145 kg. ( 194cm groß )

jetzt gibt es in dem Bereich nicht mehr wirklich viel Auswahl ( max Mid B Kat ) und daher würde ich jetzt eher Richtung kleiner Tandem gehen.

Gibt es jemand, der einen kleinen Tandem als Single Pilot fliegt und darüber etwas sagen kann ? Speziell was Handling und Starts auch bei stärkerem Wind betrifft ?

Auch Empfehlungen werden gerne entgegengenommen

Viele Grüße

Christian

[rrunner]

AW: Tadem als Singlepilot

Uturn Eterniy

[Stephan Knips]

AW: Tadem als Singlepilot

Wenns kein Leichtschirm sein muß,
geht auch der schwerere Bruder, der U-Turn Emotion, den gibts auch bis 35 qm ausgelegt, und einem erweiterten
Gewichtsbereich bis 150kg (mit LTF!)

Das ist zwar ein "nur" ein A-Schirm, aber ich bin mir sicher, daß Du Dich damit gegenüber damit gegenüber Deinem Alten Schirm (was wars denn?, 10 Jahre alt??)
schwindelig fliegen wirst!!!

Einen kleinen Tandem würde ich nur dann nehmen, wenn ich wirklich auch mal legal zu zweit, z.B. mit Kind fliegen wollte.

Ist das bei Dir der Fall?

Ansonsten hast Du bei einem Tandem immer das Problem des fehlenden Beschleunigers, es sei denn, das Gerät ist ernsthaft als Solo und Tandem zugelassen,
und dann mit unterschiedlichen, umzubauenden Tragegurten.

Dann wird die Auswahl aber enger als eng.

Knipsi

[Gast]

AW: Tadem als Singlepilot

Hallo Knipsi,

war ein ozone Mojo 2 Insgesamt sind sind seit 2008, als ich bei dir Tandemballast gespielt habe doch fast 12kg dazugekommen ;-)

Den Emotion 2 hatte ich 2014 schon mal getestet, da war es ja leichter mit meinem Mojo 2 oben zu bleiben als mit dem Ding, aber mal schauen vielleicht ist der 3er ja etwas agiler..

Viele Grüße


Christian

[shoulders]

AW: Tadem als Singlepilot

http://www.gleitschirmdrachenforum.d...als-Soloschirm

CU
Shoulders

[Stephan Knips]

AW: Tadem als Singlepilot

Ich kenne den Emotion 2 nicht, der aktuelle Emotion3 ist m.E. an der Spitze der heutigen A-Schirme,
es sind auch schon 200 km damit geflogen worden.

Ich habe ihn (natürlich in meiner "Kindergröße") getestet, und für absolut spaßig vom Händling empfunden.
Einen Probeflug ist der sicher wert.

Ach ja, noch n Tip:

Wende Dich doch mal an den Sonnenscheiner (Volker Schwanitz), den DHV-Wetterpapst.

Der dürfte mit einem ähnliche Problem zu kämpfen haben, deswegen ist er lange Zeit den U-Turn Passion (C-Schirm), ich glaube sogar in einer Sondergröße, geflogen.

Vielleicht kann er Dir ja nen Tip geben.

Das zweite: Du bist ja schon ein Riesenkerl, aber sind das wirklich alles Muskeln?

Jörg Möller hatte, glaube ich, auch 130 kg, als er in Topform war, aber der war Bodybuilder, und kein Gleitschirmpilot.

Die Gefahr, sich bei verkacktem Start oder Landung weh zu tun, steigt schon mit dem Körpergewicht, und das gilt auch für
Muskelmasse. Die Bänder kriegtst Du nämlich nicht in gleichem Maße hochtrainiert.

Knipsi

[kerim]

AW: Tadem als Singlepilot

Hallo,

Der kleine Bion 2 waere vielleicht etwas wenn es denn was mit Solo Zulassung sein soll. Ich bin leider nur den grossen geflogen, aber da war ich auch mittig belasted noch gut unterwegs. Starten bei Starkwind fand ich einfach (stark asymetrisch ausgelegt). Der Schirm scheint eine gute Leistung zu haben aber genau kann man das natuerlich nicht sagen. Speed zunahme mit offenen Trimmern fand ich ebefalls sehr gut. Vor dem Kauf wuerde ich ihn auf jeden fall testen um zu sehen wie dir das handling liegt.

Liebe Gruesse,

Kerim

[Gast]

AW: Tadem als Singlepilot

Ich habs gestern mal getestet mit dem Mojo 2 und allem Zeug, abflugbereit angezogen und einem Liter Wasser im Gepäck habe ich genau 140,3 kg.

Heute morgen nach dem Aufstehen Leergewicht 115kg.

Allerdings ist mein Gurtzeug und die Rettung gewichtstechnisch ein Monster. Schuhgröße 48,5 ist auch noch etwas schwerer.


Muskel ist 100% nicht allen, nur wenn man von 110 auf 115kg zunimmt und die Hosen weiter werden ?

[Sauerländer]

AW: Tadem als Singlepilot

Ich habe mich für Ausbildung und jetzt, die ersten Jahre danach, für den Ozone Magnum II entschieden.
Bei mir liegt das Startgewicht bei gut 150 Kg.
Starten, fliegen und landen geht mit dem Magnum wirklich leicht und anfängertauglich.
Die Leistung ist, soweit ich das als Anfänger beurteilen kann, recht gut.
Der größte Nachteil ist sicherlich der fehlende Beschleuniger. Der Trimmer ist schon umständlicher zu bedienen, besonders, wenn es mal schnell gehen soll.
Im kommenden Sommer werde ich mal den Advance Alpha 6 ausprobieren.
Der wäre dann mit meinem Gewicht, leicht oberhalb des erweiterten Gewichtsbereich.
Bei dir würde es passen.

Gruß Peter

[Bladti]

AW: Tadem als Singlepilot

Mal eine Blöde ffrage meienrseits

Der Mentor 4 ist ja auch zugelassen für den Flug mit Motor
Dort liegen die Gewichtsobergrenzen für Größe M bei 146kg und Größe L bei 173kg


Erlischt dort ebenfalls die Zulassung wen er ihn überladen als Soloschirm fliegt ?


Gruß Christoph

[marcel1]

AW: Tadem als Singlepilot

Mal eine Blöde ffrage meienrseits

Der Mentor 4 ist ja auch zugelassen für den Flug mit Motor
Dort liegen die Gewichtsobergrenzen für Größe M bei 146kg und Größe L bei 173kg


Erlischt dort ebenfalls die Zulassung wen er ihn überladen als Soloschirm fliegt ?


Gruß Christoph

Keine gute Idee. Abgesehen von der natürlich fehlenden Zulassung, wird das Teil mit der Zuladung ziemlich sinken.
Als Motorschirm macht das nix, da macht der Propeller so viel Thermik wie gewünscht...