AW: Skywalk Mescal 5 - EN-A
servus,
warum die DHV Prüfnummer etc. noch nicht online ist werde ich überprüfen.
Klar, die "normale" Klettlösung ist nicht die Weltrevolution, das wissen wir :-), und das würden wir auch nicht groß erwähnen.
Die eigentlich Idee sieht man gar nicht, die steckt im Innenleben. Die Profile und auch die Miniribs sind auf den letzten 2cm Richtung Hinterkante offen.
Damit kann Sand, Schmutz... tatsächlich erst zu den Öffnungen außen am Flügel rutschen. Ein herkömmliches Entsandungssystem, nur mit Öffnungen aussen,
bringt im Vergleich dazu praktisch nichts, denn der Dreck bleibt in den einzelnen Zellen.
Grade wer öfter an der Düne oder an sandigen Start-Landeplätzen unterwegs ist, wird dieses Feature bald sehr zu schätzen wissen.
ciao,
Manfred
servus,
warum die DHV Prüfnummer etc. noch nicht online ist werde ich überprüfen.
Zitat von wolfgang4712
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Die eigentlich Idee sieht man gar nicht, die steckt im Innenleben. Die Profile und auch die Miniribs sind auf den letzten 2cm Richtung Hinterkante offen.
Damit kann Sand, Schmutz... tatsächlich erst zu den Öffnungen außen am Flügel rutschen. Ein herkömmliches Entsandungssystem, nur mit Öffnungen aussen,
bringt im Vergleich dazu praktisch nichts, denn der Dreck bleibt in den einzelnen Zellen.
Grade wer öfter an der Düne oder an sandigen Start-Landeplätzen unterwegs ist, wird dieses Feature bald sehr zu schätzen wissen.
ciao,
Manfred
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