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Hier die Tragegurte des Delta-3 ML!
Keine Ahnung, warum alle Leinen (außer der Steuerleine) rot sein müssen...
Viele Grüße aus dem mittleren Westen, Claus
Hier die Tragegurte des Delta-3 ML!
Keine Ahnung, warum alle Leinen (außer der Steuerleine) rot sein müssen...
Viele Grüße aus dem mittleren Westen, Claus
Danke Claus,
leicht gegenüber dem Delta 2 geändert!
Die Führungsrolle der Bremsleine kommt von den Comp-Schirmen und die A-Leinen-Gurte sind jetzt blau markiert, war früher hellgrau.
Scheinen auch andere Leinenschäkel zu sein.
Hab gerade bei meinem Händler nachgefragt: XL immer noch nicht bestellbar obwohl alle Größen, ausser XS, homologiert sind.
Hat der Delta 3 durchgehende Stäbchen von AK bis zur Hinterkante, wie Mantra / LM 6 ?
Ja leider, habe das gute Stück letzte Woche in Bassano gesehen. Das ist wohl die Kröte die man schlucken muss wenn man mehr Leistung als der Delta 2 haben will. Die Eintrittsöffnungen sind gefühlt auch noch mal etwas geschrumpft. Erstes kurzes Statement des Piloten unter:
Im englischsprachigen Forum wird berichtet, dass der Delta 3 jetzt auch mit der für die Hochleister à la Zeno gelieferten Packrolle kommt um die Stäbchen nicht zu verbiegen.
Wie sind denn da die Erfahrungen der Zeno / LM5 / Mantra 6 Piloten?
Im englischsprachigen Forum wird berichtet, dass der Delta 3 jetzt auch mit der für die Hochleister à la Zeno gelieferten Packrolle kommt um die Stäbchen nicht zu verbiegen.
Wie sind denn da die Erfahrungen der Zeno / LM5 / Mantra 6 Piloten?
Man packt den Schirm einfach um das Gurzeug herum, dann braucht man die Rolle nicht und der Radius ist sogar noch viel größer. Null Problem und so machen es eigentlich so gut wie alle.
Man packt den Schirm einfach um das Gurzeug herum, dann braucht man die Rolle nicht und der Radius ist sogar noch viel größer. Null Problem und so machen es eigentlich so gut wie alle.
Funzt bei mir leider nicht mit meinem alten normalen Schaumprotektor-Gurtzeug, welches dann mit allem zusammen nicht mehr in den Packsack passt. Oder wie macht Ihr das?
Funzt bei mir leider nicht mit meinem alten normalen Schaumprotektor-Gurtzeug, welches dann mit allem zusammen nicht mehr in den Packsack passt. Oder wie macht Ihr das?
Kann mir jetzt eigentlich nix voluminöseres als mein XR-7 vorstellen
Ich lege den Packsack offen auf den Boden und den Schirm im Packschlauch so drauf, dass die Hinterkante im unteren Ende des Rucksacks steckt. Dann lege ich das XR-7 einfach drauf (Beinplatte auf dem Sitz und Seitenteile auch auf den Sitz eingeschlagen, Bürzel seitlich umgeklappt). Jetzt klappe ich den Zeno übers GZ. Jetzt Packsack unten und seitlich drüber ziehen, Reißverschluss zu und fertig.
Gut, der Delta hat viel mehr Flügeltiefe, da muss man eventuell die Hinterkante einschlagen. Die ist aber unempfindlich.
Ich lege den Packsack offen auf den Boden und den Schirm im Packschlauch so drauf, dass die Hinterkante im unteren Ende des Rucksacks steckt. Dann lege ich das XR-7 einfach drauf (Beinplatte auf dem Sitz und Seitenteile auch auf den Sitz eingeschlagen, Bürzel seitlich umgeklappt). Jetzt klappe ich den Zeno übers GZ. Jetzt Packsack unten und seitlich drüber ziehen, Reißverschluss zu und fertig.
Gut, der Delta hat viel mehr Flügeltiefe, da muss man eventuell die Hinterkante einschlagen. Die ist aber unempfindlich.
Hey, das funzt ja doch! hätte ich niemals nicht gedacht...Merci Jörg, der Tag hat dann doch noch was Gutes gebracht ;-) Spart auch noch Innenpachsack und Kissen im Gepäck. Und was mache ich jetzt mit dem Kissen ? Wie mache ich mein Nickerchen....
Ich sehs so, die lange Wurst hinlegen, Gurtzeug längs drauf z.B. auf den unteren Teil und dann den oberen Teil einfach draufklappen. Das mit der Rolle fand ich schon immer suboptimal wegen noch mehr benötigtem Packraum.
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